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坐标028,凌云壮志
1 174 发布于 2019-10-19 00:00:27 只看楼主 热门标准
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第二次在汽车之家发帖,第一次是半年订车前纠结X3和Es300h。之前一直是游客没注册账号只看不回。喜欢看八戒黄的自驾中国,喜欢看爱思的乌克兰媳妇和他家的故事。。。
从小就喜欢汽车,98年时就开始买汽车之友,那时候法拉利还是F355,后面慢慢才出F360,F430。。。F458, F488都是最近的事了。

工作几年后11年买了人生的第一辆车雪铁龙世嘉。小车子任劳任怨遮风挡雨陪我走过了无数的通勤路,做过我的婚车也见证了家里两个小朋友的出生,载着一家人翻过雪宝顶到九寨黄龙,驰骋过一望无边风吹草低的若尔盖大草原,去过高耸入云的东方阿尔卑斯四姑娘山,也走过太子岭琼海峨眉山青城山这样休闲旅游目的地。至今已开了8年多11万多公里了,没有一次把我们撂在路上(唯一一次有惊无险是在雪宝顶海拔4000多米飘雪的晚上爆胎了,换上备胎一直坚持到成都)。雪铁龙不光是见证了我这个小家的发展,也见证了成都的迅速发展(从3环路还是柏油路,二环路没有高架,到裕民村变成了金融城,郭家沟变成了大源)。老伙计早已是家庭的一份子,劳苦功高。雪铁龙这个车子操控好底盘杂实,开起来很灵活。大毛病没有,小毛病有一些:灯泡容易坏,座椅不舒服,永远可以在车里把门打开,高转速噪音大,油耗不低(7.8)。

12年时自驾去九寨


从这里返回雪宝鼎就压到石头爆胎了

16年去阿坝州的太子岭滑雪,海拔接近3000,没用防滑链直接上雪场

17年在若尔盖

今年暑假在四姑娘山

到今年心痒痒想换个车,其实就一个想法:自动挡带天窗。
过年前去看了大众的途安L,小7座空间大又不至于像汉兰达夏朗那么大,80%时间都是通勤,必要时可以把最后两个座翻出来用,全景天窗suto hold都有,好开。自己觉得挺好无奈老婆无论如何不同意买“面包车”。顺带看了下沃尔沃S90和XC60,觉得一个傻长一个后排短就没看了。顺带去了3环路边辰宇雷克萨斯4S,看了新ES很漂亮,被告知ES要加价2万等车,就走了没看车了。

P.S. 之前坐过同事的老款ES250,对后排的舒适印象很深。也坐过同事的CT200H,凯美瑞混动,开过一次R450H,对两田是有一些好感的:省心耐用。期间在之家比较过一些车子,38号车评和萝卜报告也看了不少,其实雅阁混动,汉兰达,迈腾,A4L,老3系也都挺好的,但是因为换车再买非豪华品牌感觉像是没换,C34又觉得入门差点意思,奥迪始终感觉是换标大众高级捷达,网上人云亦云的科技感我是没感受出来。宝马内饰没那么不堪,末代3系性价比很高新3还没出来,买新不买旧。奔驰改款1.5轻混,不感冒。

