5年前，因为想要升级一辆质感好一些的车，徘徊在选SUV还是桥车？选不选bba？最后就在奥迪Q5和沃尔沃S60抉择中，考虑只是用来通勤，最终选择了较为灵活的S60轿车成为我这五年间的出行伙伴。

这几年被问得最多，就是“你为什么买沃尔沃？为了安全吗？”

那我的答案：“是，但不完全是。”

沃尔沃的安全，从车身框架到安全配置，这么多年无数成功守护的案例，“安全”已经深入人心，但沃尔沃的底盘调教到座舱到驾驶质感，真的能给到我们车主充足的信心和安心舒适的感受。

决定选择沃尔沃的最主要原因，还是车内没有异味这个点。还记得新新车在烈日下暴晒，打开车门都没有感受到刺激性气味，比起某些品牌，在展厅放了那么久还味道那么大，真的差别太大。

我的s60已经陪我行驶了4万多公里，如果讲它的短板，那我认为就是它较低的底盘和较紧凑的后排空间，这让我多次产生了要把它换成SUV的念头。

带着小孩就显得窄了

如果现在换车，是选全新的XC70，还是选择曾经没有选择的Q5（现在是Q5L）?

26款Q5L（图片来源汽车之家）

Q5L作为已经在市场流通得很成熟的车型，在外观上，显得成熟稳重。

25款Q5L（图片来源汽车之家）

而全新xc70半封闭的前格栅加上驯鹿之角造型的前脸，就显得更新颖，也更年轻。

Q5L内饰（图片来自汽车之家）

内饰上，Q5L还是保持这奥迪的德系传统风格，成熟稳重。

全新的XC70则在保持简约的前提下一改沃尔沃以往的风格，显得科技感与现代感更强烈。

在燃油经济上，Q5L属于传统燃油车，2.0T的动力，百公里油耗综合油耗在13L左右，对于我这种每天通勤六十公里的人，还是有点劝退的。

XC70首搭的这套SMA超级混动系统，搭载着燃油机和三个电机加三挡DHT变速箱，满油满电的情况下，综合续航居然能够高达1500+km，不得不说这确实很厉害了。

XC7015.4英寸车机

在车机上，全新XC70的15.4英寸的中控屏搭配12.3英寸的仪表盘，这是魅族 Flyme Auto 针对沃尔沃深度定制的一套系统。在保留沃尔沃极简风格的基础上，又增加了许多实用的功能，流畅度非常好。

而Q5L目前在售车型，车机就显得缺了不少娱乐性。

作为5年的老车主，现在我肯定是更偏向于全新XC70啦。

自从年初全新XC70亮相，我一直在关注，

特别在看到XC70的海拔差挑战，跨越6000米海拔，从中国内陆最低点艾丁湖出发，穿越至西藏最高海拔垭口拉琼拉垭口。

温差、海拔再怎么变化，SMA超级混动系统中，操纵着燃油机和三个电机加三挡DHT变速箱默契配合，动力始终线性顺畅，电与油的切换稳得几乎察觉不到。

发布价格的那一刻，说实话，我承认有点心动。XC70这次一共出了 2 款车型，两驱长续航版预售 为29.99 万，四驱超长续航版是 32.99 万，这车的配置定这个价格确实不贵，我之前以为至少都是35万以上。

我下一辆车的首选，一定是这台xc70。你们想好怎么选了吗？