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和大科一起过大年——我与科雷傲不得不说的故事
1 73 发布于 2020-02-24 21:40:22 只看楼主 热门标准
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大家好,没错又是我。自从上一次发帖也有一段时间了,也有车友发表了不同的意见,但是吧,我觉得买车这件事还得自己喜欢,各花入个眼。
年前一直忙的晕头转向,结果过年期间大家都出不了门,看着疫情一天一天的在变化,也是让人担心不已。不过我们平日这些上班狗来说,算是好不容易有个空闲就来和大家说一说我的科雷傲,顺手也把积累的照片整理整理,也算是一篇年终总结了。
和小科的相处也一年多了,在这一年的时间里和小科的相处是越来越好了。当初因为财力的原因只能够买一辆基础版的小科,虽然很多配置都不如高配版的,但是低配版开起来也是丝毫不弱的。欧系健康SUV的底子还是放在那。
本来想去年后去做个保养的来着,这最近也没能出门去做。不过4S店倒是打电话说不着急,因为他们也接到了厂家的一些支持政策。包括首保免费延长,保修免费延长,服务套餐免费延长什么的,而且也说了,节后来保养也不用担心,店里面也会做好消毒和防护工作,让你安安心心的来,总之就是,因为疫情所耽误的事情,你完全不用担心,厂家已经完全帮你想好了,听起来就很贴心。


先来欣赏一下科雷傲的“盛世美颜”。说起来在我这之后其实科雷傲已经做了一次小幅的改款了。外观上倒是没有多少变化,只是取消了前雾灯而已。一直比较喜欢大科这个偏欧系的外观,在霸都这个城市也经常能够看到,厚重敦实,有安全感。

平时工作也忙,没时间洗车,趁着这次机会好好的给小科洗个澡

平时工作也忙,没时间洗车,趁着这次机会好好的给小科洗个澡

洗完澡果然看着舒服多了


科雷傲的前脸很有辨识度,厚重饱满,内敛低调。有一种欧系SUV的厚重感。

LED日行灯的造型可谓是科雷傲的点睛之笔,与多幅中网很好的融合到了一起

大灯的造型自是不用说,作为科雷傲最具特点的地方,C字型的LED日行灯就像一把镰刀一样,犀利而具有辨识度

可惜大灯是卤素大灯,一直想去改个氙气大灯或者LED大灯的,2019都过去了也一直没去弄。高配上面的原厂LED灯组真的是诱人。

科雷傲的外观很具亲和力,时尚的外观并没有太多出格的设计

从侧面看,科雷傲的侧面十分修长,协调的车身比例让科雷傲的外观更加容易被大众接受

轮毂的大小一直是我不太满意的地方,17寸的轮毂在硕大的科雷傲面前就有点不够看了,如果再大一号就完美了



尾部的造型没什么出彩的地方,隐藏式排气筒显示出科雷傲低调含蓄的一面,尾灯的造型和线条和车头的风格比较相似,都是圆润内敛的


白天看这个尾灯没什么出彩的地方,但是一到晚上,隔着老远都能认出来这是科雷傲,可以说是科雷傲最具辨识度的地方之一了

后备箱的大小刚好能满足家用需要,就是这个后备箱手动开合的位置有点高了

所以无奈之下我又自己加装了一个电动尾门,可别说,加装了这个电动尾门之后放东西真的是省心不少,特别是去超市的时候,一按尾门就缓缓升起,不看外观的话还真有点高配的味道

平时里后备箱也不太放什么东西,空间还是很宽敞的。

这个360前后双摄的云镜记录仪也是我自己后来加装的,毕竟安全第一

150马力的2.0l自然吸气发动机,和奇骏一样的CVT变速箱。但是试驾的时候就能感觉到底盘调校的要比奇骏好很多,整体感觉很硬朗,流露着浓浓的法系车的味道。
科雷傲的最大的优点就是它的平顺性,响应也还算是灵敏,超车什么的完全不是问题。
平时用车也就是上下班通勤,城市道路行驶综合油耗在9.3个油左右,对于这个油耗自己觉得还是能够接受的。

内饰简单大方,没有大屏是我心中的一个痛,新款的科雷傲都是8.7寸大屏还带EASYLINK智能互联系统的。看着有点眼热。毕竟Carplay,Carlife啥的,用起来还是很方便的。

只有更高配置的方向盘才是皮质包裹,但是“乞丐版”咱也不能对它要求太多,价格方向盘套一样手感优良,平底的方向盘,还略带运动风。

没有咱可以自己买一个套上



这个音响控制杆不止一次被我朋友误认为是定速巡航了。这个真的是多媒体控制杆,真的很好用,很好用,很好用。

大灯高度是可调节的,旁边的按钮是自己加装的后备箱开关。

上一篇帖子有车友问我,驻车脚刹怎么用会不会被开惯手动挡的误踩?在这里可以放心的告诉大家,肯定不会的,自己开的时候你就知道了。

仪表盘的界面还是很清晰的,显示效果非常赞



没有大屏所以实体按键就比较多了,也算不错。其实大不大屏的我不是太在乎,最近一直在琢磨能不能换成最新版的原厂触控屏和空调的一个升级。
毕竟最近这个疫情还蛮严重的,大家出门也是提心吊胆,但是新款的科雷傲以及老款高配上面的那个CLEANAIR PM2.5空净系统还是太让人眼馋了。
自动侦测内外的空气质量,和尾气质量,然后判断是不是需要开启AQS空气净化系统。
如果是顶配的话,还有负离子发生器,时不时的开启一下,还能杀菌净化。
当然,活性炭高效复合滤芯还是有的,很高标准的那种过滤效果,相当于给爱车带上一个N95口罩了,不仅能过滤PM.5还带有活性炭能吸附粉尘和有害气体。
偶尔开窗透个气,人群密集处的时候内循环,使用起来让人非常的放心。
健康和安全,科雷傲在这方面还是做得很好的。


前排的USB接口在扶手箱里,只好自己添加一个点烟器电源。

自己买点小饰品装点装点



座椅的包裹性和柔软程度都非常好,座椅的缝线也非常的细致,让整个座椅的细节都更加有质感。而且科雷傲的内饰材料什么的也非常环保健康!当初买来的时候基本没有什么异味。这些内在的地方都是欧系健康SUV应该有的表现!为啥没味道,借用一张图:

就问你香不香?嗯,真香。


没有四窗一键升降功能,只有主驾有车窗一键升降,听有的车友说装一个一键升降和自动关窗也就一两百块钱。

后排很少坐人,但是偶尔在上面睡个午觉啥的,感觉还挺软和,膝部空间也很大。

后排出风口下面有个12V电源,后排也能充电来着。



年度总结就到这里了,明年也是想改进科雷傲的一年,大家有什么花费少一点的改装也可以告诉我一声,为了爱车一切都值得!
当然,所有的活动,都要放到春暖花开时了,大家各自安好,少出门,保健康!到时候我们再见!

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