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240精英冠道DIY升级音响之路
一直想写一篇提车贴，但自己太懒了，拖到现在才想起来写点东西到论坛。
本人是4月份订的240精英版，因为看中了它的大空间和内饰，订车后一直在论坛关注动向。
9月20日顺利提车，应该是论坛里面最早提车的了吧？
使用到现在马上2个月了，总体来看还是比较满意的，主要有以下几个小问题：
1、急加速发动机的噪音听着确实不舒服。
2、原车喇叭音质也不敢恭维。
3、自动驻车操作起来头几次踩刹车容易出现卡顿，熟悉之后就好了。
4、启停蓄电池可能容量不够，经常会出现因电池问题导致自动启停无法使用。
本人是4月份订的240精英版，因为看中了它的大空间和内饰，订车后一直在论坛关注动向。
9月20日顺利提车，应该是论坛里面最早提车的了吧？
使用到现在马上2个月了，总体来看还是比较满意的，主要有以下几个小问题：
1、急加速发动机的噪音听着确实不舒服。
2、原车喇叭音质也不敢恭维。
3、自动驻车操作起来头几次踩刹车容易出现卡顿，熟悉之后就好了。
4、启停蓄电池可能容量不够，经常会出现因电池问题导致自动启停无法使用。
针对音质的问题，简单的想法就是通过更换喇叭来解决，以下是具体内容：
首先是拆门板，图中的扶手处有一颗螺丝要拆掉。
拉手出撬开，里面有一颗螺丝。储物槽上面有几个门也有螺丝，一起搞下来。
接着就是力气活了，使劲掰门板吧，里面都是卡扣，不要怕弄坏。最多就是换几个卡扣，基本上不会坏。看到原车的隔音棉和原车喇叭了，隔音棉质量还可以，喇叭一般般。
把隔音棉揭开，露出了内部铁皮。粘隔音棉的黑色胶真TM恶心，尽量不要碰到，不然手上很难擦掉的，SHIT!
后门还有小小的止震板呢，不过效果应该不算太好，毕竟太小太薄了。
后门还有小小的止震板呢，不过效果应该不算太好，毕竟太小太薄了。
开始第一层止震隔音施工，是一项苦差事！！贴好之后最好用滚轮压实压紧，免得到时候脱落。
第一层施工完毕！！！
第二层隔音施工，把刚才揭下来的隔音棉作为模板，剪好形状之后贴上去，注意走线和拧螺丝的地方要留好缺口哈！
这么好的原车隔音棉不要浪费，继续贴上！！！嘿嘿
原车喇叭线接口，因为我用了另外的开口端子，所以要把它剪掉，重新焊接端子。
加防水罩和HONDA专用的喇叭底座。
接分频器和喇叭线，测量喇叭线相位。我是用万用表测量输出电压的，红色是正，蓝色是负。
测出来是7.4mv，反一下再测就是-7.4mv。有些说这样的测法不准，我也不确定，反正全车喇叭线都这样测量，正的接分频器正极，应该问题不大。我测试了一下，低音喇叭是往外推的，应该是对的。
这是在焊接喇叭线，车载环境恶劣，焊接的稳定性和持久性更好，音质也会得到保证。
后门高音头加装需要动手将盖子打一个洞，塞入高音头后用热熔胶或玻璃胶固定。没任何问题。
装好前后门低音喇叭！看上去比原来的喇叭好很多了。
这是全部装好之后的效果，门板装上就OK了。大功告成！！
总结一下装好后的效果：
1、低音有力、高音清脆不刺耳、中音人声比原喇叭提升不少，但由于预算关系，喇叭只买了中端，跟豪车还是有一定差距呀。
2、后门加了高音头之后，后排终于有声音了，音质跟前排差不多，终于可以跟坐后排的老婆一个交代了！！
3、花了2000以内，1天时间，得到了另自己满意的音质效果，很享受自己动手的乐趣。
希望可以对自己希望动手提升音质的朋友有所帮助，申精！！！！
1、低音有力、高音清脆不刺耳、中音人声比原喇叭提升不少，但由于预算关系，喇叭只买了中端，跟豪车还是有一定差距呀。
2、后门加了高音头之后，后排终于有声音了，音质跟前排差不多，终于可以跟坐后排的老婆一个交代了！！
3、花了2000以内，1天时间，得到了另自己满意的音质效果，很享受自己动手的乐趣。
希望可以对自己希望动手提升音质的朋友有所帮助，申精！！！！
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你好！主动降噪有两个声波收集器，一个在天窗按钮盒内藏，一个在后排中央头顶小孔位置。这两个收集器收集的声波和乘坐位和驾驶位噪声基本一致。收集的声波会在四门的四个主噪叭以180度反向播放，正负抵消该噪音！从而主动降噪，实测有无主动降噪，60公里噪音相差3～4分贝，100公里差4～5分贝，130公里差5～7分贝。四门做专业隔音只能降0.5分贝，四轮做专业隔音只能降0.4分贝，全车专业隔音降1.5～1.8分贝，你现在知道静音损失有多大了吧？你为什么要换掉新一代内磁式“日本先锋”品牌喇叭？找专业调音师做适当声音调节，把中音加1，高音减1～2，就不错啊！
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