2011款昌河铃木利亚纳A+，1.4L低配手动挡，这些年一直兢兢业业，任劳任怨。奈何岁月不饶车，将近15年岁的她，也开始出现零件老化的问题，近两年陆续出现了半轴更换、起动机罢工、轮毂轴承异响、后轮刹车抱死等问题，虽然用不了多少费用就可以解决，但是显然她已经不能胜任我们的用车要求了，所以我决定参加旧机动以旧换新，让她最后为我助力一次。

由于购车预算有限，所以在选车的道路上并不迷茫，有明确的目标：8万以下，燃油车，自动挡。在车型上的确纠结了一段时间，SUV通过性好，乘坐舒适度也比轿车高，后备箱空间实用，轿车省油，盲区相对小。对比下来，决定选择SUV，初选瑞虎3X卓越版和五菱星驰，五菱星驰配置太低，定价也有些虚高，虽然油耗相对低，但是马力太小只有99，而奇瑞正好8月份上市的新款，官方精简了一些配置（唯一遗憾的就是没有esp，雨雪天开的时候要注意些），指导价直降1.2万，在仔细看了配置表，决定去4S店看看现车。
还有，为什么不选择电车，每年我们都要一千多公里回老家。

8月下旬的周末，我们一家三口开着利亚纳去本地的4S店，看了现车，着重体验的是空间尺寸和颜色，车内空间相对利亚纳来说，区别不是很大，前排高度空间不如利亚纳，好在后排我们实际乘坐发现并不觉得拥挤，而且外尺寸也满足我们要求，可以方便的在城市各种小型车位停放。我们选择了白色：白色的车身，黑色的轮眉、中网、后装饰条，枪灰色的轮毂，搭配起来实际视觉效果很不错。检查了一下车辆做工情况，本想试驾但是销售人员说此车不提供试驾车。

裸车价格可以从网络上轻松获取，但是想买低价就要货比三家，由于我也是第一次买新车，所有攻略了流程和注意事项，选择在8月底买车也是认为金九银十，虽然各种优惠，但是价格肯定不合适，不过月底冲量倒是真实存在的。经过几番的询价比价，销售员盼盼的报价和诚意打动了我。随即下定金，从唐山坐高铁去了霸州。
来到霸州市4S店，并没有传说中的套路，在此我要感谢销售员盼盼：诚信且实在，细心有耐心。我可以给大家推荐。上午就完成了车辆的尾款支付，验车，保险，交付。下午我来到车管所上了牌照，然后去领取赠送的贴膜和脚垫，看了贴膜的颜色，感觉有些深就不要了，脚垫先垫上，中石油加油，吃个晚饭上高速回家

了解一下贴膜行业，几百元的、几千元的、上万的，前后挡风的，车窗的，天窗的，三角窗的，进口的国产的，一线的，二线的，三四五线的，金属的，陶瓷的，改色的等等等等，绝对让你挑花眼。
新车到手，我第一个做的项目也是贴膜，4S店送的深色的贴膜太深了，我没要，我去店里贴的四个车窗，根据预算选择一款带10年质保的膜。下面说一下我的贴膜心得：
车窗贴膜可以增加隐私，但是太深的贴膜夜晚会影响安全，割三角窗不美观，瑞虎3X卓越版的车窗尺寸不大，所以我前车窗贴很浅的膜，后车窗贴的稍深一点的膜，营造一个隐私玻璃的效果，从里面看是十分明亮的，不压抑。车窗贴膜的另一个好处就是防爆，但也会增加落水破窗难度。
至于前挡风，我选择不贴，因为前挡风出厂就是夹胶玻璃，自带隔绝紫外线和防爆功能，贴膜的意义不大。当然高档的贴膜还是有用，如果是几百元的贴膜，就没有什么必要去贴了，而且透光率低了也不符合国家要求。
后档就更没有必要贴了，据我观察，后档贴膜特别容易起泡的。

