2018年是新能源汽车“泛滥”的一年，感觉很短的时间里，市场上涌现出了N个品牌的新能源汽车，这次北京国际国展上，也展出了不少的新能源汽车。有大家所熟知的品牌，也有一些没听说过的品牌的，相信全世界的人都知道比亚迪的电池技术是全球领先的，因此对于以电池为重要组成部件的纯电动汽车，我还是比较信赖比亚迪。
         比亚迪秦是我所熟知的第一款新能源汽车，相对其他纯电动的汽车，在纯电续航上肯定是没有可比性的，但是比亚迪的混动技术不同于其他品牌，就是可以切换到纯电模式，发动机完全不介入，也可以体验到和纯电动汽车一样的驾乘感受。目前比亚迪所拥有的纯电动车型有秦EV,e5，e6，宋EV还有马上就上市的元EV，这些车都有不低于300公里的续航能力，论性价比来说，都是相当合适的。近期三元锂电池技术成熟 ，广泛的应用到纯电动汽车上，在体积不变的前提下，续航能力又进一步的提升了。
        这里我想主要说一下e5，我叫他e5增加版，这款车从外观上并不是那么的惊艳，但低调的外表下却隐藏着那么强大的能力，不大的身躯却支持续航450公里，这简直是要逆天了，要知道，比亚迪之前只有一款车e6可以达到续航400公里，可是他的价格却要在30万以上，工薪阶层恐怕是接受不了的，e5最早就是比亚迪里最便宜的纯电动汽车，最近新上市的增加版又把续航增加增加到了450公里，相当于增加了50%，而且价格却没有增加多少，因此他在市场上的竞争力绝对是非常强的。