有幸于 19 年 9 月加入冠道大家庭，用车半年有余，当初的惊喜已慢慢退却，但慢慢体会和浮现出冠道用车之本归于生活的道理。今天把半年用车经验分享大家，对自己来个总结，也算是为未来想加入冠道的大家庭的车友做个借鉴。

1、本田杰德：低趴修长身形看上去精致像子弹头，本田空间大师也不是浪得虚名。车展看过 2 次，期初非常痴迷，非它莫属。本人 184，190 斤，杰德适合家用，但不是和我。后来也苦于时间冲淡了我的热情（我承认自己有点 Q 精神）忍痛割爱。 
2、科迪亚克：熊鼻子，英朗身板，超大空间（对比杰德）。记得是逛商场的时候看的现车，和媳妇上车后各种满意，大众亲兄弟明算账让科迪亚克一直作为小弟打拼，市场表现确实平平。DSG 的顾虑还是放弃了它，但从此再我心里种下了大空间的种子。（家庭用车）
3、领克 01：吉利娶了一个洋媳妇，中西合并新子品牌，混血儿子当然好玩。当时领克还是互联网思维，线上下单，实体店提车。4S 装修的和品牌奢侈店，各种讨人欢喜的小活动，美食，礼品。加上沃尔沃动力加持，钟情耀蓝颜色，果断下定（当时刚拿驾照），后来苦于等牌照周期太长（深圳摇号无果，国六节骨眼领克更新延迟，领克后排空间座椅和中央扶手一手长），最后还是放弃。
4、雷瑟萨斯 NX：雷车口碑是有的，售后无忧维护也是亮点（感觉维护费包含在品牌溢价了），带老爸去中升体验了下，老爸几十年老司机，对日系质量还是认可，鉴于二手残值高的离谱，又是全进口品质（保有量少），老爸双击推荐，但老婆后排一座，直接否定（理由太窄了，太窄了，太窄了，还是空间弊端），当然上 RX 空间够了，但你懂得（邻居丰田 4S 的，说买雷车除了稳定性好点，最大作用就是装 B。 省的钱用来干点别的不好吗？一语点醒梦中人。）。
5、标志 4008：有同事开了标志 408，1.2T 三缸。 动力强不强就不说了，车子空间可以，法系弯道王底盘功力了得，能把扭力梁做出独立悬挂感觉。上车体验过后也是 PASS。飞机舱设计感十足但对于过了雨季的我来说，已经不是首要追求。 就这样看着看着就走过了。
6、本田冠道：我一直坚信大空间的梦能实现。标志 4S 对面有东本（对，看的是东本URV，后来才了解广本冠道），其实开始看杰德的时候就见过冠道，当初眼中只有情人杰德，冠道是谁？ 后来机油门，漏油，异响，跑偏等各种问题再论坛越来越多。我也犹豫了，但最后还是上了车。这车空间大，颜值高，动力能用，确实是一个合格的家用“长工”。已我现在经历告诉大家，冠道家用完全没问题，双击推荐。

看我之前提车帖子，就知道惊喜和坎坷并存。当前 6 个月形式 1.2W。保养 2 次。总体感觉如下：
1、机油门：理科男，会关注也会自查机油情况。目前用车主要是市区，周末外游，深圳冬天也不会太冷。目前没有乳化现象。是否厂商做了活塞环优化不确定。但我个人没出现这情况。建议天气冷启动后就热会车，停车时磨叽磨叽（检查随身行李）再熄火。
2、车辆跑偏：负责任说高速直行会跑偏，考个人手扶微调（调多了会跑另外一边）。开车必须注意力集中，累不累看看个人。但我个人觉得还好，都已经习惯（也没开过多少车，之前租车都是知豆，腾势之类电车。
3、漏油：4S 技师说有的是装配油，论坛里有车友反馈是漏油。 我的目前没漏。个人理解为概率问题，百分百没问题不可能，求运气之外，还是找靠谱 4S 店维护。4S 技师有的还是蛮掏心窝说话和干事的。
5、保养：我买车价格比较高，送了配件和保养。送的用完之后，打算外面保养。
6、动力：我是 1.5 精英（最走量性价比之车），只能说动力能用，够不够看个人需求。 昨晚车载 7 人，没敢上高速。起步是差点意思，但也能动起来。车速游起来后，在加速还能榨点动力。反正过了雨季的我，家用完全可以。你想用它干点别的激情，就算了。

