21款，1.5t目前40000公里发动机没问题！经常性起步五千转，估计回头可能需要换链条啥的，大保养！

1.3的这么垃圾吗？

19年买的1.3T顶配，目前没啥问题

啥车停一年，都够呛。

停着不开更容易坏

是这样吗？

我之前买的雪弗兰科鲁泽1.3TRS版的，三缸机！两年不到开了七万公里！除了当时缺芯片，车机黑屏了一次，去4S店换了！其他什么问题都没有！你这个先别乱换东西，外面车行是不会告诉你问题出在哪里的，只会告诉你可能是什么问题，先换了试试？一年没开最好叫辆拖车直接去4S店，或者找熟人给你修！因为一年没开肯定车是要去检查的！至于动力问题！其他合资我不知道，但美系合资车其实都是吃95才会显现真实的动力的！为了适应中国92号油！才做了适应92也能用的改变！但是所有合资车标定的92号油！你可以换95号油试试！用完两种感受！

l3z是通用新技术发动机 为了适应新形势研发的产品 技术含量很高的一款发动机 配上cvt的调教也很出色 只是国内环境不认知 没能发展起来 随后又换回了老技术的1.5T那款发动机

正时链条拉长了，更换链条以及涨紧器即可解决，这种问题很常见，毕竟我是维修工，遇见过链条拉长的多了， LSy倒是没修过

停1年，当然坏的几率大！

19款锐动。发动机一切正常，高位刹车灯自己用502粘了贴个车衣膜不漏水不破了，停车熄火提示请挂P当也让我使劲给档把拍几下就好了，目前很久没有显示叫挂P档了，其他都没有一点问题。

正时链条张紧器看看，正时跳齿了

什么车都有少部分的故障，看运气吧

22款11月出厂的车，目前没有任何毛病，感觉还不错啊，动力可以，也省油，2.0T，平均7毛衣公里，上下班开，真实车主

雪佛兰就得买便宜的科鲁泽，1.5自吸L2B发动机的那款，便宜省油又耐操，唯一就是超车动力不大够费劲！

17款，开了10万公里，目前没有大毛病，前段时间进气格栅不能闭合。路边花了300搞定

我的也一样

动力降低会不会是油门踏板要换掉？我就是动力降低，每次都是清洁缸内气门，每次都无法解决，后面换了油门踏板，

我的都7万多公里了，5年没啥毛病