不知不觉又被提醒保养了，虽然买车才两年，但是已经跑了近47000公里，保养也不知道做了几次了。

以往都是接车登记后，在休息室静候。今天突然来了兴致，想要看看保养到底要进行那些具体项目，所以从头到尾便认真的记录起每一处细节。正所谓内行看热闹，外行看门道，有言之有误的地方还请各位行业多多包涵并不吝赐教。

两年四万多公里，接待顾问说，比百分之九十的家庭用车频次都高。应该是吧。

第一步抽油，维修技师说，一般放油分两种：重力放油，或者抽油。公里数大了一般需要抽油。能深度清理杂质

抽油的空档，维修技师已经把旧的灰滤拆了下来，同时准备换个新的灰滤。但然这个步骤不属于基础保养的范畴

还是抽油的空档，再次拆下空气滤芯，吹吹干净，很快又装回去了。

接着还需要拆下空调滤芯

空调滤芯有点不好拆，看维修技师这个身姿，相信大家都能感受到。

拿出空调滤芯，吹吹干净，再次安装回去。

废机油业已抽空，加注新的机油进去，保养工作比较核心的工序基本就算完成了。下面就是一些收尾工作。

电瓶常规检测。

四个轮胎依次补气。

24项基础检查。包括常规液面检查。

最后的步骤就是中控调试。为安全行车做最后的保障。

最后也简单说说我的几点用车感受：第一：目前雪铁龙品牌，确实比较小众一些，开个两年，C6见得不多，不过路上跑的老车型确实也不少，当然也从侧面反应出了，雪铁龙的高质量和低消量的反差。

第二：底盘那是相当的稳，高速最高跑到195而且依然非常稳 ，而且感觉油门还没有踩到底，应该还有加速的空间，但是自己的点怵了。.当然不见意大家效仿，安全第一。

第三：油耗市区平均七八个多吧，高速6个多，算是一般表现吧。当然可能和我性子急，喜欢急加速，脚重也有关吧。

第四：故障率。主驾车门，速度过高时，偶然会出现异响。

第五：其它功能表现尚可。

当然，目前还没遇到不可接受的车辆问题。