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【问题描述】我家这台雪佛兰科沃兹是2018款自动欣享天窗版，到目前已经使用了7年多的时间，到目前为止还未曾更换过蓄电池。三九不冷四九冷，前一段时间持续低温天气使得家里这台车总会出现无法启动点火的情况，零下二十几度的低温，车辆已经不是启动困难，而是根本无法启动。幸好我备有一块启动宝，但这也不是长久之计，因为我去朋友的维修店测量过，蓄电池的剩余寿命低至10%，早就应该换新电瓶了。我们包头地区的雪佛兰4S店在两年前就已经闭店了，所有我不打算再更换原车德科品牌的电瓶了，经朋友介绍，准备更换一块技术参数基本一致的骆驼牌启停电瓶。

骆驼品牌蓄电池应用还是比较广泛的，旗下各类型号齐全，一直以来口碑也很不错。到店之前我通过朋友给的电话咨询了一下，店里面有好几款电瓶都适合我家科沃兹使用。出发前我依旧是通过连接我配备的启动宝成功启动了车辆，遇到这种只能依赖启动宝的情况也是让人挺无语的。

【诊断过程】店里老板首先检测了蓄电池的基本状况，电池剩余寿命为18%，车辆在怠速状态下电压只有12.75V，CCA只有330了，怪不得总会启动失败，内阻为9.04毫欧姆，车辆持续行驶了十几公里，电池电量倒是不缺，达到了99%，但这没啥用，经过一晚上的低温依旧会无法启动。老板跟我说，你这块电瓶早就应该换了！

【解决方案】这块电瓶CCA和剩余寿命已经很低了，即便是给它充电也无济于事，方案只有更换新电瓶。我的原车德科电瓶是70安时，启动电流CCA为760的，启动电流并非越大越好，适合自己车辆的才行。选择时需要考虑得是启停型电池，以及电容量为70安时。我选择了这款EFB型的骆驼蓄电池，性价比还是挺高的，这种电瓶高温性能更出色一些。70Ah和700CCA的启动电流是适合我家科沃兹的，LN3/H6这款蓄电池具备接受高充电、使用寿命更长、低水损耗等优点。

车辆熄火后，老板亲自给我的车辆更换电瓶，用到了内六角扳手、电池检测仪等工具，全车断电后拆卸/安装电池不会对外挂行车电脑造成影响。首先是拆卸下来固定蓄电池上的金属固定件上的螺丝，然后才拆卸正负极上的螺母和螺丝。

新旧蓄电池的对比，两块蓄电池大小体积相同，内部结构不同，AGM与富液式各有优缺点，主要技术参数基本一致对应就可以了。这款骆驼蓄电池的CCA启动电流为700，完全够用了。

老板将拆下来的蓄电池回收，把新电池给安装到位，顺序依旧是先装固定螺丝，然后安装正负极的极柱螺丝。

新的蓄电池安装完毕后，老板用检测仪再次检测了新电池的各项技术数据：寿命100%、电量100%、车辆未启动时的电压12.90V、CCA电流居然是845安培！怎么超过了标定的700安，有知道的铁子望告知一下哈、内阻为3.54毫欧姆，内阻正常啦，看着这样的数据感觉非常完美。接下来老板还很细心地把我车上的蓄电池盖给安装到位，现在实体经济不好干，服务很重要呀。换了新电瓶，我转动钥匙点火，整个过程极为短促顺畅，跟新车启动时的效果一样，真不戳！

【维修价格】这款蓄电池的售价为530元，这还是在回收旧电瓶的情况下给出的价格，因为是朋友推荐来的，老板犹豫了一下，说是优惠价最低500元整，我看老板是个痛快人，直接扫码付钱了。通过微信小程序，可以查看到这款电池的批次号，属于正品，可以让人放心。

【注意事项】燃油车使用年头长了以后，除了正常保养以外，也需要关注蓄电池的健康状况，有条件的经常检测一下电池剩余寿命、内阻大小和启动电流等数据，另外最好家里备上一块启动宝，遇到车辆无法启动时还是比叫救援方便。在选择蓄电池时要注意别贪图小便宜买到翻新电池，有品牌电池批次号才行。还有就是更换蓄电池需要注意，应该主要参数与自己车辆的原车电瓶相一致，如果是具备启停功能的车辆，要更换启停型蓄电池。OK，今天的爱车维修先分享到这里了，欢迎老铁们积极互动、点赞，评论区里一起聊一聊自己的感受吧。