最满意：2.0T+9AT真不是吹的，官方给的百公里数据7.2秒，我感觉7秒就差不多；配置非常丰富，和同价位的帕萨特、迈腾相比较简直天壤之别。
最不满意：虽然前脸看着大气，但是尾部确实不怎么入我眼；另外一个还有内饰的做工和设计有待提高标准，完全和外观不符。
选择这款车的理由：一是2.0T+9AT组合的动力表现，二是这个车的配置算是能想到的都有了，相比较同级别、同价位的帕萨特、迈腾来说厚道很多；三是这个车的价格在我的接受范围内；四是这个车外观年轻化，适合年轻人开。
空间：4.9米多的轴距，空间上来说不算小了，家庭用车足够了，一家子没有一个超过1.75米的，完全不用担心前排座椅调好，后排没有空间的问题。再一个就是后备箱空间，放打包箱子或者行李箱完全不用担心放不下，一般除了出远门会拿很多箱子之类的平时后备箱很少放东西。车内储物空间我和探界者对比了一下基本上差不多，内设设计都一样所以杯架等等都一样，满足日常需求。
动力：2.0T+9AT的动力真的让我大开眼界，去试驾的时候销售在试驾路段开车那叫一个疯狂呀，坐车里都有点害怕，都说迈腾的发动机和变速箱匹配的好，试过这个车之后我觉得同级别中没有哪个能和它相比的。
操控：操控方面这个车主打的就是运动系列年轻化的车，在路上急转弯呀，快速变道之类的车都表现的很稳，18寸的马牌轮胎抓地力不错，悬挂的支撑也很好，对一般的小打小闹，路上稍微撒个欢还是能应付得来的。别看轮胎不小，但是方向盘并不重，开着还是比较轻松舒服的。
油耗：说实话这个车高速上油耗还是比较低的，匀速行驶6个多。毕竟4米多长的车呢，18寸的大轮胎，摩擦面就大很多，虽然匹配的9AT但是市区的路都比较拥堵，再加上开空调，油耗在10个，倒是还说得过去，在接收范围内，一个人一个开车习惯和方式，油耗方面有差异也是正常的。
舒适性：虽然是一款运动成型，但是座椅的舒适性还是不错的，宽大舒服，能把人的膝盖以上的腿部支撑起来，长时间开车也不一定有多累，配上橡胶比较柔软的马牌轮胎更是完美了。
车内噪音：噪音还是比较明显的，风噪和胎噪，毕竟轮胎又大又宽，既然选择了这个车，也就要接受它的不足之处，毕竟没有那么十全十美的。
外观：外观比较年轻化，而且很酷，黑色的18寸轮动，两个黑色的大耳朵再配上红色的线条点缀，真的彰显出了它的年轻化运动风格。唯独不喜欢的就是尾部设计，总感觉凹进去的尾部和前脸不是很搭配。
内饰：我觉得内饰是我最不喜欢的一点，总感觉这么酷的外形配上一个这么显老的内饰不搭调，而且内饰的做工不是很细腻，略显粗糙。但是各项功能设计的还算不错吧，清晰可见，触手可及，操作起来没什么难度。
性价比：性价比确实高，同样的价钱去买帕萨特和迈腾职能选择低配车型，配置上差十万八千里，而且提速也没有迈锐宝快。我买车主要考虑的是外观、配置和价格，保值不保值那是对卖二手车来说的，性价比高不高只有自己知道，买下车自己开呢不是让别人评价呢。