热门
低调才是最华丽的炫耀——记我的爱车辉昂
1 72 发布于 2017-11-17 21:27:04 只看楼主 热门标准
点击查看热门标准,热门算法维度通过账号健康度、浏览、评论、点赞、收藏、转发、反作弊等进行综合评判
修改帖子
有句话说得好:“高调做事,低调做人。”作为一个平凡的人,无论你取得多大的成就,总会有人比你做得更好。那么,我们所能够做到的,就是尽自己的能力去做好自己该做好的事。至于做人,还是低调一些为好。毕竟,“枪打出头鸟”这种话可不是说那些“高调做事”的人,而是在警示那些喜欢“高调做人”的人们。

于是,“低调”这两个字,也成为我为人处世的一个关键。毕竟,人外有人,天外有天。大概这也是我为什么选择辉昂的一个重要原因吧。记得它刚刚面世的时候,那句“隐锋芒,自辉昂”的宣传语,着实深深打动了我。后来,当我因为工作的原因需要一台中大型的行政级轿车的时候,我也首先想到了它。

选车时,并不是没有对比。抛开辉昂不谈,BBA三家在中大型车这个级别做得都已经非常出色。除了这些德系的选手,美系的凯迪拉克、林肯,日系的雷克萨斯、英菲尼迪,都是各有各的特色。只是环顾了一周,BB两家价格略高且坚挺;A的优惠力度不小,但是产品力在明显下降;凯迪拉克的XTS略小,CT6又有些大,不合适;林肯虽然带着“大陆”杀回国内,但是终究不太放心。而日系选手,只有纯进口的车型可选……看了这一圈,其实,辉昂就已经挺好了。

之所以说挺好,还是有原因的。首先,它够大。5074毫米的车身,标准的中大型车的体型。超过3米的轴距,后排空间绝对不担心。丰富的配置不但提升了舒适度,还有不错的豪华感。况且,它比较具有诱惑力的优惠力度,最终深得我心。

于是,经过一番深思熟虑地研究了配置单之后,我选择了380TSI的两驱旗舰版。这个配置可以算是最适合我来用了。电动吸合门和带感应功能的电动后备箱,能够很大提升在商务接送当中的高级感。丹拿音响的配置,让我这个音乐爱好者也是喜出望外。它还带后风挡和后侧玻璃的遮阳帘,假如我接送客户的时候,能够给客户提供很好的私密空间。当然,它除了前排座椅的通风加热和按摩功能之外,也给后排乘客安排了通风和加热。这一点做得非常好,在这个价位级别的车型上,真的很完美了。

提了车,心情非常的愉悦。这种愉悦,可不是简单的“狂喜”、“开心”等等,而是一种发自内心的满足感。好吧,接下来就带着大家一起来认识下我的这位新“伙伴”——辉昂。

准备出发!倒车前自己随手拍下一张作为开始。为了安全起见,后面在行进中的照片均由坐在副驾驶的朋友代为拍摄。

出发!灰灰的天,空空的街,不知小雨何时会造访。

带着我簇新簇新的辉昂,驶向郊外的公路。在它正式开始服役之前,我们要一起享受这一刻轻松的时光!

踩下油门,它平稳地提了速。窗外的绿色,也忽的模糊了起来。

天色阴暗,似乎有一场雨,迫在眉睫!

有些昏暗的江面上,一艘孤零零的小船独自漂荡。

接下来,大片即将登场!

外观篇~

正脸!四根镀铬条有序地贯穿了整个前脸,将两个大灯无缝连接。而下方同样也是镀铬条的装饰,上下交相呼应,显得沉稳又不失大气。

侧面来看,车身真的很长。第一次开超过5米长的轿车,确实让我适应了好一段时间。不过今天还挺好,道路状况不错,车也少。

修长的车身搭配了18寸的轮毂,不张扬,十分和谐。一条显眼的腰线贯穿头尾,层次感还是很足的。

这个角度看辉昂有种独特的感觉,线条流畅却又富有张力。顺滑的同时,又是那么的立体。

大红绸子耳边挂,辉昂与我同返家。

这样看来,辉昂的身材显得更加修长了几分。

车流中,它依然这么显眼。

我十分喜欢尾部的这个设计。现在大众家只有高端车的尾标才会这样排列在车标的下方。途昂如此,曾经的辉腾如此,辉昂?必然也是如此!

排气管口同样带有恰到好处的镀铬装饰,既不轻浮,也很有活力。

看这一双LED的眼睛,朦胧中透着一丝坚决。白天的时候,你见不到它的光彩。只有到了夜晚,才是它的世界!

