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滇进青出，24天9746公里！捷豹单车勇闯藏地蜜月之旅！

1 882 发布于 2017-11-12 00:34:20 只看楼主修改帖子

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行程安排

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【出发时间】2017-10

【旅行周期】16-30天

【人均费用】5000-10000

这两天刚刚整理好的航拍视频，

http://v.youku.com/v_show/id_XMzE1OTk3OTUwOA==.html?spm=a2hzp.8244740.0.0

先上一些照片吧

拍摄水平有限，修图水平没有。

单反是我出发前刚买的，什么数据都不懂只会用自动模式。

修图更是不会，所以本贴所有的图片都是原片，没有任何PS。

各位看官凑合着看吧。

和梅里雪山合个影、

然乌湖

后面这个雪山我也不知道叫什么。

洱海

青藏公路

西藏和青海交界的牌子

可可西里无人区

到林芝才买的贴纸，贴上就不准备撕了。

本次行程的全部路线。

前言

有人说，神的孩子都要去西藏。也有人说，进藏之旅，就是眼在天堂，而身在地狱。

自从几年前逛自驾游论坛时无意看见一篇进藏游记之后，便一发不可收拾，心中一直向往着有一天能自己带着爱人，驾着爱车，踏入这片圣地。可是那时候，我一没有爱人，二没有爱车。如何去西藏？

2017年应该是我人生中最重要的一年，有了自己的房子，有了自己的车子，最重要的是，和我相恋四年的女友终于修成正果，步入婚姻殿堂。

结婚时我问媳妇“结完婚想去哪度蜜月？”

我媳妇说“你是不是想去西藏？”

我说“嗯，还是媳妇懂我”

“那就走吧，我陪你”

就这样，在所有人的反对下。媳妇是唯一一位支持我去西藏的人。12号完婚，休息了两天，基本没来得及准备东西。15号正式踏入旅程。计划行程一个月。

行前准备

一.车辆：首先介绍下我的小豹是辆17款2.0T豪华版的XFL。5月底提的车，跑了一万多公里，陪我走南闯北，从来没出毛病。出发前刚好做了一次保养。一万公里一次，刚好够回来了。

二.个人用品：一年四季的衣服整整带了两大箱，路上还买了两件冲锋衣，不过一次没穿。内裤袜子多带点。洗漱用品带齐。

三.药物：原本准备带个应急药箱，走的急没来得及买，全程带的唯一的药物就是红景天，提前6天吃的。

四.摄影器材：手机，单反，三脚架（只有拍梅里雪山日照金山的时候用过一次），无人机，电脑，移动硬盘，读卡器。

五.车辆应急装备：因为准备时间太短，除了原车自带的备胎和换备胎工具以外，单独买了四瓶燃油添加剂，提升辛烷值，加不到95油的时候用。其他的就都没准备了。

六.车载充气床和棉被，听说有时候堵在路上一堵就是一晚上，带上车床和棉被应急用。全程只睡过一次，两人躺后面竟然还挺舒服。

七.食品：红牛矿泉水各一箱，泡面饼干零食等充饥的食物。

一路上带的也就这些吧，我感觉跟别人比起来我带的算少的，就是衣服带太多了。

关于轿车进藏

出发前几乎所有的朋友和家人都让我放弃开着豹子去西藏，主要是底盘太低，比一般轿车还要低一点。但是事实证明，如果你只走最简单的进藏路线，川藏滇藏青藏的话，轿车是完全可以进藏的，而且我是全程无托底，虽然也有一小段烂路，但是还不算太烂，小心点完全可以通过。之前也是一直关注辛教主兰博基尼进藏的帖子，我觉得辛教主有一句话说的特别好“凭什么只有你们的普拉多可以进藏？我们也想看雪山，也想看布达拉宫，所以我来了。”

关于高反

因为我们两个人到高原之前提前六天服用红景天胶囊，而且是一路开车自驾，海拔慢慢提升，从安顺的1000多米，到大理2000米，到丽江2400，再到香格里拉3300米。所以高反并不明显，只有海拔在4500以上的时候才有轻微的头疼和气喘。

关于加油

首先如果你的车是吃粗粮92的油，那你放心去，基本所有的县城都有中石化和中石油，完全不用担心加油的问题。可是咱的豹子吃的细粮95的，西藏有95的油的地方不多，而且西藏地方又大，所以带两瓶燃油添加剂还是有必要的。我是在德钦梅里雪山的时候95加满，进了藏之后问了几个县城的加油站都没有95的油，只有到林芝才有95的，所以无奈加了200块钱92的。这也是全程唯一加的一次92的油。

所以如果你的车是吃95的油，首先先带提升辛烷值的燃油添加剂，其次就是每看见一个中石化或者中石油都进去问下有没有95的，有就加满别犹豫。

还有在西藏加油是要本人拿着身份证驾驶证行驶证登记的，登记完给你个条，把条给加油的员工才能给你加油。如果提前办加油卡的话可以不用登记，但是加油卡必须绑定身份证和车牌号。西藏大部分都是中石油，所以办张中石油的卡就好了。

关于限速条

我去的时候已经取消限速条了，我到西藏第一站盐井，检查站的人说不知道限不限速，我还特地问了好几遍确认不给限速条了我才走。到了芒康，问检查站的依然说没有限速，说到邦达才有限速。到了邦达，说不给限速条了，改成区间测速，我问限速多少，他犹豫了一下说“别超过80就行”我想着这路全是拐来拐去的平均速度能超过80？你逗我呢？

所以，限速条取消了是肯定的，但是区间测速有没有在测速就不知道了。大部分地方根本没有摄像头，有些有摄像头的都没灯，感觉跟没开一样。所以我推测应该是区间测速刚刚取代限速条，但是有些地方还没有完全实行。导致检查站的人也是一问三不知。

不过到检查站还是要停的，每个检查站都会检查行驶证驾驶证以及每个人的身份证，所以这些证件一定要放在随手可以拿出来的地方。

关于食宿

现在进藏的路线里，川滇藏线和青藏线都是非常成熟的路线了，吃饭住宿完全没问题，条件也都不算太差，我是十月十一月进藏属于淡季，住宿价格还是很便宜的，100多就能住到不错的宾馆。但是旺季价格肯定上涨，而且大部分县城都不大。宾馆数量也有限，也许会有没地方睡的情况。吃饭还是挺贵的，因为吃饭不分淡旺季。

关于路况

我是走的滇藏线，从云南途经大理，丽江，香格里拉进入西藏，到芒康转入318国道。也就是说川藏线和滇藏线到芒康就汇合了。

路况真的比我想象中的好太多了，感觉我来了个假西藏，全程没有托底，烂路也有，但是非常少，我这一路所有的烂路加一起也就两三公里吧，其他都是柏油路。烂路就是柏油路塌了旁边给你另铺了个土路，土路也不算太难走。可能没赶上雨季，没遇上塌方，运气好。

青藏线的路比较难走，大车太多，而且路基坍塌太严重，很长一段都是上下起伏的路，开在上面感觉跟开船一样，自己都快给自己开吐了。青藏线看起来很好走的路，暗坑越多，一定不要开太快。

出发！

2017年10月15日，所有东西装好车，下午4点正式从天津出发，前往第一个目的地-河北邢台。到邢台已经晚上了，第一站的目的也只是找朋友一起吃个饭，叙叙旧。