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高颜值,高品质。帝豪GL44666分里用车分享记
1 109 发布于 2019-10-15 12:42:03 只看楼主 热门标准
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44666公里,品质方面是不错的。

大家好,我又来了,我是〈粤泽村〉
今天主角还是我的大白帝豪GL
大白是我2017-11-23提车的,现在马上两周年了,买车之前听了很多人说国产车不好怎么怎么的,我还是没有顾他们的说法,选择了帝豪GL,经过了两年44666公里,我的车也没出现过什么问题,也有可能我的是手动挡故障率低,而且油耗方面也是比较满意的,现在4万多公里了,基本上平均下来5毛钱1公里,也没有去算,过百公里需要几个油,按现在的油价,5毛1公里的话大概在7个油左右吧!油耗是比较满意的。
今天天气还可以,不是很晒就出来拍了一组照片。
业余拍摄,不喜欢勿喷。
话不多说,下面聊聊我的用车分享
1.外观
外观上不会有让你很跳的点,不会是哇,这车好好看啊之类的这种语言出现在小白的身上,我恰好喜欢的就是平凡的你,简单的你,日复一日,你总是一如既往,不论风吹日晒,都在我身边陪着我,即使是刚买车,但却让我觉得你就像是我的老朋友一样,不会有新鲜感,但是却十分耐看。有一种落落大方的感觉。
2.空间
车身长4725mm,轴距2700mm,算A+级了,这个尺寸比同级别车要长,都差不多到中级车的尺寸了,所以在空间上有很大的优势,后备箱也够深够大,但开口小了一点点,不过也没什么,平时都很少拉大件的东西,车内的储物空间也很多,平时放点小东西什么的很方便,对普通家用车来说够用了。
3.内饰
内饰我最喜欢的就是它的八英寸的中控大屏,说实话,在合资车上,大屏的配置基本出险在顶配或者次顶配上或者在加装项吧。这一点我真的算是很满意了,还有他的做工让人觉得很精致,不仅摸到的看到的都是软的,很多细节都做的很好。当然了,你想要在十来万的车享受六七十万的配置不可能对不对,做人啊还是要知足常乐。所以我对帝豪GL还是十分满意的
4.动力
1.8L自吸,最大马力133匹最大扭矩170牛虽然看着并不强劲,并且开着的感觉也是,但作为一款家用车,马力够用。每次等红绿灯的时候挂个一档,轻轻一踩油门,车就第1个出去了。高速超车只要你深踩油门,车速是明显会上来的。
5.配置
这配置对比合资品牌下来车价起码也得15w以上,倒车雷达,倒车影像,多功能方向盘,一件启动,导航,胎压监测,ESP车身稳定系统,自动空调等等都很实用!

家族式水涟漪的中网,搭配两侧犀利鹰眼大灯,下中网两个雾灯。

这个角度的小白,让我感觉到了,一丝高贵的气息,遮住LOGO谁能想到这是一台不到十万的车。

侧面一点的角度,设计比较流畅,也是很帅…

侧身照,饱满细长的线条,哈哈情人眼里出西施啦…

虽然是卤素大灯,不过,这眼神,吸引了我!


A+级三厢轿车,美观,大气,家族式前脸设计,成熟稳重的侧身,16寸钛灰色珠光漆铝合金轮毂,时尚,运动。

炯炯有神的鹰眼大灯和LED日间行车灯。


17款的帝豪GL1.8L的车型都配备了机械液压助力转向系统,高速非常的沉稳有力,低速时确实有点偏重,但开了这么长时间我发现我已经爱上了这个重手感和液压助力的反馈感。还好现在新款的都是电子助力。

修长有力的车身腰线,微微上翘的车尾,时尚的轮毂,各个方面都让这款车的性价比提升到到极限。

水滴涟漪式进气格扇。

LED日间行车灯

16寸的大脚

远近一体自动大灯。


17款的车头比18款和20款都要耐看一点。


我的宽大驾驶宝座。

因为是低配,只有手动调下座椅。

离合刹车油门踏板。

帝豪GL可是花了真功夫,中控上层,门板,内侧,扶手,以及全车内触手可及的地方都才用了搪塑软质材质包裹,并且使用防缝线装饰点缀,呈现出豪华的视觉效果,触感细腻,有质感。

平底多功能方向盘。

简单实用的一键启动。

8英寸中控大屏幕。私人定制画面。

私人定做壁纸帅不帅?

车钥匙也把芯片移植一个实木手机壳。

6速手动挂栏杆。

中国回文式音响。

眼镜和天窗开关。

后排配被中央扶手 头枕,三个三点式安全带,儿童座椅插口。中间凹凸也不高。

圆润而又饱满车尾,配上微微上翘的鸭尾式设计。

双边四处的排气更加帅气。

看侧身修长的腰线。



和GL一起游荡在日落的、溜背的造型也是非常的帅气!



  • 用车感受
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