随着近些年中我们国内的经济水平上升的非常的快，大家的经济水平也是得到了很大的提升，车也是渐渐的向大家走来，大家对于车也不是单单代步这样简单了，大家追求的也有很多，考虑的也有很多，一辆车的颜值，动力，都是大家买车的时候要考虑的，还有就是它的实用性。
      说道国产车大家一定也是非常的明白，在以前的时候国产车的质量是非常的差，大家有钱也不会去买价格比合资车便宜的国产车，但是到了现在可是不一样了，现在的国产车发展的也是非常的好，质量也是非常的好，并且吉利汽车也是我们国内市场销售最多的车，可见大家对于吉利汽车也是非常的认可，在加上吉利汽车近些年来，推出的汽车都是比较年轻化，我们国内的买车主力军也都是年轻人，所以吉利汽车也是让很多的年轻人也是非常的满意。
    比如我，在购买帝豪GL前，首先关注的就是车子的颜值，然后是动力，再到内饰与配置，在经过层层筛选后，帝豪GL 在各方面体现得都不错，也刚好对得上我那严格的选车要求。这还是要感谢汽车之家能够提供这样完善的平台，让我们这些汽车小白能够更好的了解汽车，  选车，买车，用车，我推荐你使用 汽车之家。

在这个看脸的年代，帝豪GL成功的抓住了时机，在外观设计上下足了大功夫，前脸采用家族式水滴回纹涟漪设计，与两盏犀利的鹰眼式远近光灯为一体的大灯相结合，完美的体现出了霸气的感觉。

从去年的1月份提车到现在已经一年多了，
这一年时间的用车感受来说，我就只给两个字：“靠谱”！
这年时间每逢假期都是往城外跑的，爬过高山，到过海边，走过城市的拥堵，走过高速，走过乡村泥泞小道，用着再业余不过的拍照技术，就一台手机，捂脸了
就这样到处***，
每一次的户外体验最大的功臣莫过于它-帝豪GL ，
它在这整年时间里，从未闹过脾气，从未把我丢在半路，
还是一如既往的给予我旅途中的完美体验

侧面，环绕着整个车身的饱满线条更是令人瞩目，尾部加入了溜背式设计，与微微上翘的小鸭舌后备箱，让整个车身看起来非常的前脸，很有轿跑范。

说说本车驾驶体验：油耗，动力，底盘

过年县城路况
相对应过年来说，很多在外工作的朋友们都开车回家过年，这导致本来就拥堵的小县城变得更加的拥堵。再加上现场要成千上万数不清的电动车，还有一些不遵守交通规则的电动车车主们，在拥堵的道路上到处乱串，这对于一个老司机来说也是一个极大的挑战。
在油耗方面，驾驶着ＧL加一下拥堵的小县城里，平常开着空调，百公里油耗显示为8.2升。在拥堵的小县城中这样的油耗中规中矩。
高速公路行驶油耗表现
高速最为省油，在高速路行驶时，保持速度为90—110时速最为省油，如果按照这个时速行驶，再加上开启经济模式，帝豪GＬ这款车子在高速中行驶更加省油。百公里油耗显示为5.4升。

动力、
帝豪GL将近1.4吨的车子，动力对于家用还是有富余的，在城市路段七八十码内，动力响应很及时，推背感强，红绿灯走走停停，低扭情况下处理的很好，有了自动驻车系统，在平时走走停停也不会说要踩着刹车，完全把脚放开，不然踩起来很累，落地油门踏板对于操作起来也是很舒适的，高速超车也很有信心，而且车子很稳.试过140-150的速度，车子还是稳稳的，不像某些合资品牌，上一百一.一百二就开始，自己有点慌了，

操控
操控来说，首先方向盘指向很准虚位还是很少的，加上底盘调教支撑性也不错，整个车子高速过弯的时候也有很足的支撑性，虽然配的是佳通轮胎，但是抓地力也很强，急速过弯也不会响胎，归功于底盘的调教。
本人很喜欢 减速过弯高速出弯的感觉，进出弯道那种一顿***作带来的动力输出驾驶体验，不说别的 自己都被自己帅到

在内饰与做工中，帝豪GL更是下尽了功夫，中控采用航空仓式设计，在工艺和用料上绝对是精致的，在细节的设计上充满了浓郁的中国风，轻奢感十足，在仪表盘表面采用的是软质材质与金属拉丝工艺制作，看上去很有质感。而且还有很多地方都是融入了中国风的元素在里面，一进入到驾驶座就会感觉到很高档大气，令人感到很欣喜。

 在空间上来说帝豪GL表现得非常的不错，4725mm长的车身，轴距长2700mm，车身宽1802mm，高1478mm，楼主身高170mm，平时开车的时候都是把座椅调到最高，因为那样视线更好，虽然调高了座椅，但是一点都没有影响到头部的空间，而且后排空间还是非常不错的，3个成年人坐在后排，没有一丝拥挤，都是轻轻松松的有说有笑。