冬天又来了，冬天开车要注意的很多，比如除雾啊，加玻璃水啊等等，今天我们就讨论下冬天要不要热车，有人说冬天要热车，原地热车，等水温上来再走;也有人说不要热车，打着火就可以走。到底谁说的有理呢？

       记得我刚提车回来时，那热车是使劲的热啊，打着火就在那等，气温高还好，气温低的时候，也许五，六分钟甚至更久水温才能上来，于是到处问，到家看，难得冬天真的要热这么久的车吗？

       要想知道冬天热不热车，就得先分清不热车会怎么样：再好的车子，经过一夜的停放后，发动机的机油都会流回“油底壳”。在点火时，发动机的上部分没有机油的润滑，运转会存在不稳定的情况，如果不热车直接冷车驾驶上路，车子很容易出现推背感，换挡时顿挫感也比较明显，一些新手司机往往没有热车的意识，这种冷驾驶短时间内可能不会造成严重问题，但长期这样，会影响发动机寿命。

       那么冷车驾驶不好，是不是车热得越久越好呢，答案是“否”。

       长时间原地热车对车更不利。由于电喷车的控制系统不受空气流速、温度的影响，只要机油压力升高，水温达到50摄氏度左右就可以。另外，因为变速箱并没有齿轮油泵，原地热车只有引擎在动，其余部分都没动，只有等到实际上路后，慢慢行驶了一段时间后才能改善这一状况。

        那么冷车不好，长时间热车也不好，我是不是可以热一小会高高速行驶了呢？答案还是“否”！

       很多人尝尝会在车子预热几十秒后就直接提速驾驶，其实这样也不对。因为怠速热车只是热了发动机，并没有热转向、传动、制动机构。另外，在水温表转动前，发动机上半部处于没有机油的状态，发动机也尚未达到工作温度，如果此时机油加快速度行驶，会造成活塞、连杆等的磨损和发动机熄火。

       虽然现在多数是电喷车，在不热车的情况下也比较容易打着、行驶，但长时间冷车行驶，很伤汽车，冷车驾驶会让汽车发动机提早进行大修。

        你说了半天，这也不对，那也不对那么如何热车才是正确的的呢？？！！

       我们来看看吉利是怎么说的：
第一步：原地热车（30秒为界限）
原地热车原则：点火启动后，建议原地热车30秒左右，使转速基本稳定且没有明显波动时即可。


            注意点 


■ 切记时间过长

千万不可原地热车时间过长，否则会导致油耗增加、积碳的产生、还会损坏三元催化器。（我们的发动机工程师认为：超过2分钟的原地热车就是过长了！）


■ 水温表做参考

远景SUV正常水温显示应为4格，显示的是发动机冷却液的温度。在冷车启动时，我们热车的主要目的是热发动机，此时水温表可做参考。水温表正常时，可以肯定发动机达到了工作的最佳温度。


■ 别着急开空调

冬季空调的热风来源于发动机的余热，在发动机水温没有上来之前，开启空调不仅不会有热风的，还会增加发动机的负担。当水温升至2格及以上时，可以开启暖风。


 第二步：低速热车 

原地热车完成后，我们可以采取低速热车，既可以减少发动机的积碳，也可继续热车。


           注意点 


■ 不要猛踩油门

原地热车结束后，千万别急着猛踩油门加速，否则有过度磨损发动机及变速器的风险。


■ 低速起步

保持2000转左右的转速（手动挡建议1/2挡），低速行驶一段时间，热车过程才算结束。

       怎么样，冬季正确热车方法大家都掌握了吗，一定要好好呵护好我们的远景X6,小六，大白，大黑牛等等哦！