前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式。

车顶配有行李架，免去后期安装！

长途自驾游时可以方便很多！

后视镜带转向，且位置较高，提示效果更好！

后视镜镜面为深蓝色，可以有效防止炫光，但是夜晚的可能会看不清！

门碗较浅，注意划伤！

无钥匙进入系统！

再来看看H2s的正面吧！太漂亮了！

我们再来看下它的灯光展示吧！

日行灯开启！

特写！

双闪开启！

双闪灯特写！

近光灯开启！

近光灯开启！

远光灯，日行灯，双闪都开启！

整体图！

前雾灯开启，在雨雾天时，打开前雾灯可以有效提高路面照明度！

前大灯所有灯光开启效果图！

尾灯部分！

刹车灯！

高位刹车灯亮可以给后车很好的警示作用！

倒车灯！

后雾灯开启！

后雾灯穿透力也挺强！

再来整体看下H2s的外观吧！

内饰让人眼前一亮可谓新奇大胆，风琴式中控面板打破了中规中矩的内饰设计套路，中控台、多功能方向盘等也偏向驾驶员布置，各种人机工程设计的融入让驾驶控制更为方便舒适。同时，H2s内饰用料高档、做工精致，采用简约化设计理念，并提供2种双拼色内饰方案，充分满足消费者个性需求，简洁的中控台也很符合当下消费者的喜好。所以，哈弗H2s身上无处不体现年轻设计理念，是一款专为年轻人打造的SUV。

四幅式方向盘运动感十足，左右两侧集成了多媒体与定速巡航控制键！

多媒体控制按键！

定速巡航可通过右侧按键控制。

灯光控制在方向盘左侧拨杆上！

雨刮开关在方向盘右侧拨杆上！

金属换挡拨片做工精良，回馈手感紧致。

仪表盘采用双圆形设计，读数清晰明了！

9寸触控屏和空调控制系统！

在此强调下调节方向盘转向阻力这个功能！

按下那个键后，可以变换三种转向模式：轻便模式、运动模式和舒适模式！

连方向盘都可以玩出新高度！不愧为SUV领导者！

扳动这里，可以调节方向盘高低！

方向盘左侧下面的几个功能按键！

前机盖开启按键！

无钥匙一键启动按键！

电子手刹节省空间  操作省力！

自动驻车功能也很便捷！

最右边的为三种驾驶模式切换！

依次是标准模式，经济模式和运动模式！

创新的变速器换挡杆采用电子档把设计，相当时尚且容易上手；科技感十足。这个在中国小型SUV品牌里的独一家！

座椅不仅配色好看，填充物的软硬适中，乘坐也较舒适。

主驾座椅支持6向手动调节。

中控台操作都偏向于驾驶位一侧，方便操作！

设计的挺有科技感！

在来整体看下内饰的设计吧！这第一眼看上去，真的不敢相信这是出自一个中国品牌之手！

副驾驶位前有一条贯通式空调出风口，“风琴”式设计很有创意，不过中间是封死的，只有两侧可以出风！

这样看真的实际很有特色啊！

主驾驶位车门的控制按键！

此处为软性材质，摸上去质感很好！

这里更为柔软，胳膊放在此处很是舒服！

这里为硬塑料材质！

驾驶位上方两侧的遮阳板内均有化妆镜！中间为阅读灯开关！

两侧的化妆镜，美中不足的是没配有照明灯！

遮阳板还能遮挡侧面的阳光！

阅读灯控制开关！

中央扶手也是软性材质包裹！

不想用的话，可以提升起来！

前排空间还算蛮大的！

四个门上都有放置物品的地方！

后排空间还算可以！就是中间有凸起处，中间坐人的可能会有些不适！

中央扶手这里可以打开！

打开可以存放一些物品！

把中央扶手提升上去，这里有个放置水杯和一个暗格！

按下这里打开暗格！

这里面也可以放置一些物品！

还带有各个接口！

后排的遮物帘上方也可以放置些物品！

后备箱容积还是蛮大的！

后备箱一侧还带有照明灯，方便夜晚拿取物品！

后排座椅可以放倒，为后备箱争取更大的容积！

一般放置较大的物品才放倒后排座椅！

备胎存放在后备箱下面！

拉住这里，可以关闭后备箱！

舱盖采用手动支撑设计，操作起来比较费力。

哈弗H2s 2017款 蓝标 1.5T 自动精英型 搭载1.5T汽油发动机，最大功率为150马力/5600rpm，最大扭矩为210牛·米/2200-4500rpm！自动挡采用7挡湿式双离合变速器，这样的动力组合提供了更好的动力输出。安全配置同样不含糊，舒适型配备了上坡辅助、ESC车身稳定系统、倒车影像、侧气囊、胎压监测等安全配置，这种10万元价位的SUV并不多见，可见哈弗H2s用料十足。

这种的悬挂系统非常普遍！

看了展厅内的静态体验，我们再来动态驾驶体验一下吧！

刚到店里的试驾车，还没上牌照呢，嘿嘿！

无钥匙进入系统！

钥匙可以直接装在身上，然后直接拉动门把手即可开门！

驾驶到一处车辆稀少的地方！

先来体验一把它的0-100迈的加速测试吧！

油门响应很快！给油立马就有反应！

提速也挺快！在刚起步时，前轮会有轻微打滑现象，不过很快就恢复抓地力，我们的测试成绩为：11.4秒！官方也许会很快！

加速表现在同级别车中还算比较可以的！

接下来我们测试下H2s的S弯怎样吧：

两次的S弯测试，发现它的方向盘精准性还是特别好的，指哪打哪！而且回馈也很到位！在大幅度连续转动方向盘，ESP系统会介入，我们也可以看到车辆会有一定的倾斜！

测试完S弯，我们再来测试下急刹车吧！

H2s在急刹车时，双闪会自动打开，这样可以更好提示后方车辆！

全力制动时，悬架能够对车身起到应有的支撑，因此车身姿态也比较从容。最终刹车距离大概为44米左右！

接下来，我们再来测试下它的最大扭矩吧！

从这个车道，向左打死方向盘，我们看看可以变到哪个车道上去！

开始打死方向盘！

继续走起！

越过黄线！

方向转过来了，打正方向！

我们看到基本是在挨着黄线这个车道，这样的扭矩来说对于SUV来说已经是相当不错了！

然后又体验了下自动启停功能！

仪表盘上自动启动功能显示已打开！

然后踩刹车，自动启停开始！

这个挺方便的，在等红灯的时候，直接踩下刹车，就可以松开脚了，然后到绿灯了，直接踩油门就可以！

最后再来组写真吧！

结语：新推出的哈弗H2s在价格区间上有所收紧，而且在配置上有了进一步的提升，这样的做法无疑让整个车系的性价比都有不错的表现，尤其是高配车型的竞争力，显得尤为突出。如果选择最低配的车型，丰富的配置也不会让人觉得寒酸。再加上外观内饰的设计高度自主，以及哈弗在SUV领域非常好的口碑，可以说哈弗H2s的推出无疑会在自主SUV领域掀起不小的波澜。最后就让我们拭目以待吧！祝愿哈弗H2s销量长虹！