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可能因为车子是混动车型,考虑到大多数时候都是在城区里面行驶,所以这台车子的避震偏硬了一点,偶尔经过一些不平整的路面的时候,感觉滤震的效果并不是很好。车子的隔音还挺不错,在城区里面行驶的时候,几乎没有太大的噪音,包括很多SUV都控制不好的胎噪声,在eRX5上也没有特别明显。座椅很软很舒服,前排的两个座椅包裹感也很强,在过弯的时候对身体就有很好的支撑。
荣威一直以来都在车机系统上做的很不错,这台车子的多媒体系统是支持车联网的,再加上语音控制系统来使用,体验感很不错,在这上面充分的体验到了科技感。但是这个车子居然只有前排有充电口,后排没有配备有,我觉得就很不方便,坐在后排的人要想充电的话只能把手机放到前排充电,我宁愿不要行李厢里面那个12伏的电源接口,也想要车子的后排有一个充电口。内饰的做工用料挺踏实的,和同价位的车子来比,这个用料不算差。
空间能够满足一家人的出行需求了,后排的空间也挺大的,家人坐在后排的时候很舒服。后备箱的空间也很宽敞,装大件物品的时候很方便。
这个车子的养车成本确实很便宜,而且在买车的时候虽然价格没有优惠,但是送了好几次保养,再加上一些装饰性的东西,让我觉得eRX5很有性价比。