我的是18款350精英版已经三万公里，之前是12款手动舒适的307，到置换时已经行驶6年13万公里，车况很好。我身边有两个同事在我的怂恿下都买了法系，一个是14款的408，就是2.0最后的一批车，一个是新款的手动1.6的308。
   我只想说法系它香不香，只有感受过才知道，有一次开同事的手动308那种似曾相识的感觉油然而来，没有一点陌生的感觉，还是那么的好开，高速160那种酣畅淋漓的感觉，底盘的质感都是其他车系给你了的。
   法系它有没有问题，我可以说没有完美的车，有人曾诟病它的4AT，确实他的4AT不是那么完美，换挡顿挫，电磁阀容易故障。1.6、1.8的烧机油这个我们也不否定，这个1.6的烧机油是增加cvvt功能后才烧的，我的老款307是不存在的，不死鸟的代号也不是白给的，不过现在这个烧机油的问题已经解决了。还有1.6T烧机油的问题，这个1.6T烧机油的问题主要集中在进口的那批机器上，进口的机器气门油封在一定的公里数之后会出现老化存在烧机油的现象，但是国产改进后没有见烧机油现象，4008的论坛里已经有大把超过6万公里的车也没见烧机油的现象！还有一个就是这个3缸的1.2t，正时皮带掉毛堵塞机油滤芯的情况，现在psa集团已经重视起来了，他们也发现408和c4l常年霸占车质网排行榜，导致2019年的销量可以用惨淡来形容。现在已经全面召回1.2t的车型。
     最后再说说4008，我的18款350精英。目前已行驶3万公里，车况良好，未有其他故障。我的车一直95#，全合成。首保的时候我也是加了差价换的全合成，我的车一直是在4S保养的，我认为还是专业的人干专业的事，厂家的售后人员对这个车还是比路边摊要靠谱，因为我自己也是做维修的，去4s我们也不是去挨宰，保养的项目自己斟酌着去做就好，不用一味的听4s的。下面总结一下论坛里面大家都常见的故障：
1、论坛里面说的故障灯我的车从未亮过
2、40码左右油门踏板咯噔一下应该都有，专业解释是ESP介入。
3、等红绿灯抖动未见
4、冷车启动有拖拉机的声音，这个据我用车发现只要长时间停放第一次启动的时候会有异响，如果每天都用车的话没有发现此问题，4S解释是长时间停放机油沉淀启动之后链条没有润滑的原因。咨询专修后确定现在有改进型的正时链条，改进型的链条是带有机油孔的。
5、如果没记错的话4008在有一期的车质网投诉排名仅次于408位列第二，我看了一下主要投诉是中控屏的问题，这个应该是5.15版本不能升级的问题，不能兼容carlife。我想说的是不能升级的问题跟厂家有关系吗？不能升级对安全影响吗？那意思现在发动机升级国六是不是要把发动机也给你升级了？我的也是5.15版本的，我感觉平时连接上Carplay很方便啊，从未出现过黑屏卡顿的问题。
   论坛是车友们交流用车心得的地方，只是想把自己想法分享给大家。最起码我认为4008在同级别中还是比较优势的，三大件也是毋庸置疑的。