现在这个时代基本上属于人不离机的时代。然而，无论手机的电池容量怎么样扩大，待机时间随有所增长，但是依然都不能满足我们的需求。比如我们在驾车的过程中会开启手机上的导航，导航程序工作的时候，耗电量是比较大的，所以我们需要车载电源进行供电。
      虽然现在很多新款的车型在标配点烟器电源接口基础上配备了一个或者多个USB接口，但是依然有很大数量的老款车型仅仅只有点烟器标配电源接口，没有太多的USB接口。
       而这个时候我们需要一件专用的车品，即车载充电器进行接口的转换，其实不仅仅只是电源的转换，还承载着电流电压的转换调节作用。

      今天测评是这款是出自于飞利浦的车载充电器，型号为：DLP2018。飞利浦品牌给人的是一种可靠品质的印象，从2007年开始飞利浦涉足移动电源产品。

       这款车载充电器包装正面看上去比较简洁，还是那种熟悉的飞利浦电器的包装风格印象。
包装上不像其它厂家那种极简主义的风格，而相反印刷了很多文字。使用说明、参数等信息基本上把外包装全部占据，着就是节约资源吧，不过资料说明越详细，反而对这款产品的初步印象不错。

         打开包装之后，里面可谓是给人带来惊喜，和包装风格不一致呀，有点LOW的印象。

    虽然简陋了一点，不过产品质量合格证以及保修卡没少。

   包装内就一个插头，没有电源线等相关附件。

       产品印刷有汽车之家文字LOGO，虽然是定制产品，不过还是通过网络查询了一个价格情况，市场售价为：98元。这个时候有点纳闷了，是产品确实不错，还是品牌溢价？这个小东西真的有点贵呀。

      不过这款充电器总体风格与其它车充不太一样。前端的锋利设计开始以为是有个性，不过在网上查的资料发现这款充电器还有救生功能，前面的尖锐为救生而设计 。

    双充USB设计  。主副驾驶可以同时充电。

  前面尖端我真没把握吧玻璃给打碎 。

  下面拆开看看内部.

  按常规，前端拆下后应该会有一块保险  。

 不过打开后没发现  。

只有一个这个，难道不会出现过载烧保险的情况，估计过载使用这个车充应该是直接报废了。

  下面插入到车载点烟器接口上 。

插上去之后比其他产品稳定的多，没有出现弹出或者是摇晃的情况 。  

接通电源后，蓝色的指示灯亮起  、

插上USB电源线便可以给手机等电器充电了 。

  下面看看充电速度，前提是这款手机是支持快速充电的。 

  7分钟时间，电量由88%增加到了99%。速度还是比较快的 。