一辆车的好与不好单从肉眼发现总有些偏面，因为肉眼看到的只是表面不能说他有多好。如果想深刻的去评价一辆车的好坏，就得从实际出发来感受一下它的驾驶体验与乘车体验。这次我就要根据九个月来对帝豪GL的种种认识，从静态和动态总体评价一下帝豪GL是否足够优秀。
【静态】
外观：首先拥有着4725mm的车身长度让帝豪GL看上去非常大气，水滴涟漪中网设计代表了家族的性征。犀利的大灯与溜背的尾部给人一种动感与时尚，整个车身充满了运动范。
内饰：坐到车里你会看到GL的内饰整洁有序，类似金属质感的中控饰板起到了很好的视觉效果。用料方面可以说不惜成本代价，搪塑材质的软包裹有着很不错的手感。在车内很难闻到有异味伴随，用料好坏与有无胶水都决定了嗅觉感受。
细节：外观细节上会发现整车拼接线条均匀流畅，漆的表面处理的很光滑。内饰细节上随处可以见到中国元素的存在，最具代表的就是回纹图案。不管是外观细节还是内饰细节帝豪GL都做到了精艺求精。
【动态】
司机角度：1.8L的排量车辆开动起来动力不错，只要肯给油他就能做到毫不逊色。在操控上方向盘转向精准，液压助力系统会有些沉重。油门调教的很到位，档位切换时顺畅有吸入感。座椅柔软舒适，主驾驶座椅感觉偏高，一米八几的个子坐进去会有些顶头。
乘客角度：后排并排坐上三个大人不会觉得拥挤，就是恶劣路况下路感反馈明显。车内的隔音做的很好，能过滤掉大多的噪音。高速行驶时车的平稳性还不错，不会有飘的感觉，就是胎噪会稍微有点明显。
       不论静态与动态、不论驾驶与乘坐、不论优点与缺点，总体来说帝豪GL表现出还是挺实在的，我比较喜欢帝豪GL这款车，也很是回味这九个月的风风雨雨。