Q：那这次选XFL是因为它非常漂亮吗？
A：是的，特别是看到蓝色的18款XFL之后…欲罢不能…

----------------------------------------选车----------------------------------------

选车对我来说还是挺麻烦的一件事情，身边朋友BBA的车太多了，又是家族式设计，到现在我都分不清楚什么3系5系、A4A6、CES的，特别是晚上，他们灯光设计太像了，我一直觉得分得清那么多车型的是神人，到底区别在哪里..？
BBA是分不太清，不过凯迪拉克、英菲尼迪和沃尔沃这些牌子车型不是太多，除了沃尔沃的设计比较雷同，其他的辨识度还是挺高的。还有就是捷豹，捷豹车型的设计风格我一直还挺喜欢的，除了XF和XJ比较难分辨之外（看车尾认得出）其他都容易辨认，但无论哪一款捷豹都可以一眼认出这就是一辆捷豹。这次选车预算在50万上下，目标CT6、S90和XFL，仔细看了看，CT6的泪眼和S90的车尾灯设计我可能不太能接受，看捷豹的时候又恰好看到一款之前没见过的蓝色XFL，真的好漂亮…我可以清楚地认出，这就是我的XFL！

选车的时候销售极力推荐我买豪华，和尊享仔细对比了一下，后排开门警示、电动后备厢和通风座椅这些我觉得都挺重要的，毕竟用车的是自己啊，买了个捷豹还要自己关后备箱？夏天进车里屁股跟火烧一样怎么行？面子好看就够了？不！里子也要好才行，最终决定要尊享版。

----------------------------------------用车各方面总结概括----------------------------------------

【外观】XFL还是捷豹家族式的设计风格，很优雅、很绅士，加上卢瓦尔河蓝的点缀，彻底被它征服了…
【内饰】环抱式真皮包裹的中控，两块大屏科技感爆棚，打孔真皮座椅柔软舒适，翻转出风口和缓缓上升的旋钮换挡给人贵族般的感受…完美！
【油耗】目前1800km，维持在11.2L市区较多，可以接受
【驾驶感受】转向轻松，油门普通模式比较保守，不会乱窜，刹车力度适中，行程不长，开起来很轻快，没有数据上那么笨重。
【变速箱】因为市区跑的比较多，所以变速箱表现怎么样我非常清楚，跟车一下油门一下刹车的时候动作时有时无，开过奔驰开过宝马，表现不及XFL。
【动力】全段动力都很够用，没出磨合期没有乱踩，踩下油门反应很快，动力马上就能跟上，跑到120还有巨大的后劲，新发动机相当给力。
【空间】轴距3米1，轻松翘起二郎腿。
【维修保养】暂无

----------------------------------------上大图----------------------------------------

五彩斑斓，登场大头照

迎面而来的不是优雅，是气势

这才是优雅的捷豹该有的感觉

加长的气势就是与众不同，不管你多大，就是没有我长

车头大照，有力的线条刻画出纯正的豹力美学

即使加长也无比协调的侧面

藏身丛林深处的烈豹

自适应远近光的全LED大灯，气势非凡，18款开始从豪华就标配了，相当的赞！

翼子板的JAGUAR身份标识

P ZERO，有一点胎噪，偏向运动的轮胎

长条的镀铬排气其实是装饰，两边各藏了一个小排气管

豪华版没有的哦，电动后备厢

环抱式设计的中控，大量木纹、镀铬饰板和真皮，氛围相当不错，最大的两个特点你们懂的

手感完美的真皮方向盘，大小也合适，转向轻巧，开起来很舒服

全液晶仪表盘，科技感的体现

面板反光的是烤漆材质，别去摸，容易脏

家族式设计中控设计

带Nanoe空气净化技术的四温区空调，加上通风加热座椅，夏天冬天都不怕

副驾驶看车里

细节之美

后窗有隐私玻璃和电动遮阳帘，还有最重要的开门预警，要开门的时候后面如果来车或者助动车都会滴滴滴的提示，非常有用！

优雅的代名词：换挡旋钮

一键启动位置很顺手，上车顺手就点火了

四温区空调，豪华版四个座位都自带加热功能，尊享版开始标配座椅通风

真皮打孔座椅，舒适性不错

后排中间位置也有头枕，安全保障到位

可开启一半的前天窗，后天窗尺寸小一点，不能打开，不过天窗控制前后排车顶都可以调节，这点还挺好的。

打开一半的效果

认证个钥匙