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海马一路奔来，开启传奇（祺)时代

1 153 发布于 2017-11-18 14:21:12 只看楼主修改帖子

【开篇】
13年初，海马骑士来到我家，6年来，我“骑”着她，东到抚远“极东广场”，南到海南的“天涯”和云南的“地角”，西到西藏的布达拉宫，北到黑龙江漠河的“北极村”和新疆的噶纳斯。行程万公里。花费购车10.68万元，保险、保养、路桥等费用万元，油费万元，折旧费万元。共计万元，年平均使用费万元，平均百公里油耗升。立下赫赫战功的海马骑士，她驮着我饱览了祖国的大好河山，开了眼界，涨了见识。今天，海马骑士被新的主人领走。不是我喜欢“喜新厌旧”，而是主驾工作移交给LP，她更喜欢自动挡，不得己而为之。恋恋不舍中送走我昔日的“马儿”，便开始了我们的传奇（祺）生活。

【选车】
之前用过的两辆车都是手动挡，决定换辆自动挡的之后，选车又是一件又爱又恨又纠结的事。爱的是车市上的车一辆比一辆好看，一辆比一辆配置高，恨的是一般退休职工囊中羞涩，买不起豪车。预算20万元购买城市SUV，又纠结同一价位上究竟哪个品牌好，哪辆车更适合PL开。开始周围朋友都说国产车质量不行，小毛病多，可以同级别有汉兰达、CRV、ARV4。但我的预算自由20万，花20万买一辆最低配置，反倒不如买辆国产高配置的SUV。纵观哈弗H7、长安C95、传奇GS8汽车之家论坛车友们的意见反馈，随街头GS8越来越多和碰撞安全测试的评价，在难分伯仲之间，果断选择了外观霸气的GS8。

【订车】
2017年10月24日，我和爱人一早前去成都省医院参加年度健康体检，体检出来时间还不到中午，于是导航GS8成都销售店，进入成都金牛区新科路的新元素广州传祺4S店。美女销售员热情的接待了我们，老婆喜欢5座的GS7，我更喜欢GS8，一番比较和销售人员的介绍之后，意见最终统一购买传祺GS8，车辆定型于广汽传祺GS8两驱豪华智联型，车辆颜色黑色。至于价格，商家态度坚决，做事雷厉风行的我和4S店达成裸车18.28万元，加装贴膜、脚垫、脚踏板3500元，共计18.63万元。签署购销合同，交上5000元定金，驾车离开4S点，回到都江堰坐等提车通知。

【提车】
回到都江堰销售人员电话告知，我订购的GS8SUV已经从广州发货，估计27号早上可以提车，让我准备好提车、上户的相关证件。如期到达4S店，先对车身漆面的均匀度、车窗玻璃的视觉效果、轮胎检查表面、机舱赶进度、底盘有无刮擦、引擎盖、后备箱盖、车门、大灯、尾灯等处的缝隙是否均匀进行了检查；对车内各部件是否有缺陷进行了检查；最后对发动机点火是否平顺、变速箱连续换挡是否流畅进行了简单的测试。其实这些也就走走过场，深层次的我也不懂，相信缘分吧！接下来就是就是取车、上牌，一大堆费用，车款18.28万元、税款15623.93元，保险费6520元，上牌统费500元，车辆通行费240元，车船使用税360元，4S店加装3500元，自行加装2561.5元，合计212100元。

【用车】
提车快一个月了，驾驶着这心爱而又不失灵活的大个子，当初为了自驾游而选择你是正确的。GS8不仅有高、大、上的外表，不失气势，用料讲究的豪华内饰，强劲的2.0T涡轮增压发动机和6速手自一体变速箱。更有全景天窗、并线辅助、方向盘、座椅加热、全景摄像头、车内氛围灯、19寸大辐轮圈及手机远程控制这些进口或合资车才有的配置。尤其是GS8的车灯，一套全LED大灯，C字型日间行车灯包裹下的四颗LED灯组显的科技感十足，雾灯、转向灯也均采用LED灯源，辨识度相当高，灯光点亮后也很惊艳，行驶在路上这套大灯的回头率将会非常高。用车经1000公里，谈谈对GS8—320T两驱豪华智联板的真实看法：

最满意的一点：毋庸置疑是霸气的外观，还有车灯—空间—内饰—性价比。长4米9、宽1米9、高1米7的大块头开出去，自然有种高高在上的感觉。无论行驶在市区和乡间回头率都很高。