精英的性价比就体现在三大件都一样，很多配置可以后加。
1、右盲区：送的，很方便。直接上 360 更好。
2、后影视：送的，就是看个影子，倒车主要还是看镜子。
3、雷达：没送，本以为技术到家，加上上面俩神器就可以走天下，但还是大意失荆州。建议还是配上，盲区障碍物提示还是蛮有必要。
4、电尾门：送的，下吸方式。粗杆（貌似是第一代副厂件）不美观，但确实方便一些。
5、踏板：送的，不想装，老婆喜欢，家里小盆友上下车方便。
6、行李架：送的，装饰属性大于实用性。
7、儿童座椅：送的，家里小朋友专属座位。

我的雷达 4S 送了。是那种有个小屏幕，报距离数据。看样子很廉价，而且色差很大就没装，自己带回家放着。
后来我开车右前方不小心蹭到，而且日后 LP大人也要开，想着还是安全点，就鼓捣着装副雷达。

以下是我找雷达资源和安装雷达的准备工作：

精英版本安装雷达基本要求：（原汁原味，可靠，易用）
1、原厂协议，原厂件，适配度高，产品可靠，雷达灵敏，直接中控和仪表同时显示；
2、相关线梀走好，尤其雷达驳接雷达主机的线梀走好，省很多事（前雷达因为绕前门，无法提前做好驳接）
3、雷达按钮有背景灯光（美观，一体感强）
4、雷达主机有支架（直接适配， 减少异响增加可靠性）

工具准备：
1、平口螺丝刀：前后保险杠卡扣翘动(塑料翘板可以替代)-- 有
2、十字螺丝刀：前后保险杠螺丝钉拆卸和安装-- 有
3、塑料翘棒： 机舱鲨鱼鳍&门板迎宾条&中控档把&仪表等拆卸-- 有
4、保险杠开口器：用于无损开口-- 有
5、电钻&钻头：用于前期保险杠初始化开口-- 有
6、内六角工具一套：用于保险杠开口器拧动&仪表盘拆卸-- 无
7、仪表破解工具：用于破解仪表内置程序，刷出雷达业务-- 有
8、套管扳手（m6）：用于后保险杠拆卸-- 无
9、黑色电工胶布：防火防潮固定线梀-- 无
10、扎线梀：把线梀固定在制定位置，防止松动和异响-- 有


关于产品识别:
1、雷达主机主板电容和线路板是否精良，提供完整线梀；
2、产品编号识别（尚无验证渠道，4S 应该也不会插）
3、卖家靠谱程度：卖产品同时提供服务和知识共享（靠谱），仅提供产品或打价格优势（慎重）

相关视频教程
1.5T拆卸档把和仪表&激活(精简版) https://v.***/x/page/m0841ubjvv0.html
2.0T前后杠拆卸&打孔&走线&中控拆卸&破解（完整版）https://v.youku.com/v_show/id_XMzcxMzExMzExMg==.html
1.5T图文博客安装教程（URV版本） http://blog.sina.com.cn/s/blog_15e4d31a00102xd7t.html

冠道确实存在部分质量问题（例如生锈我就遇到了），但作为家用车，确实称职。
还有买本田自己鼓捣一些东东也是其乐无穷。
我自己还装了 LED 灯泡以及改了 4门 9161 喇叭。
如果大家想自己动手装喇叭、雷达、灯泡有疑问的可以找我。我人在深圳，时间允许的话，可以一起交流。