爆竹声声辞旧岁 
                                                                         锣鼓阵阵迎新年
                                                                         街坊邻里把贺到
                                                                         祈福明天更美好
                                                          
        hello hello 大家好！从不满嘴跑火车的“森林de旅途”和大家在农历鼠年（初一）见面了，首先祝大家新年快乐，鼠年吉祥！上一次说到去试驾后20款传祺GS8后果断下定，当时有车友在质疑我定车的可信度，说又是啥来为某某造势的不过这篇提车帖给了质疑者的响亮亮的“回应”吧或许还有些想说，你就试驾了一次就定车，提车了，确实不太让人信服啊其实不然，如果熟悉我的车友都知道我是13年初就入手了第一台传祺车型，直到今年才更新迭代，其实之前在17年的时候我就定过17款的GS8，但最后没能如愿的提车，主要还是当时销量确实火爆了，老车主或许都知道当时月销已经上万，成都地区更是一车难求，还得“加价”“QJ包”之类的最后也导致我“流产”提车失败，其实中间还有个最重要原因是，老款GS8上高原动力还是欠一些“火候”（因为我特别喜欢去藏区高原自驾）
        从12款的第一代SUV,直到今天我是看着传祺一点一滴的“走过来”的，从第一代的创始人“吴松”吴老板（我还记得当时车友们亲切称为“武松”，因为当时都感觉吴总为人实在，勇于拼搏，敢迎难而上的精神确实也感动了车主们），直到现在的张总，久而久之我从一个老车主变成了一个“老粉”
   有人会问到你第二次又选择国产“传祺”你“傻”啊，这GS8落地随便也得20W+了吧，这价格完全可以买个合资或者其他车型了，不过我想说的是，你这个“声音”或还是无知的停留在某某时代了吧自主和合资虽然在某些方面有一定得差异，但在我看来这个“差异”已经在缩小，或者说可以忽略不计，有些说不定还超过合资的品质了举个列，某德系的早年DSG，顿挫，失速、发动机漏油。。。。一直到现在的“中保研事件”，但别人依旧大卖啊，最后我发现，大家买的不是车，不管你们在网上如何的劝说这不行那不行，但最后发现这是德系粉不动声色的“信仰”，说白了别人买的不是车，而是虔诚的“信仰”所以呢？每个人终会有自己的“信仰”！
                                                                                  “参差多态乃幸福之本源”
                                                                                                                      ————罗素

       虽然我是有着近20年驾龄80后的老司机，但自打上月定车后，表情虽泰然自若，但其实内心还是比较澎湃的，按耐不住的兴奋与喜悦，最主要怕的是在春节前不能提车，因为当时定车合同中写明"车到提车”到时就不能愿我在春节后的自驾追诗之旅了我这人反正是乐观主义者，对事情也是微笑的对待，所以个人感觉能“微笑”的人运气和人品也会不错的，这不，就在10号左右的时候接到4S店来的电话说车已经到店了，可以马上过来办理提车手续
    好了废话不多说了，不然真的满嘴“跑火车了”，估计大家见到我的这篇帖子在2月份了，见谅！年底事情确实太多了

接下来我把自己验车地的经验分享给大家，众所周知4S店有一套所谓的“PDI”检查单，不过我个人觉得如果你有时间可以配合到这份“PDI”来自己检查最好，我自己呢？也有一套验车地教程，不过说的不好，勿怪哈操作步骤：验车无误后最后才是开票！具体如下：
①：对 整个车身漆面的检查，如果有漆膜仪最好带上，正常漆面厚度在100—200微米（um）低于那说明偷工减料了，高了要怀疑在运输途中折损有后期钣金的嫌疑！没有漆膜仪，可以通过平面侧看，以及用手触摸
②：车身铭牌的生产日期，一般建议不超3个月以上最好，6个月的国内生产的可以定义为“库存车”（进口车一般在1年左右）
③：轮胎的检查，主要体验在日期，具体看日期教程网上一大把，除了检查4条轮胎应该和车身铭牌日期接近还得查看有无明显的瑕疵（鼓包，开裂等）
④：整车玻璃，具体查看教程也在网上搜搜就有了，我就不再赘述，玻璃的日期应该统一或者接近，如果时间差距太大要怀疑在运输途中的折损
如果以上都没问题，那可以考虑这车是台正常的新车，但我们还得对底盘进行检查
⑤：检查底盘有无锈迹，以及副车架连接处有无异常
⑥：备上一直手电筒，如没有手机照明也行，主要看半轴、发动机油底壳、变速箱、减震器有无渗油现象，如果有，要学会拒绝收车
⑦：检查车内各灯光是否正常，油液、气压是否正常
⑧：检查各集成组合开关是否正常
⑨：座椅的每个电动&机械式开关是否正常
⑩：各车友来补充
如果能做到以上几点，那验收一台合格的新车是完全没问题的

