作为2020款荣威RX5至臻版的老车主，这车陪我跑了6年，如今里程已经2.8万公里。今年春节带着爸妈、老婆孩子还有满满一车年货，从城里回乡下老家，全程1000公里高速+省道，算是把这台“老伙计”的实力和短板都测了个透！今天就用大白话跟大家唠唠，老款RX5春节长途到底靠谱不？
一、出发前：老车“体检”+年货装载，空间真没让人失望
 
春节长途最担心老车掉链子，提前一周就去修理厂做了全面检查。换了机油机滤，师傅重点查了刹车、轮胎，还特意疏通了天窗排水管——毕竟2020款RX5的天窗漏水是通病，去年雨季就中招过，副驾地板全是水，这次提前防范，顺便把接头用扎带固定好，再打了圈玻璃胶，总算放心了。电瓶也测了，虽然用了6年，但电压还很稳，师傅说再跑两年没问题！
接下来是年货打包，这才是考验空间的时刻！爸妈塞了四大箱腊味、年糕和礼品，我带了三个行李箱、孩子的婴儿车，还有给老家亲戚带的米面油。原本以为会挤得没地方坐，结果打开后备箱，日常507L的容积先把大件行李塞进去，剩下的东西把后排座椅40:60放倒后，空间直接拓展到1484L ，所有年货分门别类摆好，居然还留了空隙放零食和矿泉水！后排坐三个成年人也不挤，我身高180，坐中间腿部还有一拳余量，地台凸起不高，长途坐着也不算累 。
二、1000公里旅途实测：动力、油耗、辅助驾驶，老车仍能打
 
凌晨6点出发，特意避开返乡高峰，导航显示11小时抵达。上高速后直接开启ACC自适应巡航，设定110km/h车速，跟车距离调2格，车子能自动保持车道，还会根据前车速度自动减速加速，跑高速解放了右脚，真的省劲儿不少！搭配LDW车道偏离预警，万一跑偏了会震动方向盘提醒，安全感拉满 。
动力方面，2020款RX5至臻版搭载1.5T+7速干式双离合，169马力+250N·m扭矩，日常通勤够用，满载跑高速也没掉链子。超车时深踩油门，动力爆发很直接，超货车时干净利落，就是低速跟车的时候，20-40km/h区间会有明显顿挫感 ，松油门时还有点拖拽感，这是干式双离合的老毛病了，好在我早就摸透了它的脾气，轻踩油门慢慢给油，能缓解不少。
油耗表现中规中矩，出发前加满55L油箱，高速上大部分时间开巡航，偶尔遇到拥堵路段，全程下来百公里油耗8.7L。虽然比新车时的7点多升略高，但考虑到满载5人+一堆年货，而且是6年的老车，这个油耗我能接受 。中途只在服务区加了一次油，花了300块，来回高速费+油费总共900多，比坐高铁还划算。
三、旅途小插曲：这些坑千万别踩！
 
中途遇到一段30公里的拥堵路段，排队快1小时，正好测试了空调和变速箱。开启双区自动空调，后排有出风口，家人说温度很舒适，长时间怠速也没出现水温过高的情况。就是堵车时变速箱顿挫更明显了，后来切换到手动模式，减少频繁换挡，顿挫感就好多了，这招对老款RX5车主来说超实用！
 还有个小细节，跑高速时风噪有点大，尤其是120km/h以上，车内聊天得稍微提高点音量，不过打开音乐后就能盖住，影响不算大。另外，后排没有座椅加热，老家那边春节气温零下，老人孩子坐上去有点凉，只能提前备个小毯子。
 
四、总结：6年车龄仍靠谱，家用代步没毛病
 
这趟1000公里的春节返乡路，2020款荣威RX5至臻版的表现超出预期。空间实用性没话说，满载5人和一堆年货毫无压力；智能辅助驾驶让长途更轻松，安全配置也到位；油耗在可接受范围内，作为家用SUV性价比很高。当然缺点也很明显：干式双离合低速顿挫、天窗容易漏水、车机偶尔卡顿，这些都是2020款RX5的通病 ，但只要提前做好防范（疏通天窗排水管、升级车机、按时换变速箱油），就能有效缓解。