最不满意的就是：打开车门音响就开了。这也许我还没有掌握调试方法。手动后备箱很沉重，开关按键式设计不好用力，总之开启后备箱很费力，不过可以考虑加装电动尾门。

外观：矩阵式大灯的车头霸气十足，车身造型美观时尚，悬浮式车顶个性彰显。车头大灯矩阵式大灯，日间行车灯很帅气，晚上车灯亮度高，可以自动调节高度，转向时还是车灯辅助功能，车尾是隧道式大灯设计，整体看上去高、大、上。

内饰：我的黑色内饰，我觉得很漂亮，装饰华丽大气，跟外观搭配的很和谐。材质手感高级，不落俗套。仪表设计科技感十足，中控台反应快，使用简单便捷，仪表可以上下翻看车外温度、油耗、历程、电压、胎压等很多功能。

空间：我身高1.8米，95公斤，坐在第一排第二排都感觉很宽敞。第三排要坐的话，需要把第二排调前面一点，坐起来比较舒服。平时只有我和爱人两个人用车，第三排没有坐过，一直是放倒的状态。放倒以后，后备箱超级大，再把第二排放倒，可以平躺着，很大。平时我们两人出去旅游，不住旅馆不进饭店，睡在车上自己煮饭，完全可以满足。

动力：动力的表现，比较满意，每个人得看法和体验都不一样。舍得给油，动力绝对妥妥的，速度上80，感觉动力很充沛，超车无压力，推背感嗖嗖的。加速时动力充沛，感觉不知不觉的速度就上去了，超车轻松自如。动力平顺性很好，涡轮的介入感觉刚刚好，基本上感觉不到涡轮增压介入。

操控：车身大，底盘高，牺牲的自然是操控性。GS8在操控性上表现的平稳。方向盘指向性清晰，虚位少，路感反馈适中。悬挂偏软，侧向支撑一般。刹车轻，制动效果很棒，高速开车，遇到紧急情况，安心不少。山路弯道只要不是很快的速度，还是能轻松驾驭的。离地间隙够高，一般的沟沟坎坎没有问题。

油耗：采用小熊油耗软件统计：第一箱油油耗是百公里10.61升，第二箱油油耗是百公里11.54升，平均油耗是百公里升；采用汽车之家油耗软件统计：第一箱油油耗是百公里13.6升，第二箱油油耗是百公里11.8升，平均油耗是百公里12.59升。手工精准计算：提车时里程17公里，油箱中有油近2升；第一次加油64.71升，总里程485；第二箱油49.66升总里程906公里。换言之，第一箱油62.71升行驶了468公里，百公里油耗13.4升，第二箱油49.66升行驶了421公里，百公里油耗11.8升。两次平均油耗百公里12.6升。由此看来，汽车之家油耗软件和手工统计悬殊不大，反映出新车油耗慢慢下降的趋势，估计第三箱油应该能够达到我以后日常用车的水准。手工统计和汽车之家油耗软件统计和车上仪表板上的长期记忆悬殊很大，感觉仪表板的数据不真实，出入比较大，不知是什么原因，或许还要经过调校吗？

舒适性：这车开起来和坐着都很舒服，反正坐过我车的都是说这车坐着舒服，座椅很软，填充物很不错，板凳很大，包裹性很好，坐起来很舒服，低速的时候噪音控制的非常不错，高速表现也很到位。过坑洼路面车子过滤的也很好，空调空调效果很好，能够分区进行温度调节这个还是不错，毕竟每个人对温度的感觉不一样。

性价比：整车的性能，实用性，动力，空间，配置，这个价位，这个配置，这个舒适性，这个回头率，值了这个价。最值得购买的车，配置秒杀同级别，秒杀20万左右合资车一点不夸张，性价比真的超高哦。

为什么最终选择这款车：其实在买GS8之前看了很多车，之前的紧凑型SUV越来越不能满足我们自驾游的需要，预算20万想换一辆空间大一点SUV，朋友推荐CRV，车是好车，但太普通，没有亮点；还关注过欧蓝德、ARV4、哈弗H7、长安C95。后来在大街上看见一辆蓝色GS8，一见倾心，试水汽车之家论坛半年之久，新颖的造型，宽大的空间，丰富的配置成就了拥有GS8的决心。