不瞒你说，我之前说种草三菱欧蓝德不是瞎说的，之前借车友的车来开只是因为买车对自己来说是件大事情，所以慎重一点，开了几次，觉得无论充外观来讲还是内饰，驾驶感受来讲，我比较满意，特别是家里的老人，因为有了宽敞的后排，在坐车的时候也特别欢喜。 

比起很多二三十万的车型，我觉得三菱欧蓝德的外形设计的还是比较大气的。车头看起来就很大气。三菱欧蓝德属于耐看型，时尚而且带有一点稳重让我更加喜欢这台三菱欧蓝德，毕竟稳重和时尚兼备才是新时代最靠谱的。 

三菱家族式前脸大气醒目，全新钻石切割式LED前大灯犀利时尚，18寸的雪花轮毂迸发无限活力，流线型空气动力学车身在全新尾翼点缀下动感十足。个人感觉一档起步动力不算肉，但是跑高速很带劲，不飘不晃，高速首选神车SUV。自动的还是好操作，提速很快，也没有手动挡的顿挫，像我平常拉那么多的货物，完全感觉不到吃力，这个要必须给个赞。方向盘的话，它***还是比较沉稳的，和其他偏年轻的车型不一样，其他的车型方向盘酷炫起来却少了一点稳重。这么大的车子，让一个大男人开还是让一个小姑娘开，也丝毫没有违和感。 

一键启动，三菱欧蓝德总是在需要本质上的地方，不丢失本质，需要与时俱进的地方，推陈出新，一键启动，就是非常需要的人性化的设计。当你你看过了三菱欧蓝德的整车尺寸，你就不会担心他的后排空间还够不够坐的。你知道，在我住的城市，夏季高温，活活可以把一个鸡蛋晒熟，如果车内只有前排有出风口，那么只能解决50%的问题，而这个后排出风口，就把那剩下的50%给解决了。 

对于驾驶感受，过减速带，或者遇到颠簸的路段时，三菱欧蓝德的前麦弗逊、后四连杆独立悬架，也能起到很好的滤波作用和通过性。 

对于我而言，给我的生活带来的改变非常感激，每次上班途中尤为欣赏三菱欧蓝德的动力，高功率的发动机，换挡平顺，动力充沛，这些感觉，都给我安全感，信服感。期待三菱欧蓝德跟我一起走更多的路。