自提车到现在已是一年有余,纵使这一年里试驾了不少新车好车,包括刚刚上市的同门兄弟广汽讴歌RDX,选择CDX我也没有丝毫的后悔,因为适合自己的便是最好的。这一年陆陆续续做了不少改动,有外观上的也有提升行驶品质的。作为一个改装小白在这一年的不断折腾中我也学到了不少汽车知识。决定今天将已做的改装整理成帖子,立下第一个里程碑。改之有道,折腾不止。
1.贴改色膜
电光金属钛灰车身+碳纤机盖。
2.改装排气
更换台湾CSK头段300目+四出尾喉。
3.安装平衡杆
偶尔会去跑跑赛道,所以还是觉得有必要的,也为以后更换绞牙避震提前做好铺垫。
4.加装法兰盘
增加轮距,提升行驶稳定性和视觉效果。在换刹车以后应该也会换套轮毂。
5.安装卡钳壳
这条就仁者见仁智者见智了,不喜轻喷~纯粹的外观改装,就为好看无实质意义。等到原厂刹车需更换刹车片时会更换全套刹车。
6.安装定风翼
入手昂克赛拉KS款,匹配程度80%,需在原尾翼上打孔安装
总结:
上大学时喜欢自己买零件改自行车,记得那时也走过不少弯路花过很多冤枉钱。但也是在这些过程中我收获到很多知识,锻炼了自己的动手能力,也结交了不少兴趣相投的朋友。我记得有同事问过我说:“这么喜欢车为什么不买一个跑车或者性能车?”我想出以下N个理由:
1.穷,个人经济条件还不允许我过于任性(主因)
2.多数时间只是作为上下班的代步工具,要把实用和节能环保放在首位(借口)
3.跑车的视野和通过性能有我SUV好吗?(酸)
4.这车和超跑飞度关系非常密切(懂的自然懂 我一直觉得这不该被吐槽)
……
END