2017年11月11日，在这个广大单身狗和已婚男人共同难受的日子里，不知不觉我从一个天天逛论坛到选车看车的汽车小白，转眼间成为一名迈瑞宝xl的车主已经一个多月了，下面是我这一路走来的一些经历和感受，希望能够帮助到广大的车友以及新手朋友们。
      其实刚开始准备买车的时候，我也跟很多小白和新手一样，只知道看汽车之家之类的软件，不停的逛论坛去比较，心里也是无比纠结。选车的左右不定伴随着买车的喜悦，天天都会无比期待拥有一辆爱车成为老司机的一天。当初其实刚买车的时候，我一开始并没有看合资车，我决定看看国产车：大家都知道近几年国产车崛起的速度也挺快，在这个市场上也有了一定的认可度，作为一名中国有为青年小伙，我刚开始是准备为祖国汽车业发展贡献自己的一份力的。当时我记得是八月份，吉利博瑞2017款上市了，当时一看觉得还挺不错，于是开始了解，后来抽空还去了一趟四儿子店，当时试驾完之后，我跟朋友都挺满意的（从小玩到大的朋友，死党级别的，他开的宝马535li，地道的资本阶级），讲真十几万的国产B级车，可以满足一个年轻小伙很多的虚荣心。当时基本上就确定要买了，但是在谈的过程中，四儿子说由于是新车，是没有任何优惠的，而我当时看的是一款中高配，搞完下来要十七万多接近十八万，这个价位让我有点接受不了，尤其是四儿子的模棱两可的态度，于是就没有再进一步了。（所以服务很重要！）
      回到家里后家人得知我要买一辆将近二十万的国产车的时候表示很不理解，家里的有车的长辈都在劝我说这个价位你在合资车可以有很多选择，最认可的便是大众了，可是作为一个有个性的有为青年，我真心觉得大众的车，几万到几十万都一张脸，太没意思了。（大家都知道，国产车在保值率这块一直不怎么样，新车上市一年后价格差距也是很大，油耗偏高，问题颇多。而大众这几年虽然陷入简配门，但是市场认可度你们懂的）后来家里人觉得还是要跟我亲自走一趟，去看看车。
    我清楚的记得是在2017年9月9号的下午，当时在包河区那边第一次进到雪佛兰的四儿子，一进门便被左边那辆灰色的迈锐宝xl吸引了过去，霸气的前脸瞬间让我觉得这辆车就像一头蓄势待发的野兽，B级车的轴距加上上翘的鸭尾的造型，前后呼应，整车看起来既具备年轻的运动气息又不失B级车的稳重大气。当时便进去感受了一番，驾驶室的布局相对于博瑞来说。造型简洁充满了欧式风格，简约又不失大气。虽然没有博瑞那么多的娱乐配置，但我还是被他吸引了。当时便决定放弃国产入手这辆车了，四儿子的人跟我推荐了锐驰版，说是卖的比较火的的一款，加上当时价格优惠也比较多，原价十九万办下来算上优惠，十七万左右就可以上路了，于是当时我和家里人没有任何犹豫，便定下了这款车。（在包河区看的车，后面订车实际上是在瑶海区4s店朋友那定的，再次感谢他们的付出和服务！）迈锐宝锐驰版原价19.49万，目前优惠幅度在四万五到五万之间。
      2017年9月20日，我们交了定金正式定下了大宝锐驰版，送的原厂强生全车膜以及倒车影像和行车记录仪。（其他的香水脚垫等等不能说多好，一般吧）定好的是国庆节提车，因为是按揭两年免息的，所以有很多手续需要办理。终于到了国庆节当天，早上七点多我们从家里出发，九点多到了四儿子店，开始买保险办手续。（我买的是两年的保险，办下来将近一万二左右，中国人保的服务在后面来看还是不错的）办完手续就开始提车了，提的灰色，其实一开始是定的白色后面改了，我觉得灰色的大宝贼帅！24K纯帅！！四儿子帮我的车洗了一下然后一块拍了个照（照片就不放了，我怕你们会打我）回家路上是我哥开的车，我在车里副驾驶由于困得不行，睡到家的。讲到这里要跟大家说一下，迈锐宝xl的隔音效果属实不错，锐驰版的轮胎用的是固特异的安节轮，比较软，不得不说雪佛兰在这一点上，照顾到了很多家用车人士的需求，这个会在后面慢慢给大家讲到。