   估计大家肯定会问到优惠价格，这个问题还真是不好回答，因为每个地方优惠价格是不一样的，我这台也是用尽了十八般武艺优惠了1w多一点点，送了传祺专属的全车贴膜+底盘装甲喷涂+发动机护板（膜上面有传祺logo，具体哪个厂家生产的就无从得知了）膜是金属的，个人感觉前挡没必要贴。保险也是必须从4S里面走（比外面贵了3000左右共计7000保险费，车损+三者100W,不计免赔，以及税费+交强险），反正只要优惠给力保险这边只有妥协，毕竟4S店也不容易（现在的4S卖车真心挣不了几个钱）上牌我自己搞定的（不超200吧，4S有500服务费）

   一说到对车身漆面的验车环节，或许大家都是个“小白”，而这个环节我个人认为是最重要的，因为这个环节是最大化的能保证一辆没有瑕疵的新车，其实我也就比“小白”好那么一丢点所以我自己验车的方式也是仅供大家参考首先咱们必须要求4S当着我们撕去，出厂时的那层车身保护“白膜”，一般在机盖和车顶（天窗），个人感觉眼见为实吧

其实这一次我就是冲着这台“高功版”代号为“4B20JI”（简称“J1”）来的，在订车的时候，我主要选择了四驱、390T“高功”以及来自6AT爱信变速箱！至于其它的软性配置我真是没去多想这里说下其实我知道GS8在不久会搭载爱信8AT的，因为同品牌的GM8\GA8已经搭载，虽然这款8AT变速箱比较“前卫”、省油，但这款变速箱在凯美瑞上面出现过打齿现象，投诉率还层出不穷，虽然有做过优化处理，但相对于6AT变速箱来看，稳定性还是要欠缺一些，毕竟6AT已经20年的时间来沉淀，8at不过是刚出来不久的新时代！回头想想我自驾在乡村野外，稳定是必须的，最后确定“省心”还是选择6AT的吧
至于这款发动机和老款发动机对比，从参数能看出多上几十个千瓦，参数就不说了，看过QQ，小面包的同学应该有吧，象征性的对比“j1”比老款“M1”（4B20MI）多上一台QQ小面包的动力吧这台发动机在17年上海车展就已经上市，但估计考虑排放问题迟迟没有搭载，一直到19年，期间也优化过很多硬件。
       不过也有可喜可虑的地方，可喜的是动能要比老款动力强上不少，油耗还偏低一些这样在高原用车羸弱的动力或许不再有（后期评测），这台发动机还符合国六（2B）排放标准，最少开个10年是毫无压力的当然也有可虑之处，油品必须95的，如果到藏区那必须得备上“辛烷值”燃油添加剂还有就是“挖煤”BUG，众所周知直喷机其实最大bug就是“积碳”（挖煤），像日系8AR发动机就是采用，直喷&歧管喷射方式做功的，积碳最主要是来自于低温，刚好这款8AR在气温启动时用“歧管喷射”方式做功，而等发动机温度上升后用的就是“直喷”，这样才能最大化的减少积碳，丰田这技术当时也是挺牛的这台“J1”发动机也没有相关“积碳”的测试报告，只是据说有100W公里的路测+内测，说白了我此次也当了一定的“小白鼠”但回头想想，内燃直喷机在当下也不是啥新鲜玩意儿了，即便是“小白鼠”的我还是对这款发动机充满信心的我们要相信国产也能做好

      最后通过我自己的这套验车“标准”后，得出的结论是完全符合一台“新车”的标准！我虽然作为传祺的一个“老粉”，但我并不代表能"纵容”车辆如果出现的品质问题，作为20款GS8中的一员还是非常希望和车主朋友们一起来分享用车心得，如果出现质量问题咱们一定要凝聚心力，该反应的一定要反应，该投诉的一定要投诉，这不仅是为广大车主朋友，也是在不断鞭策传祺品质更上一个新台阶的问题，让传祺真正的“为亲人造好车”的理念一如既往的传承下去
  最后“森林”拜托大家，一定要支持我们的“大八”论坛，期间一定要文明交流，和谐共处
                                                            群策群力~天下车友是一家
                                                                        最后再一次祝福大家新年快乐，鼠年吉祥，幸福安康
                                                                                                      2020大年初一  by：【森林de旅途】
                                                                                                                                写于成都家中
                                          期待我的下一篇精彩游记吧~【开着大八游走在中越沿边公路中】
                                                                                            有一同前往的车友可以CQ我