1.4自尊高配置高性价比
感觉相比合资的朗逸 英朗卡罗拉啥的好多了，个人见解不吹不黑 价格相当却有着高颜值，
新车没胶味
轴距两米七后排空间足
出厂就喷了底盘装甲
电池有保温层 前后防撞梁 机舱装饰罩很贴心
倒车带轨迹影像雷达 急刹双闪 双闪时可以转向优先
自动跟车停车自动刹车
上周末堵车就触发了自动刹停避免了追尾，原因就是下长桥堵车，前车没及时跟进导致前面很长一段空位 前车起步我防止旁边加塞就踩深了油门 一下速度太快就触发了自动刹车有报警提示音 不过最好不要太依赖 刹停离前车也就六七十公分了好险
自带记录仪很好用通电就开始拍摄，清晰度很高 急刹时就会保存那段影像，同时记录档位 灯光 刹车 安全带 ABS 驻车等信息 貌似是与行车电脑关联了系统状态 比后加的美观又强大 遇到美景可以按档杆旁的按键拍照
座椅包裹性舒适 后悬能设计成独立就更完美了 暂时就这么多用车感觉 大家觉得好与不好在哪儿呢
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上周末堵车就触发了自动刹停避免了追尾，原因就是下长桥堵车，前车没及时跟进导致前面很长一段空位 前车起步我防止旁边加塞就踩深了油门 一下速度太快就触发了自动刹车有报警提示音 不过最好不要太依赖 刹停离前车也就六七十公分了好险
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座椅包裹性舒适 后悬能设计成独立就更完美了 暂时就这么多用车感觉 大家觉得好与不好在哪儿呢
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2018GL大吉大利 2018/01/18 21:52:38 发表在 4楼
最好跑高速用其它还是别用了电动车单车啥的不安全，跑高速按一下方向盘左上边那个按钮激活，推杆是设置速度左侧靠右上下按键设置跟车距离 超车直接打灯踩油门超完脚可以歇着了不影响 但是踩了刹车就退出了要人接管 所以踩了刹车后在推一下速度杆就又进入自动跟车 自动跟车解放双脚但是不能掉以轻心 注意路面防止有杂物或者坑洼，还要注意突然在车头近距离变线的 其他就交给电脑自动加减速了
谢谢
没上过高速呢 -
没上过高速呢
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