第三天继续出发，今天的目的地是额济纳旗。额济纳地处中国北疆，位于内蒙古自治区最西端，面积114606平方公里， 这么大的地方人口却只有3.5万，大部分地区是名副其实的无人居住的沙漠区域。但是在这样人迹罕至的无人区，却有着那千年不倒的胡杨林。多么令人期待！才发现再走一天还是走不出阿拉善盟。我们这次的计划是由北向南来个环线，所以我们从郑州出发的方向就是一路向北.
       之所以在标题给中加个引号是想表达都到了第二集了还没真正到新疆呢，另外一个意思是想用我们河南话来告诉各位朋友未到新疆的途中也一样精彩，中！
       觉得用上中下来概括本次新疆游着实是远远不够地，自驾游的好处就是想停就停，说走就走。所以这样就避免不了时间上浮动。在上集的叙述中我们也还只是刚过宁夏初入内蒙境内，我们是从郑州出发，中国的中部地区按说也不算太远，导航显示从郑州到新疆也就是3000公里左右。但是这两天开下来真是心生感悟，不到新疆真不知新疆有多远！在路上看到了很多全国各地的车牌，大部分都是南方的，我在浙江工作过9年的时间，所以我完全能理解那些南方的朋友期待北方景色的心情，毕竟南北地区不管是人文还是地理上的区别都是大相径庭的。用最糙的两个字形容就是，“干”“湿”!南方草木茂盛，江海纵横。空气湿润，气候宜人。北方就拿此时身处的内蒙来说已然是干柴烈火，飞沙走石！可能已经是9月中旬的关系，也或是还没往深处去，没有看到心目中的大草原呢，话说回来了，内蒙大着呢，岂能是处处有草不往里去哪能是你说看到就看到的。不过往远处望去已经可以看到沙漠的边缘。难道是我们离新疆越来越近了吗？NO！早着呢，可是惊喜在后面，走完一段红吉一级公路之后，终于到了我此次去疆的重头戏之一，G7-京新高速！！！

在上G7之前我要向各位朋友简单介绍一下此行的必经之路-京新高速
京新高速是连接北京和乌鲁木齐的高速公路，以及国家西部大开发的重要交通要道，全长2540公里，2012年9月动工，2019年04月23日基本全线贯通。
京新高速是亚洲投资最大的单体公路建设项目，它的临河—白疙瘩段，位于内蒙古西部巴彦淖尔市和阿拉善盟境内，全长930公里，途经巴丹吉林沙漠—腾格里沙漠—乌兰布和沙漠，我们今天要走的就是这一段，它是当今世界最长的沙漠高速公路。请注意，沙漠高速公路。
沿线经过北京－张家口－乌兰察布－呼和浩特－包头－巴彦淖尔（临河）－阿拉善（额济纳）－酒泉（马鬃山）－哈密－吐鲁番－乌鲁木齐。京新高速起点段（北京五环路-六环路段）于2014年5月24日通车；内蒙古乌兰察布市兴和南收费站至新疆段于2017年7月15日通车。

从呼和包斯格服务区离开已经是傍晚六点，此时已经是夕阳西下。距离额济纳旗还有130公里，估计八点前能到。路边标示牌提示额济纳旗有胡杨林景区，这让大家都比较开心，总算能看到真胡杨了，因为我们是三辆车，我的大8估计也喜欢胡杨一直最兴奋跑在最前面，不过我想告诉你大8，等到了天也黑了咱只能第二天看知道吗？我第一个到的，所以大家伙给我这个车布置了一个任务是到地方后先把酒店找好。说实话，出门在外最头头疼的就是找酒店，人多，众口难调，大家还都要住在一起，这样一来，我就必须要找到既经济又美丽的还必须是含早餐的。，不过好在不是每天都是我来找。
       因为当天跑的路比较多，大家都比较累，找好酒店后大家在酒店楼下随便吃了点饭就上楼休息了。为这们第四天看胡杨和入疆积累能量。

以下图片朋友们不要以为我们是在景区里拍摄的，我们一开始的目的地确实是景区售票处，等到了地方才得知，一个人需要240的门票外加80的车票，我们一行16人，有10个大人，儿童半票。这得多少钱，所以经商量后果断放弃。我们就往高速开吧，可真有点不死心的感觉。来都来了，不留点念想也不是我的作风。因此在途中我找了个小路直接拐下去了，往里开了有500米左右就是以下景色了。要去的朋友注意了，你们也可以参考我的经历。