      大宝到家后就是自己开了，家里人也都很满意，毕竟B级车的空间不是盖的，轿跑的造型兼顾家用的舒适，但是总体来说是比较偏运动的一款车。首先是动力这一块，大宝的起步确实比较肉，磨合期的时候要求转速最好不要超过2500转，所以刚开始开的时候很不适应，油门浅了感觉没动力，踩深了又生怕别人觉得自己是新手。通用的6AT在二三档的时候有一定的顿挫感，磨合期的时候会比较明显，过完磨合期等车子和人都适应后，大宝的动力还是能够做到说走就走的。尤其是涡轮介入后，整体平顺性就会大大提高，开着会特别舒服。在行车过程中大宝给我最大的感受就是特别的稳，底盘在过弯的时候支撑性非常好，在路感这一块，迈锐宝的底盘调教还是比较符合轿跑定位的，路感非常明确，行车过程中能够随时让你感知路面状况，1.5T的动力也完全够用，涡轮介入后基本上是能够做到想超就超！！假如你不介意油耗的话还可以开启动力模式，可以说动力是能够做到随叫随到的（我开的比较温柔，因为磨合期不敢开，因为这个阶段是车和人相互熟悉的过程，建议新手朋友们开车时注意安全，爱惜人，更爱惜车）
       说到油耗这块，这个是我比较满意的，我开到现在，实时百公里油耗最低到5.9，最高的时候也到过9.5（市里堵车的时候什么车都是那个油耗）平均现在百公里油耗7.6，我现在的里程数是2800多公里，总共加油花了应该有一千四左右。这么一算大概在五六毛一公里左右，对于上班族的我来说很满意。但是大宝给我的惊喜远远不止这些，在这个级别来讲，大宝的空间以及配置是我在用车这一个多月以来，觉得非常实用的。虽然锐驰版属于中低配，但是它配备了主副驾驶电动座椅以及电动加热和背部支撑，这样的配置虽然放在国产车里面不算什么，但是在中配合资B级车里面来说，是比较良心实用的配置了，尤其是背部支撑，我觉得当我开时间长了的时候，能够减轻我腰部的疲劳感。空调分区控制加上后排出风口，这个不管是在冬天还是夏天，对于家用来说这个配置实不实用不用我多说了吧。中控屏幕锐驰版的比较小，四儿子当时给我送了导航，但是换上之后怎么用怎么不习惯，后来还是加个模块改回来了。面板中间有真皮包裹，其他都是仿皮塑料面板，门上面也是有真皮包裹的，座椅是全真皮的，这在一个中配来说，我是相当满意的！车里空间就算是坐上五个一米七体重130的人也都不会觉得挤，唯一觉得不好的就是后排中间没有头枕，当然这是美系车的一个标志了好像。
      我前面说过，作为一款拥有超酷运动外型的B级车，大宝无论是在外形，动力方面，还是家用空间以及舒适性方面，作为一名准车主，在和大宝相处的这段日子里，它带给了我和家人很多的开心和惊喜，大宝的后备箱特别大，至于多大，你们有兴趣可以亲自感受一下。这作为家用车来说就很实用了，我妈是做服装生意的，每次去进货都是三个人加一堆货，有时候后备箱塞了四大包货物，还要把后排再塞两大包。每当这时我都挺心疼我的大宝，这么高的颜值却用来拉货但是它仍然能够出色的完成任务。每当这时候我会觉得当初的选择没有错！
      拥有大宝的一个多月以来，从一开始的不熟悉，不适应，到如今的入坑越来越深。他就像我的好伙伴一样，将伴随着我的成长，我很期待未来有大宝的每一天！因为他给我带来了对生活全新的定义。也让我看到了无限美好的可能！