瑞虎3X卓越版，出厂是织物座椅，舒适度不错，但是不耐脏。家有顽童一言不合就上脚，所以安排了全包PU座套，蓝白配色，颜色比瑞虎3X2023款自带的皮座套颜色更好看一些，网购的自己安装。价位在300元左右，比汽配城的合适很多。座套施工难度低，一个人可以轻松搞定，后排座位下有两个黑色的铁质插销，用力推就可以快拆后排座椅。记住要买后排座位后面也带包覆的，或者买后备箱垫买全包围的，总之后排座椅后面要考虑。
后备箱垫也是需要的，考虑不周买的全包围的，结果在后排座后方就和座套的重复了，最重要的是不防水。后来买的TPE带颗粒防滑的，可以有效防水，容易清理。瑞虎3X的后备箱四周不是很规整，全包围的效果不好。
汽车坐垫后期也计划换成TPE材质的，防水功能是真香。

在提车时候就发现发动机下护板出厂没有配备，发动机的油底壳和变速箱的油底壳一览无余，感觉有点像没穿内裤，真空啦？
发动机护板我也做了好几天的研究：
可以选择的是原厂的塑料护板，副厂的塑料护板，铝合金护板，锰钢护板，还有原厂的锰钢护板，价位从几十元到三百元左右。
发动机下护板安装的好处是防尘，导流空气，防止石子，轻微的托底。可能是坏处就是增加底盘重量（锰钢），安装不好或者设计缺陷引发的异响，生锈的可能。
为了避免异响，我决定去4S店安装原厂护板，在本地找到4S店做活动，感觉合适就订了货，一周后如愿安装成功，原厂护板孔位准确，检修口位置合理，带有导流空气孔。价格稍贵但是没有安装费，相比汽配城的副厂货有优势。
安装护板后离地间隙最低处矮了2-3公分，可以接受，原厂锰钢护板防腐处理到位，做工不错，重量控制合理，距离两个油底壳都有3公分左右的缓冲空间，用车环境免不了要走烂路，护板可以有效防护石子等，另外发电机皮带裸露，也需要护板的保护。

买车之前，参考了很多文章，这车油耗到底是多少，真是一个未解之谜，有说5-6L/100KM的，有说6-8L/100KM的，有说10L/100KM以上的。官方给的7.34L/100KM，那么到底哪个更准确呢？
从4S店开出来，里程表是5km，平均油耗7.5L/100KM，经过一下午的市区行驶，油耗来到8.0L/100KM，傍晚上高速回家，由于询问过4S店，有没有磨合期，开多少迈，他们给的建议是最高90左右，我就信了他们，90以下走的2线，平均油耗从8.0L/100KM逐渐降至4.2L/100KM，我感觉很离谱，但是4.2就再也下不去了，因为高速没有上坡下坡，比较平坦，路过天津环线，路况更是十分理想，溜溜达达的往回走。即便如此我也认为这是欢乐表。下了高速，走了一段市区，到家后油耗最后来到是5.2L/100KM，这就是瑞虎3X卓越版最初的油耗体验。
工作比较忙，周末的时候开瑞虎3X市区溜达，路况一般，红绿灯较多，油耗来到7L/100KM左右。
十月一假期自驾内蒙古赤峰（后期考虑出一个游记），加满出发的，走行530km补充中石油92#汽油30.3升加满，表显5.7L与实际消耗基本吻合，预测一箱油应该能跑到700km左右，和我的利亚纳差不多的油耗。

市区行使，走走停停可以开始ECO模式，提速较轻快，方向盘轻快，悬挂稍硬，车身灵活，A柱盲区需要注意，发动机噪音很小，声音还有点好听。
高速行驶，建议开启SPORT模式，转速提升快，超车从容，但是车身尺寸小，还是要注意安全驾驶，尤其遇到路况不好要及时减速，非独立悬挂舒适性弱于独立悬挂，颠簸较大，车身设计流线型，风阻比其他SUV小，风噪较小。
瑞虎3X卓越版通过性出色，得益于较短轴距（2555mm）和SUV车身设计，日常的马路牙根本不用担心，轻度越野也不在话下。
这是一款价格亲民的燃油车，在电车市场份额越来越大的情况下，奇瑞还在造这样一个定位的燃油车，在亲身体验了这样一款车以后，作为车主的我，面对网上各种各样的评论我也有了自己的感受，写下来这篇文章，对于自己，它是一个记录，一段回忆，对于别人，可以提供一些参考，如果能帮到买车用车的你们，我深感欣慰。2024款瑞虎3X卓越版伴我开启全新用车生活！