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年轻的瑞典富豪--S60 L用车记
儒雅的绅士
网上曾有图片来描绘各个品牌车主的形象
沃尔沃的代表就是“温文尔雅”
个人觉得还挺贴切的
早期的“富豪”配上现在远比BBA低调的品牌效应
确实有种深藏不露的感觉
尤其是像现在沃尔沃的外观也越来越低调中庸
早期的四眼版本个人非常喜欢 个性十足
取消四眼之后仿佛换上了大众脸
车群之中再也不能一眼认出
不过好在新的雷神之锤又有了新的风格
沃尔沃的代表就是“温文尔雅”
个人觉得还挺贴切的
早期的“富豪”配上现在远比BBA低调的品牌效应
确实有种深藏不露的感觉
尤其是像现在沃尔沃的外观也越来越低调中庸
早期的四眼版本个人非常喜欢 个性十足
取消四眼之后仿佛换上了大众脸
车群之中再也不能一眼认出
不过好在新的雷神之锤又有了新的风格
买车
其实在30W这个价格区间的豪华品牌中型车可以选择的是非常多的，除了传统的BBA，还有Q50L,ATSL，XEL等车型。可以说是眼花缭乱了。
因为个人对于加速比较看重，买车的时候主要看的是主要看了Q50，ATS还有A4。但是A4那味道实在大，Q50又是日本车，ATS店太远了，只能PASS。
最后还是回到了窝窝上，这辆2016款T5智驭的S60L在当时的落地价差不多要33W了，动力是一大优势，随叫随到，油门较重，一脚到底推背感很强，面对330也不虚。空间也可以，关键安全啊科技啥的都还行。
因为个人对于加速比较看重，买车的时候主要看的是主要看了Q50，ATS还有A4。但是A4那味道实在大，Q50又是日本车，ATS店太远了，只能PASS。
最后还是回到了窝窝上，这辆2016款T5智驭的S60L在当时的落地价差不多要33W了，动力是一大优势，随叫随到，油门较重，一脚到底推背感很强，面对330也不虚。空间也可以，关键安全啊科技啥的都还行。
用车
正如沃尔沃这个品牌在国内的低调地位
只有用起来才能体会到S60这辆车的好处
优点：
首当其冲的就是它的安全性能了 七种钢材结构 1800MPa的高强度硼钢用料足
城市安全系统也可以一定程度上缓解驾驶压力
油门较重 一脚到底推背感很强 刹车不错
虽说内饰一贯被吐槽沉闷
但沃尔沃的智联系统相当方便
缺点：
轮胎因为太薄了 很容易出现破损
有个通病，加油跳枪，一般是新车一两年内，不过这时候还是保修期内，清洁或者打孔或者更换大小碳罐，去4S多搞几次就好了
一些地方的人体工程学有点差劲
只有用起来才能体会到S60这辆车的好处
优点：
首当其冲的就是它的安全性能了 七种钢材结构 1800MPa的高强度硼钢用料足
城市安全系统也可以一定程度上缓解驾驶压力
油门较重 一脚到底推背感很强 刹车不错
虽说内饰一贯被吐槽沉闷
但沃尔沃的智联系统相当方便
缺点：
轮胎因为太薄了 很容易出现破损
有个通病，加油跳枪，一般是新车一两年内，不过这时候还是保修期内，清洁或者打孔或者更换大小碳罐，去4S多搞几次就好了
一些地方的人体工程学有点差劲
前脸用很明显的线条勾勒
力量感十足
这一代不再是四眼设计 更加平庸 感觉还蛮遗憾的
力量感十足
这一代不再是四眼设计 更加平庸 感觉还蛮遗憾的
这代S60重新规划了前大灯的灯组
日间行车灯移到了下面 亮度比以前四眼版本的要好了不少
但是也失去了四眼时代的个性
日间行车灯移到了下面 亮度比以前四眼版本的要好了不少
但是也失去了四眼时代的个性
近光灯为氙气光源 亮度还可以
这个自动大灯也会自动调节，不会晃人眼
这个自动大灯也会自动调节，不会晃人眼
轮子比较扁平，搭配轮圈运动感十足
但美是需要付出代价的
轮毂已经磨了一圈了，轮胎也容易勾破
表明轮胎断面宽度的数字235已经挂彩了
但美是需要付出代价的
轮毂已经磨了一圈了，轮胎也容易勾破
表明轮胎断面宽度的数字235已经挂彩了
无钥匙进入
下车的时候下车后触摸感应区就能锁车 不用掏出钥匙
下车的时候下车后触摸感应区就能锁车 不用掏出钥匙
挡风玻璃上的这就是城市安全系统的探头了
可以自动刹车，极大程度降低追尾几率
触发自动刹车时，全力刹车，刹车声很大
高配的还有自适应巡航 车道保持等 堵车时基本是可以解放双手双脚
但为了安全还是要集中注意力
可以自动刹车，极大程度降低追尾几率
触发自动刹车时，全力刹车，刹车声很大
高配的还有自适应巡航 车道保持等 堵车时基本是可以解放双手双脚
但为了安全还是要集中注意力
内饰
内饰其实也没什么好说的，
不同于A4的科技感，Q50双屏的惊艳，3系的运动，
窝窝最大的亮点或许是一直以来的悬浮中控和中控的小人了
不同于A4的科技感，Q50双屏的惊艳，3系的运动，
窝窝最大的亮点或许是一直以来的悬浮中控和中控的小人了
