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喷子就不要来回帖了,钱是我自己的,不需要你们来操心。
本来想等跑个1000公里再来发帖的,懒得等了,所以跟大家分享下。这是我的第二辆日系车。
这车主要是我上下班一个人开,车是在辰宇买的,服务很好,19年9月生产,46.8原价,店保,等了4个月又5天(929提车的)。我运气比较好,是涨价前的最后一批车。当时犹豫要不要加1.5万,我是喜欢买新不买旧的,就去4S看了增配了的CARLIFE(RXL),垃圾的很,果断选择要老款。
BBA我都有,买雷克萨斯一是因为本来上一代就差点买了的,结果对它的刹车不满意,很软,所以买了A6,这次换代后感觉非常好;二是因为的确这代挺好看的;三是因为辰宇的服务很好,完胜隔壁的宝马奔驰奥迪,这也是我这次选择ES的最重要的原因。
对了还有个原因,因为我基本5、6年就换一次车,所以保值率也在考虑范围内,据说雷车比较保值,5年后等LS换代了,希望有能力置换个LS来开,慢慢来,争取40岁前可以完成。
这两天特意开了下,是我车里面比较安静的了,而且我现在奔四了,动力对于我来说完全够了,现在开车越来越胆小,哈哈。
座椅出奇的舒服,那个什么半苯胺果然比仿皮高了8个档次,我所有车里面最舒服的。音响也挺好的,我在TB买了一根非常好的AUX线,听QQ音乐最高质量的歌有着非常好的效果,甚至比普通CD还要好。另外比较惊喜的地方是,后备箱竟然加装了那个遮丑隔板,再也不用看见两根铁丝了;还有就是QI充电改为竖着的了,大的手机不用愁了。
行政的配置已经很高了,唯一美中不足的是如果有电吸门就好了,还有就是那个贞子嗡嗡的声音不舒服,特别是在安静的地库,本来电动车就该没有声音的,实在是有失BI GE。泥浆门暂时没有发现,因为毕竟现在不到100公里。一拿到车就去帖了龙膜G2的车衣,国庆后车管所上班了上了正式牌照再去帖车窗膜(帖那个什么陶瓷的,不会挡住ETC、电子狗的信号的那款)。还有就是一脚踢不太好使,最恶心的还是那个车机系统,如果是触摸的就好了。而且原车的影像非常解析度不高,宝马在这点上做的是最好的,超级清晰。其它功能还在摸索中。我是把车道偏离方向盘回力那个关闭了的,很烦,因为我并线的时候经常忘记打灯,不关闭的话它非要拧我一下。跟车系统这些哪天去4S让销售教我,我懒得翻说明书了。
雷车的小细节做的很好,比如那个温度控制是渐变,驾驶位有腿托,窗户开、关的时候会变慢,阅读灯是触摸的等等。
多的不说了,看图吧,顺便认证下。全部11pro拍摄,随便照了下,现在人越来越懒了,包涵。
我觉得ES给人感觉很精致,都是在一些很不起眼的小地方体现的,当然不要老是去和BBA比较。因为当初我第一辆车也是首选BBA。说BBA毛病多的也是看概率,就一车,爱买啥买啥,和气才能生财。最后祝大家国庆愉快、身体健康。