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广汽传祺GS8 空调进风口加装空气滤芯+空调滤芯简化更换路径
1 227 发布于 2019-10-17 18:28:14 只看楼主 热门标准
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        这车买两年多了,是2017款 320T 四驱豪华智联型,提车时一切都很顺利,有现车、无加价、送装饰、送油卡、送车模(1:18),别提多美了。
        最终选定广汽传祺GS8,很大程度是看好它的外观、价格和配置。在没到手之前它就是完美无缺的女神,等接回家才知道自己错了,是我一厢情愿而已。毕竟是创世新车型,总有一些不如意的地方有待改进,完美设计需要以人为本,为用户提供舒适、可靠、高效、便捷、优雅的产品。
        我个人对车内车外的空气质量比较关心,改变不了车外空气质量,就从车内空气质量入手:滤芯勤更换,堵住进气污染源头。
        ***,上图。

①空调进风口加装空气滤芯


①先拧下标记有黄色三角的2个螺丝。
②再拆下标有5个红色五星的塑料装饰板,标记红色五星的位置下面暗藏有塑料卡子,
    从1号红五星位置开始撬起,一共5个塑料卡子。
③撬起标记有绿色圆圈的平头塑料涨塞,拆四五个就应该够用了,只要导水槽能翘起来就行。
④取下标有紫色箭头的橡胶密封件。

这就是紫色箭头标记的橡胶密封件,它的3个底脚是嵌在车身上的,可以直接撬开取下。

这段橡胶密封条直接向上拽开就行。

污染源头找到了。

开始测量。

量具有点不好使。

仔细测量。

这个排水孔可不能堵。

这大窟窿,老鼠的高速隧道。

这块塑料板材太合适啦!就像是为我量身订做的一样!

仅供参考

准备开刀。

主材顺利切割完毕。

先歇会儿,手都酸了。

这个组件制作比较轻松。

还剩最后一格。

这道工序最费时费力。

基本完工。

挡板3片。

准备组装粘接。

保障设计要求,粘接前用胶带塑形。

好好检查一下。

好好检查二下。

好好检查三下,粘吧。

长城车不在了,它的专用滤芯还有很多存货。

这要是批量生产得卖多少钱一个呀?

长城空调滤芯高度有点低。

再加一层垫片,物尽其用。

用热熔胶粘接前,先擦拭一下安装面的尘土,保障粘接牢靠。

总觉得这个进风口缺点什么,我都怀疑是不是厂家忘记安装风门了。

底座粘好了。

就像是原生组件,毫无违和感。

如果担心有老鼠,再加一层不锈钢窗纱。

滤网用普通静电棉材质的,进气阻力小,保证有足够的进风量。

守好进气第一道大门。

还行吧,接近完美了。

②空调滤芯简化更换路径


塑料底板上有3个塑料膨胀螺丝。

3个塑料膨胀螺丝,质量一般。

继续拆手套箱下沿的2颗螺丝。

手套箱下沿,有2颗螺丝。

3个塑料膨胀螺丝和2个螺丝。

用尼龙撬棍拆,避免塑料件留下划痕。

这零件拆装简单,全是塑料卡子。

拆下侧装饰盖,有3颗螺丝。

拆最下面的螺丝,需要应对狭窄的操作空间。

继续拆。

用尼龙撬棍拆,避免塑料件留下划痕。

中控台饰条拆开,露出4颗螺丝即可,不用完全拆下来。

拧下中控台饰条后面的4颗螺丝。

螺丝已全部拆完。
黑色塑料底板上:有3个塑料膨胀螺丝。
手套箱下沿:有2颗螺丝。
侧装饰盖:有3颗螺丝。
中控台饰条后面:有4颗螺丝。

撬开几处这样的卡榫,就可以拆总成了。

这时用力向下拉就行,都是塑料卡子,拽下脱离车身后要立刻停止,不要把手套箱背面的线束拽断。

一共三根线束,明面上有两根线束。

第一根。

第二根。

第三根线束比较隐蔽。

这是手套箱上第三根电线,拆到这手套箱就可以拿下来了。

长方形的黑色塑料板,就是空调滤芯盒的侧盖,右侧有个卡子,扣开就行了。

大功告成,看到空调滤芯了吧,见一面就这么难,非得把副驾这边拆个稀巴烂才行!

2017年10月26日,更换原装空调滤芯,用了三个多月就脏成这样。
幸好钻进来的都是柳树叶,这要是钻进老鼠来,可就热闹了。

原装和某宝配件比,某宝配件显得太厚,原装厚度大概有2.3厘米,长和宽还算合适,只能硬塞进去了。

每次给GS8更换空调滤芯,都要大拆八卸的,简直是反人类设计。

设计师欠收拾,但凡有点人性的车厂,肯定不这么设计安装空调滤芯,麻烦透了,都拆烦了

其实滤芯离你不远,就隔了一层塑料板。

看准合适位置给它开一扇窗,走捷径。

不要切割过了头,以免影响手套箱外壳结构强度。

从此,更换GS8空调滤芯都不叫事儿,想换就换,保持车内空气清晰。

用下脚料,给滤芯仓盖做个扳手。

让设计多一些关怀。

有个把儿,就不用再抠门儿了。

两手把住手套箱内壁,向中间推。

向中间挤压到一定程度,再向后拉抽屉,两侧的卡榫就会脱离抽屉轨道。

这就是其中一侧的轨道卡榫。

打开仓盖就是这么简单,舒服。

两根手指只需往后一扳,就把活儿干了,方便吧。

某宝的滤芯没多少钱,常换常新,尽量避免一些因空调污染引起的疾病。

  • 保养项目
最后编辑于2021-04-16 14:39:53
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