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教程——锐驰锐享低配升级喇叭方案
改车是个无底洞，入坑需谨慎。自从之前看到车友的喇叭升级之后，本人就心痒痒，说干就干，开始各种找资料找配件，自己动手改喇叭。
各种工具，主要就是杜邦端子钳，电烙铁，螺丝刀，小刀什么乱七八糟的。
原车对插公母头，直接对插原车cd机插头，不需要破线。
高配喇叭，我的四门喇叭和中置用了bose的
由于本人资金有限，低音喇叭用了早期通用车子用的波士顿喇叭，效果还不错
。车友这里不要嫌弃吐槽哈。
正式***，拆中控，拆门什么的就不说了，论坛上帖子很多的。
。车友这里不要嫌弃吐槽哈。正式***，拆中控，拆门什么的就不说了，论坛上帖子很多的。
拆门，换喇叭，顺便把原车的隔音板换车止震板。还在门板里发现了小卡片，无良光告塞在玻璃哪里，不注意就被带下去了。然后发现原车门板里的那隔音棉就是个吸水棉啊，湿哒哒的，迟早发霉变臭
果断拿掉。四门只需要换喇叭，别的什么都不用动。
果断拿掉。四门只需要换喇叭，别的什么都不用动。
低电平四声道信号输入，盗用下车友qingchunxuanlu的照片，感兴趣的车友可以找下他的帖子，我就是参考他的，一开始的小白问题也是问他的，感谢。
中置喇叭挖洞，一开始挖大了，赶紧补救下，高配盖子以及最后的效果。
低音喇叭挖洞以及最后的效果，挖洞的时候先把隔音棉挖了，然后再在后平台的板子上挖出喇叭的形状。注意，后平台挖的时候一开始不要太大，后期可以慢慢修改的。低音罩子我没有用原厂高配的，原因就是我懒的拆后平台的那块板子
最主要这罩子便宜啊。
最主要这罩子便宜啊。
左右高音喇叭需要拆电容，然后链接两个焊点。
做线束，之前就说过资金有限，所以什么都自己来，让别人做成套线束吃不消啊。一开始线拉的乱七八糟，线束全部用绒布胶带包裹，以免后期产生异响。
做好的中置喇叭，左右高音线束。由于本人用的bose九路功放，所以原车左右高音线路不再使用。从新拉线到中控后面cd机上。
这个是后平台低音喇叭插头，由于本人用的波士顿的，所以这个用不了了，我是直接才用了插头插上去的
原车cd机插头直接对插
走线，我走的是原车右边门槛的原车线路，需要把右边门槛的那些装饰板都拆起来，拆的时候注意不要把卡扣上的小金属卡子掉进车里。说起来简单，实际上是工作量还是很大的，本人前前后后花了一两星期，都是空闲的时候干的。关于线束埋线还有一种方法，那就是走原车顶上排水管子的线路，这方法只需要拆后平台右边的装饰板，然后把线右边顶上一路拉到右a柱那里出来就可以了。
bose九路功放，然后我把功放放在了后备箱右边，找了个泡沫盒，妥妥的放好了。
闲着无聊，角落里找到一点车膜，贴个碳纤维玩玩
实际上说起来简单，做起来难，除非真心自己闲着O疼，然后自己又有这个兴趣，不然还是不要建议自己上手去改了。这个方案还是有点小瑕疵的，暂时就折腾到这里吧。关于资金方面，由于本人一部分用的不是bose喇叭，而且一些东西也不是原车高配的，所以相对来说少了很多，但也花了四千多来着。总结，买车什么还是买高配的好，说什么买低配足够了的，就是在坑人啊（个人意见，不要骂）
强调——改车是个无底洞，入坑需谨慎。
实际上说起来简单，做起来难，除非真心自己闲着O疼，然后自己又有这个兴趣，不然还是不要建议自己上手去改了。这个方案还是有点小瑕疵的，暂时就折腾到这里吧。关于资金方面，由于本人一部分用的不是bose喇叭，而且一些东西也不是原车高配的，所以相对来说少了很多，但也花了四千多来着。总结，买车什么还是买高配的好，说什么买低配足够了的，就是在坑人啊（个人意见，不要骂）
强调——改车是个无底洞，入坑需谨慎。最后编辑于2019-03-25 14:32:11
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