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孩儿她娘2月份排上的新能源指标,懂行的哥们儿立马就知道坐标哪里了。嗯,首堵。
因为北京新能源指标是按照参加摇号的时间顺序依次排,所以很早就知道什么时候能拿到指标,自然提前就开始研究,当然主要就是在之家,看配置、逛论坛、提问题,基本目标是20万以内,主要关注了比亚迪秦Pro、荣威ei5,看了实车并试驾了,因为之前一直开的油车,突然开电车心理上多少还有点不适应,不过试驾员带着猛踩油(电)门的推背感还是很爽的。秦pro和ei5的综合续航在当时属于不错的,喜欢秦pro的可旋转中控大屏,但液晶仪表盘太小了,像一个梯形插在方向盘后边,看起来很别扭,而且仪表盘是驾驶员经常要看的地方,如果不喜欢,我会减分不少。ei5整体比较均衡,在我心里略胜一筹,但在试驾的时候发现后排的地板太高(因为电池组要平铺在底盘,增加续航也就增加了电池组数量),坐在后排就像坐在小板凳上的感觉,窝的慌,其实后来坐了同事的特斯拉,后排地板也高,感觉差不多,可能电动轿车或多或少存在这个短板。在4s电看ei5的时候目光早就被大E吸引了,同时还有刚上市的modelx,当然modelx的外观更时尚,内饰也更漂亮,但从内部空间来说,没有大E的空间大,modelx更适合年轻人,大E更适合一大家子人。正巧老婆同事也在看电车,极力向我推荐大E,于是我仔细研究了大E的配置、论坛评价,更方面都挺满意,当然指导价也超出预算了。老婆同事说他已经电话咨询了北京的好几家4s店,大E都有三四万的优惠,他和一家谈的差不多了,顶配优惠四万多。这么看来顶配的已经在预算内了,确定买大E。通过朋友找了一家店的经理,优惠很可观,颜色随便选,有现车。因为厌倦了黑白灰,于是选了蓝色,其实白色也不错。因为已经开了13000公里了,选车买车的过程也忘的差不多了,还是直接额上图吧,最后再简要说说用车感受。
最后小结一下
优点:1.外观大气。一次洗车时,一次进单位大门时都被问到是什么车,真好看。在停车场里和好几款车比较过,上汽把他归入紧凑型SUV不知是因为谦虚还是因为低调,尺寸比一般的紧凑级略大。
2.空间够大。尤其后排地板几乎纯平,不是特别魁梧的人在后排可以直接转身了,反正儿子在后排经常手舞足蹈。虽然明锐也是紧凑级,后排空间明显不如大E。
3.配置丰富。毕竟是顶配,LED自动大灯日间灯、全景天窗、座椅电加热、感应雨刷、电子手刹、自动驻车、液晶仪表盘、多媒体大屏、行车记录仪、导航就不说了,车道偏离预警、前车碰撞预警、自动泊车、电动后备厢嘁哩喀喳的都给整上了,还有什么的各位看官想详细了解的去看配置表吧。
4.提速够快。等红灯、超车并线确实比油车强,电车的特点,没有变速箱,给电就走。
5.声音安静。没有发动机的嘶吼。而且大E的隔音做的不错。
6.大E的车机是阿里开发的,非常好用。平时开关窗、开空调、导航、听歌直接语音,叫声:你好斑马,不用动手,大大提高了安全性。智能化的优点好好说说很有必要。
不优不缺点:1.充满续航310,最近天冷充满300,和现在动辄450往上的续航比确实有差距,不过城市上下班买菜接送孩子代步绝对够用,有次周五大堵车,实际里程比计算里程还多,电车就是越堵越省点。远途我就开小明。
缺点:1.高速续航。8月份从丰台开大E去了趟山海关,300公里,跑了快200就快没电了。
2.指导价二十多万的车,只有驾驶位车窗一键升降。
3.自动驻车出过两次故障,熄火重启后消除。