江淮iEVS4零下45度极寒环境测试
对于纯电动汽车的车主而言，冬季用车最关注的则是在低温环境下车辆在启动、充电、续航、动力、操稳、安全等方面的性能是否依旧稳定可靠。而此次江淮iEVS4极寒挑战则打消了消费者疑虑。
据悉，此次iEVS4参与的极寒测试挑战分为：低温环境下整车基础标定试验、整车系统标定试验和整车性能验证试验三个阶段。包含城市、城郊、高速及冰雪路面工况、起步放打滑、整车加速性、电池加热充电、空调制热/除霜等百余项专项挑战项目，以考验不同模块的品质。
据悉，此次iEVS4参与的极寒测试挑战分为：低温环境下整车基础标定试验、整车系统标定试验和整车性能验证试验三个阶段。包含城市、城郊、高速及冰雪路面工况、起步放打滑、整车加速性、电池加热充电、空调制热/除霜等百余项专项挑战项目，以考验不同模块的品质。
江淮新能源将“寒带低温性能开发”作为例行试验项目，经过多年积累，江淮新能源探索出了一套完整的检测机制，来验证江淮新能源的产品在各种极限工况下的可靠性能与品质。
测试表明，此次挑战iEVS4核心部件性能发挥稳定，整车运行状态良好，低温环境下产品的可靠性得到充分验证，完全满足冬季工况复杂路面需求，品质值得信赖。
此次极寒挑战圆满成功，就不得不提由江淮自主研发的国际先进、国内领先的电池热失控技术——即液冷恒温技术。该项技术能有效提升高低温充电效率与电池活性，降低电池衰减，确保在夏季和冬季用车时电池包处于最佳工作状态，解决极端天气的出行难题。
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小小的太阳234 2019/01/23 16:20:50 发表在 主楼
对于纯电动汽车的车主而言，冬季用车最关注的则是在低温环境下车辆在启动、充电、续航、动力、操稳、安全等方面的性能是否依旧稳定可靠。而此次江淮iEVS4极寒挑战则打消了消费者疑虑。据悉，此次iEVS4参与的极寒测试挑战分为：低温环境下整车基础标定试验、整车系统标定试验和整车性能验证试验三个阶段。包含城市、城郊、高速及冰雪路面工况、起步放打滑、整车加速性、电池加热充电、空调制热/除霜等百余项专项挑战项目，以考验不同模块的品质。江淮新能源将“寒带低温性能开发”作为例行试验项目，经过多年积累，江淮新能源探索出了一套完整的检测机制，来验证江淮新能源的产品在各种极限工况下的可靠性能与品质。测试表明，此次挑战...
很漂亮 -
小小的太阳234 2019/01/23 16:20:50 发表在 主楼
对于纯电动汽车的车主而言，冬季用车最关注的则是在低温环境下车辆在启动、充电、续航、动力、操稳、安全等方面的性能是否依旧稳定可靠。而此次江淮iEVS4极寒挑战则打消了消费者疑虑。据悉，此次iEVS4参与的极寒测试挑战分为：低温环境下整车基础标定试验、整车系统标定试验和整车性能验证试验三个阶段。包含城市、城郊、高速及冰雪路面工况、起步放打滑、整车加速性、电池加热充电、空调制热/除霜等百余项专项挑战项目，以考验不同模块的品质。江淮新能源将“寒带低温性能开发”作为例行试验项目，经过多年积累，江淮新能源探索出了一套完整的检测机制，来验证江淮新能源的产品在各种极限工况下的可靠性能与品质。测试表明，此次挑战...
对于纯电动汽车车主而言冬季用车最关注则在温环境车辆在启动充电续航动力操稳安全等方面性能否依旧稳定可靠 -
图片看起来很漂亮，不知道这个车充满电能跑多久？如果这么冷，电池都没问题，那确实很厉害了。
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