武汉今年的天气雨水比较多。每次下雨天，前轮的泥水就甩进发动机舱的变速箱和油底壳上了。叶子板上也都是泥水，还有沙子。

看着泥水就觉得不舒服，就萌生了改造的想法。废话不多说，说重点。

主要材料:道康宁黑色结构胶、6号玻璃纤维布、快干型绝缘清漆、橡胶型底盘装甲胶（这些东西马云家有）

说明:1、因为发动机舱温度有点高，特别是夏天。道康宁结构胶热稳定性好，玻璃幕墙都用这个。
2、6号玻璃纤维布经线和纬线比较粗，耐高温有韧性。
3、快干型绝缘清漆用于变压器铜线上的那种，耐高温，干后有点硬，有有一定支撑作用。

具体改改造步骤:
1、先用剪刀把玻璃纤维布裁剪，比孔洞稍微大点，四周至少预留2厘米。注意裁剪后容易散开。
2、用绝缘清漆将玻璃纤维布不粘贴的区域刷一下（刷了清漆容易粘贴不牢）。待干后使用！我是用取暖器烤干。
3、把叶子板孔洞四周吹干，要干透。然后在孔洞四周涂上结构胶，面积涂大一点。再把玻璃纤维布粘贴覆盖住，再涂抹结构胶把玻璃纤维布四周切口盖住。等待干一下，附着力强些。 （我等了一个小时）
4、用底盘装甲胶喷涂覆盖，颜色同质化。(不要用树脂型的，干后太硬了)
5、建议晴天温度高的天气作业。放12小时后再开车。

施工改造完成。

因只有一个人，后面的作业很脏，都是胶。不方便拍照。已经写的很详细，有点动手能力的应该能理解！

PS:玻璃纤维布有韧性，前轮过坑和路面不平时，避免异响。主要是耐高温，不易燃！