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【新世界】工业与艺术的撞击！Q7工业区实拍
摄影：心宿二satevis
设备：索尼A7R2 16-35 28-75
说到Q7，第一印象应该就是中年大叔的心仪座驾。事实上无论是初代Q7，还是第二代Q7，都是那样的沉稳大方。让人丝毫不会与年轻运动联系起来，这也就慢慢的铸就了Q7的客户群体的年龄层，当然价格因素也是真实存在的而且影响更大一些。
说到新Q7，我看到它时第一印象就是这很有奥迪味。没错奥迪近几年的设计风格都用上了，从最早的四边形大嘴，到六边形大嘴，再到现在的八边形，中网也一代比一代的大，而且更加宽大。中网的镀铬装饰设计也回归到了初代的模样，大灯那种分段式点亮的日间行车灯也是奥迪近几年常用的，包括车尾贯穿的镀铬条，这个我最早应该是在A6 C6上面见到过的。 Q7我个人是非常喜欢第二代的，他的设计上让我感觉有一种极其沉稳的气质，与世无争的外表下似乎又隐藏着磅礴之力，因为我最早驾驶过一段时间V6机增版本，所以对它的动力印象很深。
这代Q7初见时大致的感觉上还是那熟悉的味道，只是在细节处增进了许多，比如从各个角度看，都会觉得设计感更强了，尤其是车尾的设计感。所以我在找拍摄地时，选择了这个老工业区似的园区。
设备：索尼A7R2 16-35 28-75
说到Q7，第一印象应该就是中年大叔的心仪座驾。事实上无论是初代Q7，还是第二代Q7，都是那样的沉稳大方。让人丝毫不会与年轻运动联系起来，这也就慢慢的铸就了Q7的客户群体的年龄层，当然价格因素也是真实存在的而且影响更大一些。
说到新Q7，我看到它时第一印象就是这很有奥迪味。没错奥迪近几年的设计风格都用上了，从最早的四边形大嘴，到六边形大嘴，再到现在的八边形，中网也一代比一代的大，而且更加宽大。中网的镀铬装饰设计也回归到了初代的模样，大灯那种分段式点亮的日间行车灯也是奥迪近几年常用的，包括车尾贯穿的镀铬条，这个我最早应该是在A6 C6上面见到过的。 Q7我个人是非常喜欢第二代的，他的设计上让我感觉有一种极其沉稳的气质，与世无争的外表下似乎又隐藏着磅礴之力，因为我最早驾驶过一段时间V6机增版本，所以对它的动力印象很深。
这代Q7初见时大致的感觉上还是那熟悉的味道，只是在细节处增进了许多，比如从各个角度看，都会觉得设计感更强了，尤其是车尾的设计感。所以我在找拍摄地时，选择了这个老工业区似的园区。
正如官方所说那样，龙须般的大灯
内饰部分
代号“指纹收集器”的双屏，视觉上很享受，但需要每天擦拭
座椅记忆键不知道怎么划伤了
由于不是顶配车型也没有选装，那个富有仪式感的标志性升降B&O高音喇叭并没有在这里出现
这个儿童锁使用起来还是非常方便的，不愧是Q7，奶爸利器
踏板处的S-Line标识
第三排放倒了，所以中间座椅的倾角可以很大
后排独立空调
第三排座椅是电动折叠的，按键都在后备箱里，缺点是似乎不能一键升降，需要一直按着按键。由于带空气悬架，后轴可以降低一些，方便装车
进入第三排的机关
标志性的飞机档
外观部分
感觉Q7非常适合在这里拍摄
侧面的线条非常流畅
这个角度应该是新Q7最好看的地方
尾灯也是分段式的
被广角镜头拉的更大的大嘴
镜花水月
恰好2222公里留念
最后，心宿二镇楼
最后编辑于2020-06-21 12:02:31
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改款前刚出来大家都在喷太年轻了，中年人不会喜欢，不够稳重。怎么现在说跟第一代一样了成了中年人的最爱了,变得好快啊
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the_last_summer 2020/06/22 11:50:34 发表在 9楼
改款前刚出来大家都在喷太年轻了，中年人不会喜欢，不够稳重。怎么现在说跟第一代一样了成了中年人的最爱了,变得好快啊
我觉得一二代适合，所以q7的年龄段也偏大，这代确实年轻了不少。 -
心宿二satevis 2020/06/22 12:20:48 发表在 11楼
我觉得一二代适合，所以q7的年龄段也偏大，这代确实年轻了不少。
我是说第二代出来时候都说太过年轻了，现在新的出来了又说老了，包括内饰当时没人喷内饰，现在人人都说内饰简陋，只能说媒体的嘴巴啊没有实话
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