内饰篇~

打开车门,迎接你的就是这金属的欢迎踏板。PHIDEON就这样显露出来,仿佛是在跟你说:“你好,欢迎使用辉昂。”

内部一览,你会觉得它看起来很“大众”,可是却又不是那么的“大众”。辉昂的内饰有着大众家族式的感觉:严谨、严肃、严格。可是,它又有自己专属的豪华。你目光所及之处,尽是真皮+木质的材料。木纹的颜色很典雅,在给你带来高档感受的同时,也不会显得“老气横秋”。

真皮的多功能方向盘支持上下和前后四向的电动调节。另外,它还使用了换挡拨片,能够满足你偶尔“激情”一把的欲望。除此之外,它还配备了方向盘加热功能。

它的仪表盘依然是大众家传统的造型,简洁明了。在转速表和时速表的中间,镶嵌了一块行车电脑显示屏。值得一提的是,辉昂的时速表的表底标到了280KM/小时,看得人一阵血脉偾张。

中控彩色大屏当然少不了,8英寸的尺寸也是现在比较主流的尺寸了。实际使用时,它的分辨率和反应速度都值得点个赞!同时,操作也是简单容易上手的类型。

中控大屏上方还镶嵌了一块钟表。这就对了,中大型的行政轿车,肯定不能用电子显示的车载钟表了~

空调的控制区域也是一目了然,物理按钮使用起来还是相当方便的,起码你不必担心有什么误操作。下方带橡胶颗粒的地方可以给支持无线充电的手机来无线充电,档次感不错!

中央扶手箱这前面的储物空间也挺丰富:一个很显档次的烟灰缸,杯架,点烟器,各种卡片的储存槽,放车钥匙的那个地方其实更适合放手机。

档把的质感也很不错,看着就高档。档把周围也是集成了各种功能:无钥匙启动按键、电子手刹、自动驻车、模式选择、方向盘加热、后挡风遮阳帘升降、雷达以及自动启停开关等等,真是相当的丰富了。

仔细看看空调出风口~上面是软质真皮内饰,下面是木纹装饰,出风口的镀铬夹在中间,可谓是“相映成趣”。

自动大灯的开关,大众旗下的车型都如出一辙。

主驾驶旁的车窗控制按键上也都贴心的给进行了镀铬装饰。四窗一键升降,后视镜电动折叠、加热也都集成在了这里。

后排的配置同样丰富。将后排中央扶手放下,辉昂就变成了标准的四座行政轿车。中间的控制区域可以对车载多媒体、空调、后排座椅的通风加热以及座椅调整进行控制。

后排同样配备了两个造型十分别致的杯架。

我的这台车也是全景天窗,全系只有最低配是需要选装的。

如果你不想打开它,那么它就是被一层织物的盖板给遮蔽了起来。

打开盖板,深色的玻璃也能起到一定的隔绝阳光的作用。

好了,打开半扇天窗透透气吧。

座椅篇~

行政级轿车,除了必要的豪华感之外,舒适的驾乘感受也是必不可少。棕色的座椅除了商务感,还能给你带来很舒服的感觉。座椅上的菱形缝线造型,进一步提升了档次感。副驾驶座椅还专门给后面的“老板座”配备了一套调节按钮,可以让后排的乘客坐得更舒服。

近距离感受一下,这质感,背部的包裹,还有那加长出来支撑大腿的腿托。

驾驶席的座椅还带有三组记忆的功能,十分方便好用。

后排座椅同样是满满的档次感。但是它毕竟是行政级轿车,虽然是五座的设置,但是从座椅造型来看,中间的乘客势必不会太舒心了。

前排座椅的背后还带有木纹装饰的小桌板,用来为后排的客户提供车上办公的便利。

后排没有独立空调,两个出风口也是标配了。毕竟这种车的后排的利用率不会太低。

放下后排中央扶手,露出一个“神秘”的物件。这是什么呢?其实这并不算什么太稀罕的物件。

那就是它——车载冰箱!试想一下,炎炎夏日,你刚刚将你的客户让进车内后,车载冰箱能快速方便的为他们提供冰镇的饮品。所以,生意场上,只有注意细节,才能稳操胜券。

同时,记得把遮阳帘挡上。这样,你的客户就可以安心的坐在后排尽情地“放飞自我”了。

最后,简单聊聊一些其他的吧。

辉昂的后备箱容积为440升。由于后排座椅无法放倒,后备箱容积就是固定的了。原本还是不错的,但是因为我加装了车载冰箱的原因,后备箱空间被压缩机给占据了一部分。不过,它的纵深和宽度都还是挺不错的,只不过现在不能装那种“特大号”的行李了。

再看看动力系统~打开发动机舱,边缘完好而又整齐的隔音棉应该能够治疗一些强迫症患者。

而它的发动机舱内,安置的是新一代的EA888发动机。2.0T涡轮增压,224匹马力,350牛米。可能它的排量相对它的级别来说不算大,但是数据真的很不错。官方公布的8.1秒百公里加速成绩,也完全足够应付大多数情况了。而我在来的路上开了那么一段,也能感受到它的不俗功力。想开得激情一点?挂个S挡嘛!不过始终要牢记:安全第一。

好了,我的辉昂也就差不多给各位介绍到这儿了。外观低调,动力不俗,配置丰富……这三个原因,最终促使我选择了辉昂。以后的工作生活,还真的要多仰仗它来给我帮忙。希望在辉昂的陪伴下,我的事业能够蒸蒸日上!


最后编辑于2017-11-17 23:31:19
很抱歉,该主帖尚未满足精华帖15张图片要求,不能予以精华,更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布,涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为,不代表汽车之家观点,可联系客服删除。
举报
IP
回复
返回列表
1 23 4
前往
/4页
确认

更多> 精选帖子

更多> 精选视频

扫码下载
汽车之家APP

随时获取
最新汽车资讯