从总体来看，政府对粤剧博物馆是相当重视的，博物馆坐落在荔枝湾涌边，和勇庆坊，李小菊故居，荔枝湾涌风景区连成一片。在粤剧群众基础扎实的习惯设立博物馆，在选址上也是经过深思熟虑的。
博物馆凭身份证就可进入，穿过一条古色古香的长廊，里面豁然开朗，一个岭南园林呈现在大家眼前。首先映入眼帘的是一个大舞台，舞台前面是一个水池，将观众区隔开，正对观众的一面，漆成了金色，在灰黑的屋檐下，显得格外显眼。正当我们以为游览结束时，一条通往底下的电梯出现了，博物馆之旅才刚刚开启。
大门的入口典型的中国风，贴着2个门神，大门前展示着一排刀枪等粤剧武生的道具。进入博物馆，有一个小影厅，循环放映着粤剧的历史，粤剧传承所遇到的挑战等，让即使未接触粤剧的游客，也有一个知识的铺垫。
也许是广州近水的缘故，古时粤剧表演是在穿上完成的，红船就是戏班巡回表演的载体，模型再现了当时的场景。表演配套的乐器有扬琴，古筝，定音鼓等。
欧蓝德大气的前脸，漂亮耐看的线条，动感流畅的车身，犀利昂扬的大灯，深深吸引我的眼球！ 
影音区介绍了粤剧的角色分类，粤剧基本功的练习视频，各种唱腔的介绍音频等等，你可以拿起耳机感受一下粤剧的经典唱腔。道具区陈列着做工精美的戏服，头饰等等，甚至还有装戏服的箱子（古董），陈列区最后以一个粤剧表演模型场景，再现了舞台的布置，道具的应用等等。
临时展区展出的是黑胶片，留声机低声的放着粤剧的经典曲目，梨花木做的太师椅，两扇琉璃彩窗，仿佛回到旧时的习惯，哪个粤剧迷的家中。
365行，每一行都有每一行的不容易，也有每一行的新挑战。

2018款欧蓝德车主2年用车感受记录历程
动力不得不说，以三菱这么多年来造车的历史，发动机调教的已经相当不错了，对于2.0L的排量，欧蓝德提速已经算是相当快了，即使上了高速，120都是轻轻松松，曾经最高车速上过150，也感觉不到什么惊心动魄！偶尔爬点小山坡，也完全没有压力！变速箱不知道用什么言语来表达， 这样说吧，只要不是暴躁性格的人，驾驶欧蓝德应该是能够明显感觉到他的舒适感，可急躁人就很难说了，因为，个人感觉欧蓝德的变速箱反应还好，给油就走，很平顺，完全没有顿挫感，虽然，欧蓝德有拨片换挡，但是一直没有使用过，就当作它是一个装饰吧，呼呼。
方向盘转向很轻盈，同时也很精准，平时在一般的路面上行驶感觉很沉稳，很舒适，但是当速度起来之后，方向盘就会变的很沉重，很满意，不知道，电子助力方向盘是不是都存在这种感觉，因为，朋友的现代朗动开起来也是如此；欧蓝德的悬架感觉有点硬，过弯和泥水路面的时候，表现最明显；不过，欧蓝德的4驱能力正需要这样的底盘和悬架才能发挥最好优势！！大赞。
三菱发动机说实在的，不说技术是不是特别先进，但是，对于油耗的处理，三菱发动机真的还是值得信赖。