从2017年1月14日生日那天收进的礼物日期算起已经快三年了，礼物就是我的75周年致敬版自由侠，从买回来那一刻起就对它无限喜爱，小巧，漂亮，四驱。对我来说都是亮点，我喜欢拍鸟，经常进入深山老林，四驱系统成为必须，但林道很窄牧马人，霸道显然有些吃力了，吉姆尼又太小了设备装进去也就没什么空间了，这时候自由侠及时赶来，成为了我的首选。两年来的用车体会可以说很不错，毛病是有的，但售后还是很满意的，在2万多公里的时候我索赔了一个音响喇叭，在4万多公里时候我去换了刹车盘，音响特别深刻，跑高速一刹车方向盘巨抖无比，浑身都颤抖，无奈去4S店检修，结果不光刹车盘变形，刹车分泵也坏了直接索赔处理，很满意的服务，期间系统经历了3次升级，优化的一般，换挡不积极，升档会顿挫，虽然是9速的变速箱，但已经习惯了。开着它跑烂路心里很踏实，也有信心这就够了。
      对这个车最大的意见就是那个全景天窗，一下雨或者洗完车它会给你储存点水留着你刹车时候给你惊喜，还有就是天窗缝隙过大，总是残留落叶尘土，这点事最该吐槽的，现在车辆跑了75867公里了，刹车灯故障报警了，这个要赞一下，尾灯能够故障时候提示你，还是很不错的，尾灯不像大灯直观可以看到哪个坏了。所以这个设计很人性化，也不用刷电脑解码换灯，特别好的功能。下面我就发一下我的故障提示图。

对于这次换尾灯过程很有意思，就是突然故障提示尾灯坏了，由于是单尾的灯泡我就把灯光打开了，能清楚的看到左尾灯下面那个炮已经灭了，但开了一段路故障消失了我瞎扯一看又亮了，这就叫我奇怪了，到底是灯泡坏了还是灯泡坏了呢，也求助过群里的朋友们都热心的回答不用理会是电脑，但第二天点火后，指南针消失了我才彻底下决心进店检修，于是就看到了拆解的过程，师傅告诉我说就是灯丝坏了你开车一颠又搭上了所以就又亮了，指南针是校准一下就好了，左右尾灯一共四个，我决定全换了，因为已经服役2年多了，省的日后麻烦，但换一个灯泡你们猜多少钱？含工时48一个，简直贵的要命，有心自己换，但之前看到的拆装过程还是安慰了自己，192元问题解决了，目前使用一切正常，可以继续带我去寻找大自然的美。