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初代迈锐宝XL再次升级蜕变
1 118 发布于 2019-09-17 11:08:54 只看楼主 热门标准
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【八万八公里行车感受及问题反馈】


爱车是16年5月底提车,到现在为止车子买回接近3年半了,总行程近9万公里,车辆平常都准时在4S店保养,车况也是良好的。我的初代XL还是双离合的版本,是的就是那个低速顿挫感很厉害的初代XL。下面我来给大伙反馈下迈锐宝XL的特点以及使用情况以及使用过程中的一些问题反馈:

【1】操控方面:方向盘轻,与自家的奔驰GLA相比(GLA方向盘偏重啊),一直都觉得XL开起来真的很轻松(不含低速开车的时刻,哈哈)。


【2】空间方面:车内空间宽敞,之前每次有朋友坐副驾驶都会说:这车空间挺大的呀。还有后尾箱容积非常大,又深又宽,相当给力。

【3】动力方面:1.5T双离合,经常拉一些重的物品跑起来也不吃力,要是空车跑高速那就更舒适了。速度快了之后,踩油门也是相当给力。

【4】颜值方面:我在想迈锐宝XL的颜值是不是大家选择购买它的主要原因之一?(此图是2016年的时候拍的

【5】异常情况:(1)2018年6月20日,开车去深圳龙华时,倒车入库成功后,挂挡卡死在R档,无法回到P档,然后直接拨打4S店售后服务,随后师傅上门解决成功。(2)2019年5月11日,开车去深圳龙岗时,仪表盘出现发动机动力降低的情况,接下来是怎么回事呢?就是你踩油门没反应,车子不会加速,吓的我赶紧靠边停车打电话给4S店售后。但是熄火后,重新启动又好了。不过也不敢继续开了,直接回到熟人修理厂检查问题。这个问题4S说:油门踏板感应有问题,需要换。不过我一直没处理,就这样自然“好”了。(3)一直都有的问题,羊角还是轴承有异响,咚咚咚的。因4S店无法完全判断出是什么问题,我这边也是不能不用车,所以这种时有时无的响声也是一直没时间处理。(4)挂挡挂到P档后熄火时,仪表盘还会有提示:请挂到P档

总结:一个产品它总有你喜欢的地方,也有你觉得不足的地方,一辆车子也是,它也是一个产品。大品牌的车型它也有自己的一些小毛病,新闻媒体呀也都可以看到,新车漏油呀新车爆胎呀,这个就不一一举例了。产品有售后,厂家可以辅助解决问题,那咱也没什么指责的,还算是一家值得可靠的店。

【灯光安全升级】


品牌以及型号:GTR-GLS LED双光透镜 ,产品包装是这样的简单明了

主灯,采用高清镜片,也加镀了穿透膜。东西看起来还算高档,这些镜片可以提高透光转换率……

这是驱动器,产品都是有生产日期的。

拆下前包围了

原车大灯也已经拆下了

看着师傅一步一步安装,自己也在慢慢学习

大灯已经接回去了,很刺眼,这种灯如果不小心开到远光***人,后果不堪设想

这是未升级灯光之前拍下的远灯光图片(注意:16款第一代锐驰原厂是卤素灯,而我当初也只换了个白灯泡。这里的改灯师傅说:白灯泡并没有实际意义的提高亮度,反而容易烧掉内部电路。作为一个路人甲,咱也不知道,咱也不敢问反正现在换更亮的灯了)

这个是换好后的远光灯效果照片,前后鲜明对比,是在是太明显了。

总结:鄙人认为升级灯光,提高车灯亮度,是给自己方便,是给自己扩大开车视野,提高安全性。但一定要注意的是远光灯素质,远光灯不要随便打,更不能在对向有来车的时候射别人满脸。希望广大车友都要有这样的好习惯,文明开车

【底盘改装件全家福】


因为改灯和改底盘配件不是同一个地方,所以照片都是分开拍哟

配件全家福

【德国H&R短弹簧升级】


研究过避震,但考虑到自身长期生活在修路的地区,也不是天天修就是没人修路也没人管的那种,一段好路拆了后就这样晾着的那种。过分到连原车正常行驶时,一不注意都会擦到底盘的路来说,改一套弹簧差不多了,别想改避震了。

