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宝沃bx5 1.4T提车作业---我心中的小5
1 13 发布于 2017-12-11 22:04:56 只看楼主 热门标准
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    第一次把换车的计划提上日程是今年十月份,那时候很迷茫,只是初步有一个大致的方向:SUV型,18W以内。于是我便在汽车之家中,把所有10W---15W的SUV中一一筛选,再结合拆车坊、踢车帮的从夏观底盘,把安全系数放在首位。最终我把目标锁定在---宝沃BX5车上。
    和几个同事第一次去佛山宝沃4S店,里面的工作人员就热情的接待了我们,从介绍车辆的性能到试驾样样都亲力亲为,也让宝沃的小5在我心中留下难忘的印象。下面我将从几个方面谈谈我心中的小5。

    【外表】小5的中网采用富有质感的不规则六边立体格栅、正中镶嵌有大尺寸宝沃LOGO、大灯采用不规则的长方形设计,鹰翼式肩线。看上去非常大气。

从侧面看,外表大气!

从后面45度角去看,后面的“BORGWARD”非常好看,与保时捷的尾部很相似。

从正面45度角看,前面的不规则六角形中网,加上其棱形LOGO,显得很有特色。

自己加装了中网银色亮条后,更加霸气!

    【舒适】小5的座椅软硬适中,黑色座椅的颜色我也非常喜欢。可能现在是冬季吧,空调试了一下,感觉制冷很快。行驶过程中隔音效果很好,基本上听不到发动机的轰鸣声。中控台中很多地方采用钢琴烤漆的工艺,给人高贵的感觉。全景天窗,想晒太阳时,打开遮阳板,在冬季这种感觉暖暖的。中控多媒体屏采用悬浮式设计,分辨率搞,并且能进行手机互联,支持手机映射功能,实用性很高。整个操控系统采用德系车设计。

中控台,采用德系车的设计,做工精细。

后排位置宽敞,加上自己购买的全包围脚垫和抱枕,配合全车黑色内饰,配合红色勾线,感觉和谐舒适。

仪表组的多个操作部件都采用钢琴烤漆工艺,乌黑透亮。

全景天窗,采光更好!

    【底盘】悬架软硬适中,我在找师傅安装踏板的时候看过整个底盘,很平整,防锈也做得比较好,也有发动机底盘护甲,底盘高,通过性好。在过减速带是,感觉声音很实,可能是因为车子重的原因吧。单车身重量为1550kg,比同事的差不多尺寸的日系车重约200kg,减轻车身重量,降低安全系数,这可能就是日系车比较省油的原因吧。其中前防撞钢梁厚度为2.5毫米,后防撞钢梁为2.2毫米。非常厚实。

底盘结实,底盘装甲、底盘漆,弓形主梁清晰可见。

    【油耗】目前为止,我的小5已经开了567公里,我的仪表台油耗显示是7.7L/100km,一般我开车时速都控制在80km左右,一周有5天在乡镇跑,两天在城市过。还没有上过高速和快速干线,对于这个油耗应该可以接受。

自己估计,在城市行驶油耗应该在8L-9L之间,在乡镇使用,油耗应该在6.5L-7L之间。拭目以待。当然油耗还以个人的开车习惯有关。

    【缺点】所有的事物,都不可能是完美的。在用了BX5几周后,还是发现了几个缺点。
    第一、没有车载行车记录仪。在这个碰瓷横行的时代,我相信大部分的车主都会希望自己的爱车能有一个行车记录仪,虽然害人之心不可有,但是防人之心不可无啊。在宝沃bx5 1.4T的全系里面,都没有配备车载行车记录仪,我找朋友有加装了,但是考虑到宝沃终身质保,只能把电源插在点烟器的地方,整车看起来非常不雅观。
    第二、中控锁没有自动升窗功能。
    第三、品牌效应不够。车刚提回来,很多朋友同事都说好看,但问道是什么牌子时,我说是宝沃,都说没有听过。如果厂家能在广告上进行一下宣传,我相信,以宝沃现在的质量,一定能在汽车市场占据一定的位置!

自己加装了行车记录仪,但是后视镜受到了不小的影响!

因为宝沃是终身质保的,行车记录仪的电源只能插在点烟器的位置,很不美观。希望厂家以后能全系配备车载行车记录仪。

意想不到的是宝沃竟然在发动机与驾驶室之间采用了大的铝箔板做防火墙,在安全系数方面做得比较好。

自动电子手刹,在车市路行车,等红灯和塞车时非常好用,直接把车刹停后不用踩脚刹,一加油,自动放开前进。

自己加装的发动机盖液压杆。

自己加装的车窗雨眉、后视镜雨眉、拉门护腕和踏板。感觉小5美了很多。

自己加装的不锈钢油箱盖贴,红黑的宝沃标志,格外显眼。

后尾箱宽敞,后排座位可以按比例放倒。加上黑底红线垫后和全车的颜色更加配套。

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