还记得很久以前，我去廊坊的胜芳古镇，曾经说过，那个古镇的古不仅在于古色古香，更是在于有一种与现在时代脱节的那种上世纪的面貌。而现在，我来到蔚州，又一次感受到了这种感觉。开着小欧穿过蔚州那古老的城门楼子，街道上及其的狭窄，有的时候错车都有些困难。而且街道两边的店铺，还是那种上个世纪的状态，粗狂简陋，就像各种古城里那种形式各异的杂货铺，不过那些古城里的杂货铺都是后来故意做旧的。而这里不是这里就是原滋原味的上个世纪的那种感觉。以至于我看到那些售卖电动车的商铺展现着大家熟知的品牌，我甚至以为是穿越了。在这里，我想努力去找大点的超市都未能如愿，也很可能是我走的街道太少的缘故吧，不过当我走进一家商店，真的是商店，居然还有那种木制的柜台，货品就摆在柜台后边，而卖货的女子则是懒洋洋的靠在煤球炉子边取暖。吃点饭，周边找了半天，还旧址找到一家小小的小吃部，写着蔚州风味，天气寒冷，我就挑了一张靠近炉子的桌子，再吃一些当地的蒸菜，对了，当地的黄糕真的太好吃了，可惜忘了拍照，这可能跟当地盛产的优质小米有关。而大街上穿行的行人，也没有行色匆匆的感觉，倒是懒懒散散悠闲的走着。或许，对于我来讲，这里才是真的世外桃源吧，生活悠闲，节奏一点都不急迫，对于我来讲应该是最适合的。所以我忍不住在街道上来来回回溜达了好久，看人看街看风景，乐此不彼。
      小欧也挺有意思，顶着接近中级的尺寸却来紧凑级别，而且卖的还相当实惠，实惠也就罢了，那些配置还真心不低，而且实用性极强，而且小欧还有一颗2.4的大心脏，所以号称20万以内性价比最高是一点错都没有啊。小欧到家很久了，我也早已习惯于开着小欧四处溜达，即使这样，小欧的油钱也没花多少，大概是因为小欧那个第三代CVT变速箱的功劳吧，这个变速箱属于模拟六档，极其的节省燃油，而且顺滑程度非常的好，只是在减速的时候接近20迈会有一个比较明显的顿挫。小欧在这里的街道穿行，显得非常渺小，而其实小欧并不小，反而非常的大气，那4705的车身长度，1810的车身宽度，即使坐满五个大人也不会感觉拥挤，何况在这种状态下还有着巨大无比的后备箱空间呢，一切东西都可以随意的扔进去，放得下。欧蓝德啊，我最爱的车子，宽大舒适的内部空间，让我爱上了出行，2.4的大排量再加上很好的死去系统，让我可以走上以前无法踏足的道路，而且在那大山深处，我可以把欧蓝德的后排放倒，就成了一张舒服的大床，所以小欧在野外宿营也不错啊。