现在作为一位北汽威旺M50F的准车主真的很开心,虽然我不是贵论坛第一位提车的车主,但是我M50F的奇缘绝对是全网第一快,在这辆车还没上市就已经和我“定了亲”。在看着各种提车作业以及各种用车作业以后,我真的日思夜想属于我的爱车;终于在2017年4月26日进入我的生活,至今整整一个月,所以作为论坛活跃分子的我肯定要写个帖子纪念一下这辆陪我千里随行的爱车,顺便说说这辆车这个月以来的使用情况,以便让正在观望的小伙伴有更为直观的选择;那么接下来我就先来说说这辆颜值控实力派的M50F(以下全文对于爱车爱称:小五),以下全文仅综合于本人一个月的使用感受以及我自己这辆爱车的综合表现,我还是不能长篇大论,我还是用国产千元手机拍的照片来压压楼,大神勿喷!
1.车辆空间:对于我这类屌丝完全够用了,4724mm的车长造就了宽敞的纵向空间和横向空间,乘坐空间和储物空间在于同级别我觉得已经很不错了(目前最高纪录大人小孩15个人全部挤进去了,后备箱拉了100斤米和260多斤的物品跑了陡坡山路)。对于车辆空间我真的得给个赞…
2.车辆性能及操控:先从方向盘开始说吧,方向盘由于使用了电子助力所以转向力度很轻盈,我自己觉得指向还蛮好,开着一点也不累。我自己觉得调校得很不错的就是这辆车的离合器,我貌似开了这N多的手动档都没有碰到过离合这么轻的车(仅限于国产手动档车型),而且离合的触点也就是离合稍起就已经结合了,这样的调校真的很好驾驭,连新手司机也能从容驾驶。开一辆车拼的就是刹车,特别是跑高速;然而这辆车的刹车系统也让我有些陶醉,总感觉跑多快都能一脚刹车踩停;驾驶这辆车踩刹车一定要温柔、温柔,要不然随时都能晃脑,就刹车系统而言,之前总觉得我小三的刹车也很给力,但是开了小五之后才发现这区别那真心的大,小五是急性子,小三是慢性子。油门踏板的深度是我开过油门深度最深的车型,总有种踩不完的感觉;不过日常驾驶中发动机转速都不会超过3000转。换档的手感我不知道是不是同级别最好,但是我自己觉得真好,不知道从什么时候开始我开这辆车就有个一手挂档一手玩方向盘的驾驶习惯,这个习惯得改,这个习惯必须改…!目前比较头疼的就是跑高速,是不是因为排量小的原因,跑100码的速度发动机转速都已经超过3000转,但是由于全车的静音性做得真心不错,所以随时不注意车速就上了120,目前最高时速本人胆子小,亲测了一下150码,如果一直地板油伺候估计还能上去,不过我就只有这点胆子了,等大神们的神速报告!
3.油耗和动力:路况太复杂(高速,国道,省道,乡道,村道等等路面)综合油耗没下过7.5个油,这个在我的预算范围之内!小五这台1.5L的发动机声音听着很棒,反正目前坐过我车的都说这台全铝发动机声音很好;116马力、148牛米的数据不算优秀但也是中规中矩,在日常使用中不飙车已经能满足老百姓的日常用车;整车悬挂调校得很舒适,我的家人在乘坐这辆车时普遍都是好评!
4.平安千里行发现的问题:整车多媒体音响开到13以上主驾驶的门有共振异响,鄙人已经自行处理。手刹偏软,是不是个别车辆的调校不一样?车辆油漆很软(这个算不算缺点),车辆的装配工艺有待提高,如果装配工艺提高了,这辆静音的车型必须有一块大蛋糕!
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哎,还想写的太多…可是长篇大论也没啥意思,后期我在接着说说更多的感受,或者大家有疑问就问我,我很乐意回答大家的提问。接下来看看农村五月天、山景色,看看爖仔这个五月的农村山道景色!