天气是越来越冷了，最近在群里看到大家讨论的话题很多都是关于新能源车保养的，毕竟我们的车里电池模组也是核心组件，如何保养，度过严寒确实是一个需要研究的话题，我特意在网上收集了一些感觉有用的信息，分享给大家看看。

电池可随用随充，就如手机一样，电池需要随用随充，熄火后对还保持温热的电池充电，可以有效提高效率，节省时间。

避免在空旷低温的地方充电，选择在地下车库等封闭的环境，温度更高，有利于提高电池的活性。另外，冷车启动前，更要对电池进行预热，先充一会儿电再启动，防止出现漏电情况。

培养良好驾驶习惯，如遇冰雪路面，应使用小油门起步，冰雪路面因电机扭矩释放很快，容易出现打滑、刨地、甩尾的情况，尤其是当车辆起步和加速阶段，尽量匀速行驶，避免猛踩油门或刹车等。匀速行驶，不但保证安全，更能减少刹车片的损耗和电池的消耗等。

在下雪频繁的城市，更换抓地力更强的冬季轮胎是必不可少的步骤，让你无惧湿滑多雪的地面，抓地力更强，制动距离更短，这是冬季行车安全的保障。其实我们的米其林轮胎已经非常好了，所以这一点我觉得不用担心，主要是注意胎压。

选择合适的防冻液，避免损伤发动机和水箱，需要注意的是防冻液不要不同品牌型号混用，同一型号的防冻液也需要注意看是否适合自己所在地区与车型。

每次出门前应规划好相应的行程。虽然国家大力发展新能源车，但是现在充电桩仍未大量普及，冬天电池的续航里程也受影响，要是路途中突然没电就会非常麻烦，所以出行前要做好路线规划，一定要给自己预留余地。我们混动车的车主还要，如果是纯电动车主这一点还是值得注意的。
其实我们出门在外也不需要担心，因为大屏会很有效率的帮助我们导航，找到最近的停车场或者加油站之类的，只要保持安全行驶，基本都不会有大问题，眼看着也快要步入2019年了，希望大家都可以高高兴兴出门，平平安安回家。