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【季度新车】梦中情人GS8
广汽传祺集团于2016年十月份发布了一款惊讶众人的车型――GS8，月销量一度B近两万大关，如今，这款车型已经上市两年，仍然保持着中大型SUV不敢想象的2000月销，承载着众多消费者的梦想，19款国六GS8两驱豪华智联版
390t两驱豪华智联版
起初第一眼看到这台390t的GS8（以下代称390t）我的却把它看成了17款的320t，从外观上看390t与320t320t基本保持一致，最大的区别就是这台车尾标为390t。
注意看尾标的390t
320t与390t在配置上也有少许差别，以两驱豪华智联版为例子：390t搭载了自动启停、非全尺寸备胎。320t没有自动启停，却是全尺寸备胎！
390t自动启停按钮
320t没有配备
320t没有配备自动启停
两台车在动力方面也有些许差别，320t的最大扭距比390t的最大扭距少了70N*M，因此，320t的最大功率为148kw而390t的最大功率为185kw！更详细的差别见下图↓
详情见此图
发动机上盖板颜色相对320t有变化，整体布局一致
针对于17款的车来说，19款的在动力方面有较大升级，由于没能亲身体验390t的加速动力，感觉所以不能为大家带来太多的实际体验数据！
值得一提的是由于390t的动力升级，发动机对油品的要求也高了许多！原本320t对油品的要求为92及以上，19款国六对油品的要求是95及以上，对于这个油品的要求变化，我感觉这是一个缺点，因为本来GS8平时市区使用油耗也相对偏高，平均在十个以上，现在将油品升级，又增加了用户在使用车辆过程中的资金增加！所以后期维保价格也稍微偏高
390t油箱盖标识！
基本的静态性能体验完了，现在跟随我来看看外观内饰
390t正脸
我们从正面可以看到与320t的GS8没有明显的区别，矩形的八个LED大灯还是一样很霸气，回形的日间行车灯让整台车看起来更加有精神，最霸气的莫过于传祺的家族式设计――凌云翼！据说传奇这个设计代表了车的定位，最高的旗舰车型将是有五条镀铬，而GS8只有4条，所以往后传祺还会推出什么更好看的车型，我们拭目以待！
撤45度
GS8这台车从侧面看的话，就显得平淡无奇因为侧面的亮点实在太少，线条也稍微偏平淡一点没有丰田chr那种时尚感！不过有一处点睛之笔，就是后排车门下面的Trumpchi标识使原本平淡无奇的侧面多了几分豪华！
主要看后视镜
从图片上我们可以看到，GS8的后视镜是多功能后视镜带电动加热，电动折叠，集成了全景摄像头以及并道辅助摄像头，所以~好看吧！坏了就1200
内饰门板
390t的内饰与320t的保持一致，门板材料在手经常触碰到的地方都采用了软材料包裹，填充物比较充实，门板拉手采用了拉丝的车漆，触摸效果不错，唯一美中不足的是下层储物空间水杯架稍微设计的有点矮，550ml的水杯就不太好放入了！
内饰全景
内饰设计走心偏向豪华，棕色的塑料饰条贯穿操控台，可是应该由于装配原因在饰条附近用手按压会发出稍微的异响
方向盘厚实
方向盘整体的握感比较好转向系统手感正好不重不轻，多功能方向盘没有太多的运动感，反而给人一种厚实的感觉！多功能方向盘集成了多媒体调节、仪表盘显示调节、定速续航操作按钮……
半液晶仪表盘
仪表盘采用机械式加液晶屏幕，比较重要的转速显示实速显示都采用了机械仪表盘，其中车辆状况、油量、水温等都在液晶屏幕上显示，液晶仪表盘上的功能显示，可以通过方向盘右边的按键调节，不过显示模式只有一种稍微有点遗憾
档把全景
档把区域大部分为亮片，提升整车豪华感，可是用久了会有小划痕，全景摄像头显示也在档把的右方
档把细节
本车配备了自动驻车电子手刹，有四种驾驶模式可选：D普通模式E经济模式M手动模式W雪地模式（很尴尬的就是只有在手动模式才能使用拨片换挡
）
）
功能很多
等把下面的一排按键则是用于调节座椅通风、座椅加热、并道辅助、无线充电，这里有一点可以吐槽的就是320t的按键容易坏（390t不知道）我们群里面好多人反应这个问题
全景天窗
这台车的一大亮点：全景天窗。全景天窗的面积很大，分为两段前半段用于开启后半段固定，开启的面积也非常大，钻上一个成年人去，完全不是问题
后排空间
对于gs 8的空间我是满意的，两米八的轴距接近五米的车身，使空间非常大的提升，传祺设计师的用心空间利用率非常高
第三排
很多7座车的第三排基本都是装饰而gs 8的不是，第三排空间175cm的成年人坐进去还有大概两指的距离，虽然不能长时间乘坐，长时间乘坐会非常累！
前排
Gs8的皮质座椅调节为电动调节，支持六向调节，得益于填充物的充实，前排的座椅比较舒服，包裹性比较强，在长时间使用车辆的时候也不会出现过于疲惫的现象，这点值得为国产车点个赞！
这次体验19款的GS8，我有许多收获，对比320t的390t，在动力方面上所作的升级，的确很让人欣慰，面对国人对国产车的吐槽，390 t给大家的答案是国产在崛起，虽然仍有很多需要改进的地方，但是我相信只要给国产车时间一定会把合资车干倒！和中国的国产车一起追梦！
嗯，梦中情人GS8
图/文：GS8扛把子祺行军团~
这次体验19款的GS8，我有许多收获，对比320t的390t，在动力方面上所作的升级，的确很让人欣慰，面对国人对国产车的吐槽，390 t给大家的答案是国产在崛起，虽然仍有很多需要改进的地方，但是我相信只要给国产车时间一定会把合资车干倒！和中国的国产车一起追梦！
嗯，梦中情人GS8
图/文：GS8扛把子祺行军团~
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