图片看，仪表亮了两个故障灯。下面红色小车上面一个叹号，这个是动力电池系统故障报警灯，说明动力电池输出是有问题的。另一个黄色的电池标志，这个是12伏电力系统故障。如果重启之后依然提示这个建议到4s店去检查一下，因为这个电池存在故障，报警很容易突然出问题，车展也就行驶不了了。去读一下故障代码，看什么原因导致了在处理。

从提供的图片看。这是车辆电池方面的故障，可能的原因。
第一，动力高压电池问题，内部出现单格电压的压差，导致高压电池电压不稳定。
第二，动力高压电池管理系统故障，比如内部采集线接触不良或者出现锈蚀的情况。
第三，外观的线路问题，比如接触不良。

楼上的两个都是修油车的吧，要不就是蹭流量的，哪个图标显示电池问题了？红色车上叹号图标是车辆系统错误，有时小电池没电也会出现这种问题。黄色电池标是断开高压电源提示，车启动了，自动就灭了不是故障图标！有空了就去4s测下，刷个错误码就恢复了

不知道楼主是什么车型，以一个17年购入快充版IEV6E的车主（24年8月换车交报废）的经验来说，我的车也出现过上述故障，多次去4S店的维修结果如下：（1）刚买车几个月就出现这种情况，后去4S店检测是DCDC与电瓶之间的连接螺丝虚了，拧了拧就好了（2）又开了若干月后，又出现这种情况，发现螺丝完好，于是说 升级下BSM系统。结果症状消失，让我继续开着看看（3）后续出现这种情况，说后台看没啥事，让我不停重启看看，能开就开。那时候店里车多，都是修理电池大故障的，这种小故障说你来了，也得排大队 半个月才能轮上。于是我就这么开着，有问题就重启。但是随着时间推移，出现故障次数越来越多，且重启的次数也越来越多（4）终于在某天行驶途中，突然这样了，再也重启不着了。拖车回4S，说电池故障，换了几组电池。换完后，直到去年卖车，也没再犯过几次。基本就是这个样子…… 供你参考~~~~

我的车出现过这个问题，这车出厂不知道为啥12V有个电瓶接头小，出现了几次接触不良，后来把12V接头改了以后不再出现这个提示。直至24年11月份换了个电瓶，17年5月的车，行驶了11.6万公里。

多谢楼上各位！

我也出现了这个问题，是什么原因呀

DCDC

红色车子加！就是高压断电故障，上不了高压，有漏电，一般有了高压断电故障，小电瓶也会出现故障。

系统故障灯

怎么解决

刚刷到这贴，我试试