过年后3月份春暖花开忍不住又有点想看车:就挨个又去看了试驾了ES300H, X3, Q5L, GLC200L,办下来价钱差不多都是42左右的几台车。先后其实纠结了很久:
最先看的X3,鼻孔很大像老款X5,内饰比我的雪铁龙好太多了,后排也算宽敞,试驾了30i动力隔音都挺好的,开起来有点硬邦邦的,总体印象不错。顺带看了x1,3系和5系。x1简陋了点,3系空间大缺点上面说了,5系真大,面子里子都有了,贵了点。
后来去看了Q5L,开下来没什么特别惊喜也没什么特别不好,后排大,内饰中控感觉就是换壳大众,加上奥迪的白血病门感觉奥迪销量不行优惠来凑,最终也是因为保值的问题和价格没达到预期放弃了。低功的动力其实还挺好的,比后来看的GLCL好多了,而且SUV视野很好。
GLC-L,奔驰4S店人声鼎沸,进去以后都没有销售来问,好不容易找来一个试驾完问价格也一副买不起别浪费时间的架势。试驾感受最差,内饰也没觉得精致,小屏很丑。空间和桌椅是值得夸奖的。老婆最喜欢的就是奔驰,因为车标和外观。后期奔驰保养最贵,零整比最高,工薪家庭开奔驰太高调放弃。
ES300H,这次又去了上次那家4S,被告知不加价,送B保,3月底订7月就可以提。我一听心花怒放赶紧试驾,被告知先去吃饭,吃完饭在试驾。吃饭的地方车主也多是爷爷奶奶外公外婆带这小孩的,感觉雷车真是适合家用。而且车主们给人的感觉和奔驰宝马4S店生意人或者暴发户的感觉很不一样,知识分子中产居多,给我的印象极好,而且离家近,心中已经在想着以后经常来这里了。饭后安排了一辆行政班,第一次开感觉还不错,后排比X3好太多,座垫又软又长,隔音也好。后来想谈价钱砍优惠未果,一拍两散就没再去看车了……如果这时候买等车的时间最短,遗憾错过了。

隔了一个月差不多忘了买车的事了,心血来潮再去对比了X3和ES300H,纠结的原因是SUV通过性好,视野好。新X3的广告让我心动:冰天雪地拍老虎。我也喜欢摄影,老是惦记着往川西跑。最终因为X3的座垫硬,空间不如X1但是长的像X1让我坚定了ES。但是……但是当我决定买ES300H时,第3次去了隔壁那家雷克萨斯,等了许久销售告诉我他们不接受300H了……说是九州宫田工厂流水线升级国六以及200,可以订260。卧槽,严重怀疑经销商在去库存,心中一万匹***奔腾而过,更加遗憾一个月前没订。

后来快5/1了,去了机场路以及两次奥莱那边的4S店,机场路中达没任何赠送。奥莱边的通源还接受订单不过要10月底提车,赠品依旧,加上销售小姐姐专业热情,让我试驾了好长一段…店虽然离家最远,还是赶在5/1把车订了。







接下来一等就是半年…雷克萨斯销量逆世上扬,ES销量破百万,小改款到大改款涨价,买个车像买期房一样,没拿到手都不知道最终是啥样…中间经历了小朋友幼儿园毕业,去了趟泰国和四姑娘,随着小学开学,提车的日子越来越近了。成都车展后小姐姐微信说车子24号到港,不知道是岁数大了还是这半年等麻木了,已经没有一丝惊喜和期望了,反倒是纠结选车的时候最有意思。
国庆后不久车到店,这周就把车提了。

销售发来的,第一面

上牌当天,现在国产车合资车都可以在4S上牌了,车管所上牌的都是进口车,碰到不少雷克萨斯

B+C-,虽然不如5系,A6L长但是绝对够用,太长的轴距其实用不到,横向宽度反而更实用

钛银加棕内,经典配搭

刚上了牌,阳光明媚,看起来有点变色

有点棕色的感觉,其实是铁皮色。。我的是9月份下线的车子,米其林胎,最后一批不加价的车子,增配不加价,带LSS+,可以自适应巡航,偏移保持:高速上可以自动跟车,不用干预油门刹车和方向,只需要手轻轻放在方

大屁股

侧面最帅,
我个人认为的3大遗憾:不是全景天窗,倒车镜像不够清晰,后排中间不平(上一代是平的)。
小的可以改进的:车机系统,后排独立空调,流水灯

优点就太多了:
舒适省油,第一箱油加满303块差不多能跑900多公里。这2百多公里已经油耗4.8了,油大概是4/5的样子(这个图是俯视的,看起来像3/4)
平顺好开,要加速还是有推背感,这个是雪铁

开了不到一周,感觉凌志就像如水的生活一样平淡切真实。以前开手动挡雪铁龙总是分秒必争,现在可以享受车里的音乐和宁静,用一种从容舒适的方式从A送到B,更好的工作生活。
愿我们将平淡,过的绚烂

11月3号更新,
开了快800公里了,油耗降到5以下。
开车来兴隆湖

贴了膜


犀利





  • 用车感受
最后编辑于2019-11-03 18:05:07
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