很多人说到窝窝的内饰都会提到”性冷淡风“
不管是内饰的颜色还是材质都挺直男的
用起来的感觉还可以 功能不算难找
最主要的还是内饰用料不错
新车的异味就很小
不管是内饰的颜色还是材质都挺直男的
用起来的感觉还可以 功能不算难找
最主要的还是内饰用料不错
新车的异味就很小
语音控制用起来挺方便的
仪表盘三种主题、优雅、环保、炫动。其实只是类似手机壁纸主题，感官不同而已，而不是什么驾驶模式的切换。驾驶模式是按eco、挂S挡等切换。Eco模式没用过，买了T5就不考虑油耗，就是要感受那西装暴徒的动力啊
防炫目后视镜，虚线外围会形变，带来更广的视角
自动头灯电子手刹都有配备
但是后备厢开启的按键就有点反人类了
185的大长腿上车时候膝盖会不小心顶开后备箱
但是后备厢开启的按键就有点反人类了
185的大长腿上车时候膝盖会不小心顶开后备箱
无钥匙启动按键下面的是钥匙感应区
车联系统，手套箱插联通sim卡，不过只能支持3G的，网速较慢。可以通过手机热点上网
地图可以通过手机APP（百度、高德、volvo on call）发送到车
地图可以通过手机APP（百度、高德、volvo on call）发送到车
虚拟影像可以提示障碍物的大致距离和位置
中控的小人已经算是沃尔沃的特点了
按键的排列看起来很规矩 但是面积有点小
开车的时候如果想操作很不方便
按键的排列看起来很规矩 但是面积有点小
开车的时候如果想操作很不方便
档把有点像宝马的大鸡腿
灯，灯灯灯灯
前后排阅读灯、化妆镜都有灯车门扶手下方也都有灯，车门也有照地灯，每个门的踏板都有沃尔沃的铭牌
前后排阅读灯、化妆镜都有灯车门扶手下方也都有灯，车门也有照地灯，每个门的踏板都有沃尔沃的铭牌
车顶sos按钮、on call按钮、车灯
on call按了联系沃尔沃客服中心 可以查询下发导航、救援、预定酒店机票餐厅等等
on call按了联系沃尔沃客服中心 可以查询下发导航、救援、预定酒店机票餐厅等等
门槛迎宾条
双色的设计对于车内的氛围提升还是挺不错的
回旋的车门造型也是很有特点
回旋的车门造型也是很有特点
遮阳帘是手动的
聊胜于无吧
聊胜于无吧
后排附赠一个12V电源
出风口在两侧的B柱上
出风口在两侧的B柱上
B柱附赠出风口
还是很人性化
还是很人性化
既然注重安全性
儿童安全座椅肯定不能缺席
儿童安全座椅肯定不能缺席
后排中央扶手，可以放下收起，盖板还可以打开放东西。后排右边座位是有老板键，按了可以调节副驾驶座的前后位置。
座椅后背还有袋子放东子，驾驶座座椅前面还有袋子可以放东西，挺大的，放个手机什么都行，但是有点怪怪的，从那里掏出手机
智联
volvo on call app，2018款以前只有T5以上才有，现在T4也有了。可以查看车辆基本信息、所在位置、油耗、里程、行车日志（每一趟都有，起点终点时间油耗距离等，可关闭）。最主要可以远程开关车门、远程启动、控制车灯找车等
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前排
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Excuse12138 2018/10/18 20:29:15 发表在 板凳
前排
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德国原装进口大众朗逸 2018/10/18 16:53:49 发表在 主楼
目录儒雅的绅士买车用车内饰智联儒雅的绅士网上曾有图片来描绘各个品牌车主的形象沃尔沃的代表就是“温文尔雅”个人觉得还挺贴切的早期的“富豪”配上现在远比BBA低调的品牌效应确实有种深藏不露的感觉尤其是像现在沃尔沃的外观也越来越低调中庸早期的四眼版本个人非常喜欢 个性十足取消四眼之后仿佛换上了大众脸车群之中再也不能一眼认出不过好在新的雷神之锤又有了新的风格买车其实在30W这个价格区间的豪华品牌中型车可以选择的是非常多的，除了传统的BBA，还有Q50L,ATSL，XEL等车型。可以说是眼花缭乱了。因为个人对于加速比较看重，买车的时候主要看的是主要看了Q50，ATS还有A4。但是A4那味道实在...
我也有左脚放松的时候不小心点开了后备箱按键的尴尬；轮毂突出车胎确实也有点不妥，容易磕碰街道边沿，我的也磕伤了好几处。。。
看LZ那汽车影像，想必是高配的T5版本了。比我那入门的智驭还是强了些。。。 -
thuytiohtiyoh 2018/11/15 11:03:56 发表在 15楼
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