我的小欧情结可以追索到2004，那年北京吉普推出从三菱引进的欧蓝德，非常火爆，而长丰汽车引进三菱的pajero io即猎豹飞腾则黯然收场，一下引起我的关注，好景不长，没过几年克莱斯勒与三菱分手，北京吉普随之与三菱脱离关系，欧蓝德也随之消停，但是我一直都在关注它。
随着汽车的家庭普及率提高，作为一个工薪阶层的我，汽车梦想慢慢由奢求变成现实。2008年，终于有了买车的想法及实力，但是实力一般，只能买10万以内的车。如果克莱斯勒不与三菱分手，欧蓝德可能还会依然火爆，价格可能会不高，也许那时就买了欧蓝德，但是历史就是历史，没有假设。现实是那时国内只有进口欧蓝德，价格不菲，尤其装备ACC和FCM的车价格昂贵，市场的反应自然也就不温不火，再次与我擦肩而过，最终选择了有三菱血统的猎豹CS7。

2016年广汽三菱推出引进最新造型的欧蓝德后，将价格下调，性价比明显提高，将装备ACC、FCM和S-AWC的车与其它配置车的差价缩小到2万多，我的心再次躁动起来，几次想买但又舍不得放弃陪伴多年的爱车。
2018年一次意外的事故终于使得我下定决心换车，一次在道路上调头，车头已经过了中线，不再注意后方来车，被一辆快速驶来的SUV对着前保撞得调转差不多90°，将前保险杠和面罩撞得稀烂，更可气的是交警判我的全责，又没有买车损险，只能自己掏钱修理，一个简单、普通得不能再普通的配件竟然要40张红票票，气得我只吐血，冷静后仔细一思考，车子早就停产，市场保有量又少之又少，谁还给你生产配件，不行得赶快换车，换什么样的车呢？
其实刚开始还是有点纠结，仔细思考后觉得第二台车首选安全，即有主动安全配置FCM（前方防撞辅助系统），其次随着年龄的增长，精力在下降，尤其长途开车需要ACC（自适应巡航系统）来解放双脚，当然自动驾驶最好，但是价格太高，经济实力不允许，只能选这些驾驶辅助系统。欧蓝德有这些，价格适中，性价比高，又被汽车之家评为主打车型，口碑不错，有历史、有渊源、又是自己关注14年的车，自然而然地成为首选，试驾后感觉与自己想象中的差不离，果断下单，现车只有白色，于是将拥有自己最爱和一些实用配置的小白欧18款尊贵版提回了家。

提车后发现厂家有点抠门，脚垫才送驾驶员的，难道其它位置不需要吗？无奈之下干脆将送的束之高阁，将7个座位和后备箱全部包裹起来。而后又加装了行车记录仪，装好后经不住忽悠又装了夜视仪。