大家好,我是挖挖鸡。
捷豹,记得隔壁邻居家来的就是捷豹XFL。
黑色的,长长的车身停在单元门口,引起侧目无数。
豪车,是我对捷豹的初印象。记得最初路过的时候,
透过车窗,哇塞,居然看不到挡把,原谅我当时还不知道
捷豹是旋钮式的档。慢慢的接触车子多了,对捷豹的了解呢,也慢慢在增加。
捷豹源自英国,其腾跃空中的美洲豹,不仅彰显着他的身份品味,也是起运动本质的立体。
1922年诞生,1989年联手福特,2008年加入印度塔塔,2012年联手中国奇瑞,
从生产跑车出生,到D级豪车轿车,全系列产品有XE、XF、XJ和F-TYPE等。
这次,在之家上看到《【全国】捷豹英仕挑战赛2决战无限弯道11月城市站火热报名中》
刚好有成都站,时间也恰巧是周末,于是就抱着是试试看的态度报名参加了。
整个活动签到-车型介绍-教练讲解—分组智能绕桩和赛道体验同时进行—静态体验和路试等部分。
我被随机分到智能绕桩了,所用车型是F-type,
其实规则和原理都很简单,
两个桩筒带感应器,车子后备箱有GPS传感器,带速度和位移功能,
当车子越接近中心线通过桩筒,分数越高
当车子越垂直桩筒所在平面,分数越高
同时分数还要结合路线长度进行评判
纯电脑自动智能计分,实时传输至控制室液晶显示屏。
我的分数就不公布啦,反正不是最后一名,也不是第一名,哈哈。
绕桩比赛完成后,是静态体验和路试,由于个人原因,我只参加了静态体验
我选择的车型是捷豹XFL。
因为...所以...的总结
因为开了头,所以结个尾:
1、因为通过试驾和体验,捷豹的品牌让我更加信赖,所以我会推荐给朋友们的;
2、因为在智能绕桩的时候和副驾驶职业教练的交流,所以认识了赛车手光鲜表面下的艰辛;
3、因为没上到赛道,没开上F-pace,也没能试乘坐,所以略有遗憾,期待下次类似活动吧。
4、没了......