这是去上班的路,还有好几段这样的,如果不是有好心人在这里倒砂石让坑小一些,小轿车想过还真是不简单

前弹簧。一套H&R短弹簧有啥好处,短弹簧无非就是降低重心,降低底盘高度。

后弹簧。短弹簧大约可以降低2CM左右,可以简单的提高车辆的驾驶操作特性等

【香港VINIC新款锻造竞技版刹车升级】


香港VINIC竞技版R系列六活塞,一体式锻造,竞技版活塞是用竞技散热活塞,所以我也考虑到了一个问题,以后怎么保养比较好。不过商家说这种活塞缸是有带封口的,平的,不容易进沙石,那我就轻松了

香港VINIC 380mm浮动式划线刹车盘,盘是高碳盘,螺丝是全浮动螺丝,独特的三线,还有温度线。浮动式螺丝商家给我说的好处是------减少热衰减导致的刹车抖动。反正,我19寸轮毂应该是可以满满的了。

香港VINIC 350mm单层划线加大盘,后轮能改的最大的盘了

前后刹车桥位支架,以及各种螺丝

以前的老刹车(VINIC街道版6活塞+355的盘),这套刹车开了都有8万公里了,很耐用,开这么久盘上的线也是越来越细(寿命将近

为什么还选择这种刹车,因为这台车之前就是装VINIC品牌,开了这么久给我的感受是:东西质量可以,服务也周到,性能效果也好。因为最早之前是18寸的轮毂然后换了19寸,但是一直装的是街道版六活塞配的355的盘,现在轮毂又换成了新的19寸,而盘寿命也差不多了,就不想像之前那样显的太小了,就顺带一起把刹车升级一下。而且我经常一个人开快车经常踩刹车的,感觉就特别需要这样的刹车了。

VINIC刹车让我印象比较深的就是:深圳有一段沈海高速经常交通不顺容易塞车,有一次前面堵车了,我前面的一辆车突然减速,慢慢停下来了,然后又没有开双闪。我开车又快,压根就没反应过来,一脚急刹,还好只是有惊无险。这个事件除了刹车带来了一些紧急制动的优势之外,也不是说大伙一定要改好刹车,而是高速大伙开车一定要注意力集中并且保持安全距离,这两点如果不注意,再牛X的刹车也救不了你。

【锻造轮毂+飞劲轮胎】


看下以前的轮毂和轮胎(轮毂是国产铸造,不到1K一个的19寸便宜货轮毂,轮胎也是一样已经忘记什么牌子了),轮毂轮辐周边都擦的都不像样了,轮胎表面也有破皮部分,这个位置是补不了的,实在是担心安全。所以赶紧就换了……

国内锻造大厂代工的一款树杈轮毂,锻造工艺,整个轮毂很轻。迈锐宝XL的数据是5*115,这款是5*114.3一样的可以用的。内BBS红轮毂盖某宝购买

听说飞劲和邓禄普是都属于同一个集团,再加上朋友推荐这种轮胎开起来舒服。所以就试了一下。这个轮胎的介绍是:该轮胎里面有硅化合物的成分,在是湿路面可以发挥出出众的柔软性,提高与路面的贴合度增加胎面的接触面积,从而实现优异的刹车性能。总之,被朋友洗脑了,所以就买了这个品牌,因为他自己的大众也用着

安装改装件,一共花费了6个小时,中途因为一些事情出去吃饭和办事情,安装这些东西也算是顺利安装了,中间也没有特别的小插曲……

前轮:新轮毂轮胎以及新刹车

后轮:新轮毂轮胎和加大盘

弹簧的效果降低个一点点,感觉不是特别明显,哈哈!

【相机拍摄的图片和视频】








车子已经改完1个月,一直没时间写作业,要不是中秋放假3天,估计国庆才会写了……
图片偏多还有外加视频,有什么不足或者更好的地方可以说出来,车友们可以一起讨论,感谢浏览,祝各位车友顺顺利利。

  • 装饰改装
最后编辑于2019-09-20 18:01:48
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