提车至今差两个月就两年,小欧也奔行24000KM,这期间除了我和媳妇对不起小欧刮擦了三次,小欧还从没出过一次差错。有个小插曲是6900KM首保时,庞大伟菱4S店换完机油,放油螺丝没拧紧,13000KM在三菱猎豹4S店二保时发现在对应位置的发动机护板上有干涸的油迹,呵呵,运气好滴了几十滴自己封闭了。
言归正状,今天国庆节,闲来无事为大家奉献上这次测试,给各位欧蓝德车主安全行车提供宝贵经验祝大家节日行车愉快!!
八月底本人休假,策划着来一趟青海湖小环线游,路线是乌鲁木齐-星星峡-张掖-祁连-刚察。测试就发生在乌鲁木齐-星星峡段,20号18700KM三保,胎压调到2.4,21号早晨在九鼎农贸带蟠桃两筐(40KG)黑加仑两筐(20KG),返程时油箱首次报警,回家吃午饭收拾东西,下午三点带着老娘(60KG)小女(17KG)本人(85KG)和杂七杂八的东西共计280KG下河滩快速路出发!车行至燕尔窝北立交到西过境路加油站加油,心存两箱油跑到张掖(1404KM)的念头就让加油员再跳枪后继续加,中间还停了1分钟等油箱充分排出空气,最后都可以从油箱口看到油面才停止。
现在可以断定2016款2.4L精英版进口欧蓝德一箱满油ECO模式下以110的速度可以跑800KM(不开空调)百公里7.37L,如果全程80——90KM速度可能会到850KM,140——160速度可以跑550-600KM(这个在我上个贴子里有图,后面我补上,同时还可以看到150的速度时发动机转速为3000转)。至于油泵是否过热损坏,我可以告诉大家后面的青海湖小环线我又跑了3500KM,小欧在高原杠杠的无任何问题。再解释下在高原的动力,在三四千米ECO模式下踩油门到底动力确实不足,踩到底转速七八秒上不到4500转。但是定速巡航超车时四秒钟就可以从2000上到4500转,所以嫌动力不足的关掉ECO模式,小欧不会让你失望。现在,郑重向各位车主发布一个结论:16款进口2.4L精5欧蓝德在油量首次报警后还可以至少跑70KM—100KM(跟个人的操作风格,载重量,外界条件有关,各位车主可对号入座进行适当增减,国产小欧根据工信部油耗差值进行修正),二次报警蓝色油柱清零后还可跑30KM,此时注意动作要轻柔,尽量不走颠簸路段,否则有停车风险,切记!!!另外,在新疆跑还加一个风的影响,百里风区不是白叫的,方向盘明显要带个夹角大约有6-10度,所以如果有人满箱油比我多跑二三十公里还是存在的!
这趟青海湖小环线跑完后总里程24000KM,M油耗从10.3掉到了9.3L/100KM,这个M油耗是24000公里的平均油耗,我从来没清过零,比较准确,误差在0.3L之内。后备箱受到三位老人(在老家又带上了姑姑与姑父)的交口称赞,二排放倒腿伸的展展的,舒舒服服躺着聊天!!
最后请版主看在我毁车不倦的大无畏精神上射个精吧!!!
看贴要回贴,最起码要说个有用什么的吧!